Skoda A5 TDI авт (2010 - 2012) vs. все остальное

[Saabix]

по дизелям - октава 2,0 ДСГ 6, леон/альтея с такой же связкой
потом, 1,9тди с ДСГ 6 - попадались такие джетты и октавы
атмобензин с газом - недавно довелось поездить на черате 2-го поколения (2012 года), мотор 2,0 в паре 6ступенчатым автоматом, ГБО - очень понравилась машинка, более чем достаточная динамика, вменяемый автомат, адекватный расход машины этого поколения в такой версии (2,0 и автомат) продавались только в максимальных комплектациях, на рынке они есть, стоят не дорого - имхо, неплохой вариант

[egorka]

. А где пункт из того что написано не купил бы ничего. 2.0 Тди шкоду, Пассат. И будет Вам Счастье.

[Andmat]

(27-09-2016 08:41)Saabix :  по дизелям - октава 2,0 ДСГ 6, леон/альтея с такой же связкой
потом, 1,9тди с ДСГ 6 - попадались такие джетты и октавы
атмобензин с газом - недавно довелось поездить на черате 2-го поколения (2012 года), мотор 2,0 в паре 6ступенчатым автоматом, ГБО - очень понравилась машинка, более чем достаточная динамика, вменяемый автомат, адекватный расход машины этого поколения в такой версии (2,0 и автомат) продавались только в максимальных комплектациях, на рынке они есть, стоят не дорого - имхо, неплохой вариант

Это тот черато что купе?? Он шелна 150 сил с мотором 2.0. Или были седаны?

---

---

(27-09-2016 08:25)alemakar :  

(26-09-2016 18:24)bura1 :  Посмотрите 10го

Спасибо, кстати, вариант. Правда смущает TDI 2.0 (по надежности уступает 1,9 TDI) который прошел 150 тыс. Хотя в любом случае TDI 2.0 будет по-надежней опелевского дизеля

Брать тот 2.0 тди что CR, т.е. прямой впрыск. С надежностью у него все в порядке. Лично видел пассат с пробегом 450 тыс. примерно, заехал на очередное ТО. В мотор не лезли еще. (это первый владелец, история известная вся)

[Alexa]

на A5FL последних годов ставили 2.0 TDI СR. экономнее на 20% и тише и надежнее предыдущего насосфорсуночного... искал бы такой, или 1.6 TDI СR. или на других авто группы ВАГ.
но на Пассатах первых годов, как помню ставили форсунки не очень надежные пьезо. потом начали ставить электромагнитные, которые значительно надежнее.
на А5 ФЛ шли уже электромагнитные форсунки.

[Saabix]

(27-09-2016 10:16)Andmat :  Это тот черато что купе?? Он шелна 150 сил с мотором 2.0. Или были седаны?

да, были седаны

[alemakar]

(27-09-2016 10:16)Andmat :  

(27-09-2016 08:41)Saabix :  по дизелям - октава 2,0 ДСГ 6, леон/альтея с такой же связкой
потом, 1,9тди с ДСГ 6 - попадались такие джетты и октавы
атмобензин с газом - недавно довелось поездить на черате 2-го поколения (2012 года), мотор 2,0 в паре 6ступенчатым автоматом, ГБО - очень понравилась машинка, более чем достаточная динамика, вменяемый автомат, адекватный расход машины этого поколения в такой версии (2,0 и автомат) продавались только в максимальных комплектациях, на рынке они есть, стоят не дорого - имхо, неплохой вариант

Это тот черато что купе?? Он шелна 150 сил с мотором 2.0. Или были седаны?

---

---

(27-09-2016 08:25)alemakar :  

(26-09-2016 18:24)bura1 :  Посмотрите 10го

Спасибо, кстати, вариант. Правда смущает TDI 2.0 (по надежности уступает 1,9 TDI) который прошел 150 тыс. Хотя в любом случае TDI 2.0 будет по-надежней опелевского дизеля

Брать тот 2.0 тди что CR, т.е. прямой впрыск. С надежностью у него все в порядке. Лично видел пассат с пробегом 450 тыс. примерно, заехал на очередное ТО. В мотор не лезли еще. (это первый владелец, история известная вся)

Ух ты! А я и не знал, что TDI на VW идет CR на 2 литровых версиях (погуглил, что с 2009 года). Тогда конечно в лидеры вырывается VW Passat.

Единственное, что для меня непонятно: почему Skoda Superb (авто мечты ) дороже, чем VW Passat ?

[pn65]

Потому, что мечта должна оставаться мечтой! (шутка юмора)
По теме: пассат с 2 ТДИ (в кузове вариант) будет дороже такой же Октавы на 2-3 тысячи ойро...

[bura1]

(27-09-2016 08:25)alemakar :  

(26-09-2016 18:24)bura1 :  Посмотрите 10го

Спасибо, кстати, вариант. Правда смущает TDI 2.0 (по надежности уступает 1,9 TDI) который прошел 150 тыс. Хотя в любом случае TDI 2.0 будет по-надежней опелевского дизеля

Я свой с пробегом 210тыщ продал, двигатель чипованый, только радовал.

[alemakar]

Мне еще Insignia нравится.
Красивая, АКПП - по-проще; ЛКП - качественное.
Во всех обзорах хвалят. Багажник, вроде, здоровый (тяжело без багажника Октахи).

[Deneshi]

Если есть семья желательно попробовать разместится за собой, имхо сзади теснее чем в А5. А так Инсигния красивая внешне и внутри классно сделана, разве что кнопок многовато