Вода из пятой двери!!!!!!!!!!!

[miliy1980]

Ну это явно что не нормально, ищи источник поступления воды. А конденсат может образовываться на стенках кузова для него есть слив.
По углам крышки багажника стоят резиновые круглые заглушки, внижней части этих заглушек есть отверстия для стёка воды, почисти, чтоб вода не сливалась через замок.[/quote]

А как эти сливные отверстия выглядят и где в пятой двери может скапливаться столько воды порядка 0,5 литра???
Просто я никогда не обращал внимания на наличие этих сливных отверстий.

[Мавпун]

Цитата:Ну это явно что не нормально, ищи источник поступления воды. .

Можно, еще кого-то в багажник посадить, дать фонарик и пару раз линуть из ведра...

[miliy1980]

Мавпун :

Цитата:Ну это явно что не нормально, ищи источник поступления воды. .

Можно, еще кого-то в багажник посадить, дать фонарик и пару раз линуть из ведра...

Очень смешно - можешь взять фонарик и посидеть во время дождя у меня в багажнике
Я ведь проше серьёзной помощи, а не шуток. Шутить я и сам умею.

[jamesmarechal]

Если стекло вклеено в дверь нормально (не было ударов, перекосов и тп), то внимательно осмотри резиновую прокладку по периметру двери. Кроме как через нее воде туда никак не попасть. В продаже есть специальная смазка для резиновых уплотнителей дверей - зимой от морозов, чтоб не примерзали, летом, чтоб резина не пересыхала.

[Valerio]

+1 к jamesmarechal
Но я бы лично снял бы обшивку и посмотрел во внутрь, пыль есть на стенках, потоки где стекает можно увидить, заглушки сфоткаю и выложу.

[Valerio]

[lfml]

снял пласитк никаких сливов в 5ой двери нету, пришлось тряпками вымачивать воду... я пришел к выводу что это конденсат с заднего стекла ил уплотнитель в верху двери(хотя там желоб вроде как...), будет дождь очередной проверю.

[miliy1980]

Спасибо за помощь - в этих отверстиях действительно было много воска, который вытекает на жаре из капота на фары и т.д.
Почистил, посмотрим как там будет дальше!!!

[vpetsa]

У кого запаска в воде, то читал на русском шкода-клубе -- в новых фабах вода попадает через вент отверстия находящиеся под задним бампером. Лечится традиционно, уплотнениями и т.д.