Полиуретан

[<DIMKA>]

Всем привет!

Дело было так:
Давным давно когда денег было поболее, и не жалел их вкидывать в автомобиль, делал тунынх ходовки (саленты ТТ, саленты задней балки от универсала с двумя дырочками.. и так далее) в один прекрасный день заскрипел мой 21й (сток на тур 5+) стабилизатор, хотя втулки там стояли практически новые (от силы 4тык проехал) так как надоело их менять каждые 4-5 тык помчал на разборку и надыбал 23й стабилизатор (хз от чего но стал как родной)
Казалось бы 2мм и реально решают, морда перестала кренится на поворотах так как раньше! (хотя и стояли koni special все равно кренилась)
Но столкнулся снова с проблемой, любые втулки которые ставил практически так же вылетали на пробеге до 5тык и скрип был страшный при переезде лежачих, игрался с размерами втулок 23-21-20 даже один раз много ругаясь матом и кидаясь инструментом впихнул 19 (легкое бу)
В нете много читал о полеуритане, шарился по форумам, одни пишут класс другие плюются дальше чем видят, разные мнения.... и тут надыбал я одного человечка который сам делает полеуритановые изделия различных форм.
Созвонился, встретился, побеседовал, купил!
всего 130 грн пара в диаметре 20,5мм

поставил их проехал пока что около 3хтык полет нормальный
даже сейчас с перепадами температур (ночь день) нет ни малейшего намека на скрип

теперь хочу, даже уже заказал, втулки или скорее всего резинки для нижней опоры двигателя, и внутренности для левой подушки КПП, как будут готовы и если кому то будет интересно отфотаю, выложу.

[Лесничий]

Интересно насколько будет комфортно после замены вкладышей опор.
На вкладыше нижней опоры от powerflex "зубы выпадали". Возможно этот полиуретан помягче, а как он наощупь в сравнении со стоковыми резинками?
А "оригинальные" втулки стабилизатора пробовали ставить? У меня заводские до сих (почти 90тыс) пор ходят.

Для нижней опоры можно дополнительную резинку поставить для компесации усадки.

[Razrushitell]

Ставил себе полиуретан паверфлекс (не чёрный) в нижнюю опору кпп(салентблок и подушки), никакого дискомфорта, вибраций не заметил. Хотя читал, что много кто снимал из-за вибраций. Может это, потому что у меня АГУ, а у него холос. ход завышенный, по сравнению с другими 1.8т.

[<DIMKA>]

(14-09-2016 10:35)Лесничий :  Интересно насколько будет комфортно после замены вкладышей опор.
На вкладыше нижней опоры от powerflex "зубы выпадали". Возможно этот полиуретан помягче, а как он наощупь в сравнении со стоковыми резинками?
А "оригинальные" втулки стабилизатора пробовали ставить? У меня заводские до сих (почти 90тыс) пор ходят.

Для нижней опоры можно дополнительную резинку поставить для компесации усадки.

в оригинале тот же лемф лежит только со значками ориг. а у меня машин низкий + за город езжу, а там дороги желают лутшего

на ощупь ну такие магенькие для стравнения жмакал полеуритан желтый для жигурды, так он дубовый трындец
+ Богдан дал год гарантии без ограничения пробега.

[Лесничий]

(14-09-2016 10:59)&amp;lt;DIMKA&amp;gt; :  в оригинале тот же лемф лежит только со значками ориг.

Тот, да не тот. Уже не первый год на лемф говорят, что не тот.
Уже и по кодам в маркировке пытались вычислить "правильный" и по стране производителя. Насколько мне известно, то все потуги неудачны: задние сайленты рычага (которые с прорезями) не ходят и со втулками стабилизатора то же самое. А вот по поводу "оригинала" хотелось узнать (задние сайленты стоковые поменял на оригинальные, тридцатку уже прошли - меня устроило, так бы и с втулками стаба было - поэтому и спросил).

Если ваши втулки хорошо ходить будут - значит появилась альтернатива.

(14-09-2016 10:59)&amp;lt;DIMKA&amp;gt; :  на ощупь ну такие магенькие для стравнения жмакал полеуритан желтый для жигурды, так он дубовый трындец

я ставил вкладыши powerflex в нижнюю опору - они заметно дубовей стоковых усаженных резинкок. Работа двигателя всем телом потом чувствовалась.
Неделю пытался адаптироваться, а потом снял.
С черным от флекса не сравнивал - на руках не было, он заявлен как более твердый.

Как поставите и протестите, отпишитесь пожалуйста.

[max 9986]

У меня на туре родной стабилизатор 23 ммСтавил втулки стаба 23 мм лемф.Тысячи три поскрипело,потом прошло.

[Razrushitell]

(14-09-2016 11:18)Лесничий :  я ставил синий powerflex в нижнюю опору - он заметно дубовей стоковой усаженной резинки был. Работа двигателя всем телом потом чувствовалась.
Неделю пытался адаптироваться, а потом снял.
С черным от флекса не сравнивал - на руках не было, он заявлен как более твердый. Как поставите, отпишитесь пожалуйста.

Это сайлентблок или подушка?

[Лесничий]

(14-09-2016 11:21)max 9986 :  У меня на туре родной стабилизатор 23 ммСтавил втулки стаба 23 мм лемф.Тысячи три поскрипело,потом прошло.

А их разве не на один размер меньше ставить надо?
Скрип - то такое, у людей резина усаживается и стаб болтается как ...
Если ваши ходят, то может из правильного ящика достались .

---

---

(14-09-2016 11:23)Razrushitell :  Это сайлентблок или подушка?

Две подушки-вкладыша в гибкую опору коробки (нижняя опора двигателя). Только вот вспоминается мне, что вроде как не синие, а желтые они были. Давнее дело.

Точно желтые, вот нашел фото
https://www.powerflex.co.uk/road-series/...e/501.html

Вспомнил и вздрогул. Жесть

[jokerr9]

родные прошли 100тыс. Поставил оригинал - уже 35тыс полет отличный. Зачем эксперименты, если уже все давно проверено и разжевано. Только оригинал без вариантов.

[<DIMKA>]

как то просматривал эту тему с драйва, и честно ох,,,ел
https://www.drive2.ru/l/288230376152376959/