Выбор авто после продажи 2.0 FSI

[uds214]

(25-09-2016 10:08)ШВАРЦ :  

(25-09-2016 10:05)uds214 :  після октавії в фабію? які плюси у фабії перед вищезгаданими фокусом, чи флюенсом?

Почитай последний АвтоМир (там как раз сравнительный тест универсалов Октавия (от 600 т.грн) - Фокус).

ти почитай що я пишу: які плюси у фабії перед вищезгаданими...

[overlordrev2]

Ну продали Octavia наверное по каким то причинам. Плюсы для каждого свои. Флюенс бы даже не рассматривал, если Фокус то c 1.0 (125 л.с. и 6 ступкой).

[uds214]

(25-09-2016 10:11)overlordrev2 :  Ну продали Octavia наверное по каким то причинам. Плюсы для каждого свои. Флюенс бы даже не рассматривал, если Фокус то c 1.0 (125 л.с. и 6 ступкой).

а я би флюенс в першу чергу розглядав

[ШВАРЦ]

(25-09-2016 10:09)uds214 :  

(25-09-2016 10:08)ШВАРЦ :  Почитай последний АвтоМир (там как раз сравнительный тест универсалов ... - Фокус).

ти почитай що я пишу: які плюси у фабії перед вищезгаданими...

Фокус уже отсеялся ? Джетта тоже ?

[Sharpman]

(25-09-2016 09:36)ШВАРЦ :  Джеты дизель кончились у дилера ?

ему нужен универсал

[vinnitsa-skoda]

ИМХО Фабия "новая" никакая.
Форд нравится, вагон вообще секас)) но проголосовал за а5 точнее за L&K думаю 13 года с пробегом 100-150к найти не проблема

[uds214]

(25-09-2016 10:20)ШВАРЦ :  

(25-09-2016 10:09)uds214 :  

(25-09-2016 10:08)ШВАРЦ :  Почитай последний АвтоМир (там как раз сравнительный тест универсалов ... - Фокус).

ти почитай що я пишу: які плюси у фабії перед вищезгаданими...

Фокус уже отсеялся ? Джетта тоже ?

[vovez]

ИМХО:
- А5 уже не брать, зачем было продавать, нужно осваивать новое.
- Нужно изыскивать ещё +3к для новой А7 1.6АКПП Вагон, зато это новое авто и без проблем на долго! Расход вменяем, багажник не в пример Форду, клиренс, возможность ГБО, комплектация Амбишен (климат, ЕСП, подогрев сидений... весь необходимый набор)

---

---

(25-09-2016 10:20)ШВАРЦ :  Джетта тоже ?

Джетта не бывает универсалом

[ШВАРЦ]

[quote='vovez' pid='2510363' dateline='1474795655']
А7 1.6АКПП Вагон, зато это новое авто и без проблем на долго! Расход вменяем, багажник не в пример Форду, клиренс, возможность ГБО, комплектация Амбишен (климат, ЕСП, подогрев сидений... весь необходимый набор)

---

---

А я о чём ?
Почитай последний АвтоМир (там как раз сравнительный тест универсалов Октавия (от 600 т.грн) - Фокус).
Если дорого, то вот http://rst.ua/oldcars/opel/astra/opel_as...61480.html
Ещё есть, что посравнивать.

[apylypiv]

(25-09-2016 11:27)vovez :  ИМХО:
- А5 уже не брать, зачем было продавать, нужно осваивать новое.
- Нужно изыскивать ещё +3к для новой А7 1.6АКПП Вагон, зато это новое авто и без проблем на долго! Расход вменяем, багажник не в пример Форду, клиренс, возможность ГБО, комплектация Амбишен (климат, ЕСП, подогрев сидений... весь необходимый набор)

Не знаю на скільки розумним буде пересідати зі 150 к.с. забацаної Октавії на Амбішн А7 та ше й 1.6 АКПП. Там один плюс - безпроблемний автомат. Все інше: дуже неоднозначно... розхід і динаміка в тому ж числі.
А5 ФЛ Лаурін дизель на автоматі - крутяк, дуже довго пускав слюні на таке авто під пригон. АЛе чим більше дивися по забугорних площадках тим більше переконувався, що 2012-2013 року (тобто 3-4 роки машина на ходу) - всі з пробігами овер 180 - 200к, так само як і Скаути.

Може таки Фокус? Там ше ж ніби 1.5 Екобуст був чи це вже оверпрайс?
Ну і так, на Віннері з доутсановками/передєлками таки пічально все. Навіть за установку сигналки на стороні (яку вони самі не можуть поставити, бо не вміють) норовлять зняти з гарантії.