Continental ContiWinterContact TS 850 или Bridgestone Blizzak Revo GZ

[roman_Al]

Что-то сравнение, ИМХО, у Вас неправильное.
TS 850 - модель для европейской зимы (снег и любой асфальт - мокрый или сухой), а Revo GZ (либо ее сестра VRX) - для скандинавской зимы (снег и лед). Соответственно, каждая хороша в своей стихии - т. е. там, для чего она создавалась.
Оба бренда - премиум-класса. Только Конти более "брендистая", судя по стоимости. Кстати, Бридж - довольно тихая резина.
ТС нужно определиться, для каких условий (для какой зимы) ему нужна резина. Если с Конти его все устраивало - зачем менять? Если езда предусматривает в основном чищенные городские улицы, смысла в замене никакого.
Если движение по заледеневшим и нечищенным дорогам давало чувство неуверенности - то нужна резина для "скандинавской" зимы - GZ, VRX, Hakka R, Hakka R2 и пр. Но, нужно смириться с "ватностью" на сухом или мокром асфальте - будуть "плыть"...
Я, после 2-х месяцев езды на "европейке" Dunlop (какой-то Sport) свой выбор сделал - помогла пара экстренных торможений на льду перед светофором - только "скандинавка" - поменял и "небо и земля". Хотя, этот Sport на асфальте управлялся, как летом - все было классно. Снег тоже рыл зачетно, но немного льда...

[kostya75]

Я знаю,что сравниваю европейку и скандинавку. Прошлой зимой был один момент,который не понравился: после большого снегопада,спустя пяток дней,когда колея в частном секторе раскаталась до льда- с большим трудом поднялся на мизерный подъем,хотя и надо признать,меж колеей утрамбованного снега было,что защитой упирался.
Вот ледок и доставлял чувство неуверенности,не только на этом примере.
Поэтому хочу услышать множество мнений.

[dannetis]

(13-10-2016 12:19)kostya75 :  Я знаю,что сравниваю европейку и скандинавку. Прошлой зимой был один момент,который не понравился: после большого снегопада,спустя пяток дней,когда колея в частном секторе раскаталась до льда- с большим трудом поднялся на мизерный подъем,хотя и надо признать,меж колеей утрамбованного снега было,что защитой упирался.
Вот ледок и доставлял чувство неуверенности,не только на этом примере.
Поэтому хочу услышать множество мнений.

я на полном приводе на Revo GZ по обледеневшему подъему и с полурабочим полным приводом в свое время смог подняться с третьего раза и с большого разгона, а Нокиане W+ на переднем приводе три раза подряд с небольшими пробуксовками вытягивал без проблем

---

---

прошу прощения на оффтоповое сравнение

[Turbo4x4]

Хакке R равных нет! Лед,снег,пох.
Но- она очень жёсткая.
Меняя её на бридж я в первую очередь хотел мягкости.
А на полном приводе я сложно себе представляю где в городе можно застрять.

[roman_Al]

Так я, кроме как на полном приводе, и не сравнивал. Мордоприводные ездят на Хакке шип.
Торможение на льду - для меня главное зло. 4х4 тормозит также, как и остальные.
А так, да - что на Октавии 4х4 было, что на Аутбэке сейчас - у меня Хакка Р .

[Axia]

Как раз у меня предыдущая зимняя резина была эта Рево ЖЗ, прошлой зимой переобулся именно в ТС 850.

Лично мне Бридж понравился больше. Именно его сцеплением с дорогой в сложных условиях - укатанный снег, ледок и т.п. В гараже каждую зиму такая фигня. На асфальте - без разницы (по моим ощущениям). Хотя нет, есть разница - бридж на гладком асфальте очень прикольно свистел при наборе скорости , как будто едешь по мокрой дороге - мне нравилось, пассажирам, обычно, нет.

Ну и еще недостаток или достоинство - кому как - жесткие боковины у Бриджа. Ехать ощутимо жестче было, но любые ямы выдерживала резина. Диски гнулись, резине - хоть бы что.

А купил по рекомендации коллег ТС 850 (у нас это корпоративная резина была одно время). Мягкая, хорошая, комфортная, но на льду и гололедице ощутимо хуже, чем Бридж. И ее мягкость коллегам в командировках боком вылезла - грыжи на плохих дорогах ловит на раз-два. Так что стал ездить аккуратнее.

Кстати, менять свой ЖЗ хотел на точно такую же, но их сняли с производства. А 2011/12 года выпуска из старых запасов брать не хотел.

По теме - я бы не заморачивался обменом. ТС 850 - новая резина, а ЖЗ моложе 2012 года вряд ли найдете. Оно Вам надо?

[kostya75]

(13-10-2016 15:27)Axia :  Кстати, менять свой ЖЗ хотел на точно такую же, но их сняли с производства. А 2011/12 года выпуска из старых запасов брать не хотел.
По теме - я бы не заморачивался обменом. ТС 850 - новая резина, а ЖЗ моложе 2012 года вряд ли найдете. Оно Вам надо?

Спасибо за отзывы о резине.Ради интереса позвонил в магазин,сказали Рево ЖЗ 2016 года,Япония есть в наличии.Моя свежая,но 2013.

Призадумался,я...

[apylypiv]

Катав ТС 850 195/65 Р15 3 сезони на попередньому авто. Гумою був цілком задоволений як з точки зору шумо-комфорту, так і керованістю та зносостійкістю. Мокрий чи сухий асфальт та підмерзший асфальт - відмінно, сніжна каша - так само відмінно. По льоду - не можу судити категорично просто тому, що враховую це при манері їзди. Тобто на льоду не намагався заганяти гуму щоб провірити її крайні можливості.
Але на нове авто так само обираю ТС850 або нову ТС 860. Поки не попадав в умови, де б замало було єврозими (принаймні з 2013 року). Ідеальним було б мати окремий комплект сканді гуми, але поки не бачу потреби. ІМХО

[mobi]

Отюзал ТС 850 три года.
И снова возьму ее или ее реинкарнацию.
Как люди гули на нее ставят не знаю. Регулярно летаю Кировоград-Черкассы. Кто ездил знает каков участок "дороги" Каменка-Смела. За примерно 50 тыс зимнего пробега ни одной гули и ни одного прокола на ТС 850.

[bumblebee93]

(13-10-2016 16:46)kostya75 :  

(13-10-2016 15:27)Axia :  Кстати, менять свой ЖЗ хотел на точно такую же, но их сняли с производства. А 2011/12 года выпуска из старых запасов брать не хотел.
По теме - я бы не заморачивался обменом. ТС 850 - новая резина, а ЖЗ моложе 2012 года вряд ли найдете. Оно Вам надо?

Спасибо за отзывы о резине.Ради интереса позвонил в магазин,сказали Рево ЖЗ 2016 года,Япония есть в наличии.Моя свежая,но 2013.

Призадумался,я...

По чем?Можно в ЛС

---

---

(13-10-2016 17:05)mobi :  Отюзал ТС 850 три года.
И снова возьму ее или ее реинкарнацию.
Как люди гули на нее ставят не знаю. Регулярно летаю Кировоград-Черкассы. Кто ездил знает каков участок "дороги" Каменка-Смела. За примерно 50 тыс зимнего пробега ни одной гули и ни одного прокола на ТС 850.

Це ж скільки років....50ткм? Чи то ви за сезон так валите!?