В выборе Мазда 6 или Шкода Суперб

[SVILD]

Буллит :Пусть так и будет.
п.с. Невозможно что-то доказать человеку в розовых очках.

Мне доказывать ничего не нужно, просто стоит немного посмотреть историю марок Шкода и Фольцваген.

Первый автомобиль появился в В 1905 году и носил имя создателей L&K.

В 1925 году появилась торговая марка Skoda.

Автомобили были премеум класса. Это был вам не дешевый хухры-мухры сегмент транспорта, а премеум сегмент.

----------------------------------------------------------------------


А чем был Фольцваген? Он был народным автомобилем! И позиционировался в нисшем сегменте бюджетных машин.

За годы Фольцваген хорошо раскрутили маркетологи, но Шкода не хочет быть отсталым бюджетом марки, которая в своих корнях сама была бюджетная.

Шкода когда то была бюджетом Фольцвагена, но не сейчас. И с каждым поколением планка машин будет расти все выше и выше. Огромный рывок уже сделала новая Шкода Суперб.

А то что Фольцваген дороже на пару штук не о чем не говорит. А если Мерседес на пару штук дороже БМВ, то что? Мерседес это бюджет какой то?

[oXid]

SVILD :Шкода когда то была бюджетом Фольцвагена, но не сейчас. И с каждым поколением планка машин будет расти все выше и выше. Огромный рывок уже сделала новая Шкода Суперб.

Вы работаете в Шкоде маркетологом?

[CHUK]

Я розглядаю марку Шкода, як самостійну одиницю. Приналежність до концерну ВВ є значним плюсом, але не більше. Марка позиціонує себе як практична машина для практичних людей. Кому треба понтів, супер емоцій, то для вас є Альфа, Ауді, БМВ и тд.

Однозначно те, що Шкода це не та марка, за чий шильдик на капоті будуть доплачуватись додаткові гроші, але це не забирає від неї статус достойного автомобіля.

Тут суперечки, преміум Шкода чи ні. А, що ви взагалі розумієте під поняттям "преміум"?

[Jkskoda]

Посмотрите здесь -

http://www.testauto.ru/page39_6772.html

[SVILD]

CHUK :Тут суперечки, преміум Шкода чи ні. А, що ви взагалі розумієте під поняттям "преміум"?

Меня просто задело то, что Шкоду назвали бюджетом Фольцвагена. В данное время она такой не является!

А Фольцваген и Шкода никогда не будет такой престижной как Мерседес и БМВ.

Просто будет престижный сердний класс. А в нисшем классе будут всякие там Китайцы, которые с каждым годом пресуют Мировые рынки.

oXid :

SVILD :Шкода когда то была бюджетом Фольцвагена, но не сейчас. И с каждым поколением планка машин будет расти все выше и выше. Огромный рывок уже сделала новая Шкода Суперб.

Вы работаете в Шкоде маркетологом?

Просто так получилось, что связан по работе с Еврокаром.

[oXid]

Вчера в Автоцентре читал сравнительный тест СуперБа, Мондео и Мерседеса.

СуперБ победил.

[Dimitrius]

smile :ошибаешся, см. http://www.eurocar.com.ua/ua/superb/price.html
суперб в данном случае не база, а Елеганс, что туда входит, см. http://www.eurocar.com.ua/ua/superb/complectation.html

Нет, не ошибаюсь... Может немного не корректно написал. Просто я считаю что комфорт, амбишн, элеганс, также как и тренд, комфорт и хайлайн - БАЗЫ. А уж потом каждый по вкусу докидывает допы к своей базе.
Поэтому цена суперба в базе елеганс 50Куе. А пассат в хайлайне стоит 46Куе+допы вот и получилась цена 55Куе. К тому же кому уж очень нравится 3.2+дсг могут взять пассат в комфорте за 43Куе.

[Стас14]

SVILD :

Буллит :Суперб бюджетный вариант пассата был, есть и будет.

По новому Супербу такого не скажешь

+1

[zoomae]

Ну "спасибо" Супербу за то, что довел мой брак почти до развода. Ох у меня и скандал.

Были на тесте Суперба и жене вообще не понравилась. Она ехала сзади и сказала что это ужас. Машина очень ЖЕСТКАЯ, по попе бьет очень сильно. Деткам и жене сзади сидеть вообще ужасно.

А мне Суперб понравился, но жена так ездить не сможет.

Разочарование в подвеске!!!!(((((((( Очень жаль.

Завтра поедем Тойоту Камри смотреть.

[RAIN]

zoomae :Завтра поедем Тойоту Камри смотреть.

Берите 3.5 л не пожалеете.
2.4 тоже ничего, но при одинаковом расходе топлива лучше летать на МИГе чем на Кукурузнике ( сравнение буквально не воспринимать)