passat B7 2.0 tdi 6dsg 125 kWt 170 ps

[=Nazar=]

(11-10-2016 14:46)Alexey.Pinchuk :  давай без провокаций )
кто-то говорит что адаптацию коробки нужно проводить каждое ТО, типа она не видит какого-то там нуля и постоянно держит сцепление наполовину выжатым, что-то там постоянно разбалансируется.
Кто-то говорит, что адаптация это уменьшение расстояния между маховиком наверное и диском сцепления, не знаю, двойное сцепление я только на картинке монитора видет. И эта же адаптация потом коробку убивает.
В любом случае никто из чипаторов гарантии на коробку не даст, тем более что это не новая машина. Скажут, ну.., так бывает.., не повезло, чинить надо ) Если деньги есть, можно эксперементировать, но зачем ? если все знают что сухая дсг 7 хрупкая и не такая надёжная как мокрая дсг 6.

та от да, з тією адаптацію вашє ніхєра не зрозуміло...форкарс пише, що потрібно кожне ТО проводити адаптацію, офіціали кажуть, що адаптацію робити тільки в 3 випадках:1.заміна маховика,2.заміна сцепи,3.виходу нової прошивки під коробку...і наприклад в моєму випадку вони кажуть, що мол машина не нова, то оновлення виходять дуже рідко, тому туди краще не лізти...кому вірити-хз

(11-10-2016 14:46)Alexey.Pinchuk :  и пассат не спортивный авто, чистый пенсионер ) там вообще драйва нет.
Выкладывал ттх. 1,8 тси 250 Нм 160 л.с. 8,5 до сотни.
2.0 тди 4х4 350 Нм 170 лс 8,9 до сотни

та то ви дядьку дуже балувані хе-хе-хе, не їде тебе треба років так на 8 пересадити на атмо 1,6, то після того "пенсіонер" буде просто мега ракета

[Oleksii Pinchuk]

(11-10-2016 15:05)=Nazar= :  та то ви дядьку дуже балувані хе-хе-хе, не їде тебе треба років так на 8 пересадити на атмо 1,6, то після того "пенсіонер" буде просто мега ракета

я на туре 1,6 проехал 160К почти за 5 лет и на фабии 1.4 140К за 3 года. Итого 8 лет(всё как ты хотел )) ) и 300К пробега. Может хватит уже "пенсии" ?

[=Nazar=]

(11-10-2016 15:10)Alexey.Pinchuk :  я на туре 1,6 проехал 160К почти за 5 лет и на фабии 1.4 140К за 3 года. Итого 8 лет(всё как ты хотел )) ) и 300К пробега. Может хватит уже "пенсии" ?

ну тоді вихід один: брати 170-и сильного Пасіка, чіпанути його...одразу повернеш молодість і забудеш про пенсію

[Razrushitell]

(11-10-2016 15:10)Alexey.Pinchuk :  я на туре 1,6 проехал 160К почти за 5 лет и на фабии 1.4 140К за 3 года. Итого 8 лет(всё как ты хотел )) ) и 300К пробега. Может хватит уже "пенсии" ?

Это той 1.6 "пенсионер", который 4х4?

[Oleksii Pinchuk]

(11-10-2016 15:21)Razrushitell :  

(11-10-2016 15:10)Alexey.Pinchuk :  я на туре 1,6 проехал 160К почти за 5 лет и на фабии 1.4 140К за 3 года. Итого 8 лет(всё как ты хотел )) ) и 300К пробега. Может хватит уже "пенсии" ?

Это той 1.6 "пенсионер", который 4х4?

нет, это служебный AKL был, бежевый сарай.
а шильдик на 4х4, это был троллинг напыщенных "я твой дом труба шатал"

[Gr_Vetal]

Я за 230 000 км., на А5 2.0 TDI DSG-6 один раз робив адаптацію коробки після заміни двохмасового мсховика

[Andmat]

(11-10-2016 18:48)Gr_Vetal :  Я за 230 000 км., на А5 2.0 TDI DSG-6 один раз робив адаптацію коробки після заміни двохмасового мсховика

Відчули різницю?

[Gr_Vetal]

Особливої різниці не відчув, просто ОД сказав що це треба обов'язково робити при заміні маховика. Чи робили адаптацію коробки ОД при заміні масла і фільтра в DSG я не звертав уваги

[=Nazar=]

А які симптоми були “вмираючого” маховика，окрім стукання на холодну？
З.І.Льош,сорі за флуд в твоій тeмі

[Gr_Vetal]

Я відчував тільки одну ознаку - це на холодну стукотіння