Volkswagen Jetta, 1.6 л, дизель

[Shch]

(09-08-2016 09:55)1.2HTP :  пробег около 40, 12 год, 1.4TSi, резина Ханкук с завода, выглядит очень хорошо, зима естественно другая резина
если нужно сделаю фото )))

Это Вы что-то продаёте?

[AndreySh]

(08-08-2016 11:06)Afonya :  

(08-08-2016 09:44)AndreySh :  

(08-08-2016 09:24)dannetis :  

(08-08-2016 08:53)AndreySh :  Ребята а подскажите такой момент, хочу взять джету 1,4 TSI (120 л.с) + DSG7, 2012 года с пробегом 41 тыс. машина была на юрлице и продает оффицальный дилер фольца. Клянется что пробег 100% оригинал и могут подтвердить + вся обслуга была у них же. НО есть много вопросов по ЛКП (вмятины, затиры и т.д) и что самое интеренсое уже поменяна родная резина на новую.
Меня смущает два момента:
1. Реально ли убить родную резину за 41 тыс
2. DSG7 ничего не ремонтировалось, т.е ка кьбыла с завода так и есть. Реально ли что за 41 тыс DSG еще ни разу не был в ремонте?
3. Стоит ли вообще доверять информации оффициального дилера или такую машину нужно проверять так же как и с рынка у часника ?
Цена вопроса 14500 у.е
И теперь вопрос стоит ли связываться с етим вариантом или лучше за 20 тыс взять новую?
Машину беру жене как первую научиться ездить, поетому и с салона новую не сильно охота брать.

по описаным вами данным складывается впечатление что на ней возможно кто то уже учился ездить, или очень низко летал над землей чтобы спилить комплект резины за 40т.км, конечно же это лично мое мнение просмотрев авториа можно сказать что, с одной стороны, цена привлекательная, с другой.... на фоне всех остальных предложений - аналогов практически нет, а значит может быть подвох другое дело что машину проверить на другом СТО вряд ли выйдет

Ну вот именно и тут вопрос могу ли доверять оффициалам ?

Можете, но не нужно))
Есть подтвержденные случаи , правда не VW, продажи битых машин как новых. Кроме того, в салоне в субботу общался тоже с покупателями джетты. Они были счастливыми обладателями ее 1,4 + DSG 2012 года выпуска. Машина была служебной, при пробеге толи 60, толь 80 - полетела коробка и двиг. В общем, я бы новую брал... Есть в наличии на окружной в Life + DSG (если второе важный фактор). Да и продать потом будет проще, все ценят 1-й владелец + "сервисная книжка".

Уже нету новых, разобрали
Вчера прокатился на етой машине 12 года и что сказать -по железу вообще нет вопросов, вся вкуче как говориться. Попробывал медленно на светофорах в натяг ехать и вот при трогании и переключении на вторую чуствуется не то вибрация не то как будто немного мощности двигателю не хватает. Хз может просто к своей так привык потому что вариатор работает совсем по другому (я бы сказал идеально как для коробки автомат). Вообщем хз теперь брать ету лизинговую или нет. И еще момент машина сто процентов большую часть времени провела в городе так как нет сколов на капоте и радиатор чистый и тут тоже сразу момент по DSG - говорят она очень не любит пробок.

[Капа]

На Автосоюзе есть новые Джетты

[1.2HTP]

(09-08-2016 10:36)Shch :  Это Вы что-то продаёте?

С чего Вы взяли ?
Человек выше о износе колес на 40 тыс спрашивал

[Afonya]

(09-08-2016 14:49)AndreySh :  

(08-08-2016 11:06)Afonya :  

(08-08-2016 09:44)AndreySh :  

(08-08-2016 09:24)dannetis :  

(08-08-2016 08:53)AndreySh :  Ребята а подскажите такой момент, хочу взять джету 1,4 TSI (120 л.с) + DSG7, 2012 года с пробегом 41 тыс. машина была на юрлице и продает оффицальный дилер фольца. Клянется что пробег 100% оригинал и могут подтвердить + вся обслуга была у них же. НО есть много вопросов по ЛКП (вмятины, затиры и т.д) и что самое интеренсое уже поменяна родная резина на новую.
Меня смущает два момента:
1. Реально ли убить родную резину за 41 тыс
2. DSG7 ничего не ремонтировалось, т.е ка кьбыла с завода так и есть. Реально ли что за 41 тыс DSG еще ни разу не был в ремонте?
3. Стоит ли вообще доверять информации оффициального дилера или такую машину нужно проверять так же как и с рынка у часника ?
Цена вопроса 14500 у.е
И теперь вопрос стоит ли связываться с етим вариантом или лучше за 20 тыс взять новую?
Машину беру жене как первую научиться ездить, поетому и с салона новую не сильно охота брать.

по описаным вами данным складывается впечатление что на ней возможно кто то уже учился ездить, или очень низко летал над землей чтобы спилить комплект резины за 40т.км, конечно же это лично мое мнение просмотрев авториа можно сказать что, с одной стороны, цена привлекательная, с другой.... на фоне всех остальных предложений - аналогов практически нет, а значит может быть подвох другое дело что машину проверить на другом СТО вряд ли выйдет

Ну вот именно и тут вопрос могу ли доверять оффициалам ?

Можете, но не нужно))
Есть подтвержденные случаи , правда не VW, продажи битых машин как новых. Кроме того, в салоне в субботу общался тоже с покупателями джетты. Они были счастливыми обладателями ее 1,4 + DSG 2012 года выпуска. Машина была служебной, при пробеге толи 60, толь 80 - полетела коробка и двиг. В общем, я бы новую брал... Есть в наличии на окружной в Life + DSG (если второе важный фактор). Да и продать потом будет проще, все ценят 1-й владелец + "сервисная книжка".

Уже нету новых, разобрали
Вчера прокатился на етой машине 12 года и что сказать -по железу вообще нет вопросов, вся вкуче как говориться. Попробывал медленно на светофорах в натяг ехать и вот при трогании и переключении на вторую чуствуется не то вибрация не то как будто немного мощности двигателю не хватает. Хз может просто к своей так привык потому что вариатор работает совсем по другому (я бы сказал идеально как для коробки автомат). Вообщем хз теперь брать ету лизинговую или нет. И еще момент машина сто процентов большую часть времени провела в городе так как нет сколов на капоте и радиатор чистый и тут тоже сразу момент по DSG - говорят она очень не любит пробок.

Попробуйте пообзванивать. Они все то есть, то нету.. Многие отказываются и машины выходят из резерва. Я вот вчера "нашел" на Бориспольском Prem LIfe с ручкой в цвете серый металлик. Говорят она в резерве ооочень давно стоит, но не покупает клиент, вот они решили забить на все и продать. Мне правда так и не удалось найти Prem LIfe с бежевым салоном(( Но может Вам повезет больше и DSG найдете.

[AndreySh]

(09-08-2016 17:26)Afonya :  Попробуйте пообзванивать. Они все то есть, то нету.. Многие отказываются и машины выходят из резерва. Я вот вчера "нашел" на Бориспольском Prem LIfe с ручкой в цвете серый металлик. Говорят она в резерве ооочень давно стоит, но не покупает клиент, вот они решили забить на все и продать. Мне правда так и не удалось найти Prem LIfe с бежевым салоном(( Но может Вам повезет больше и DSG найдете.

Дак вот вчера еще на кольцевой стояла в салоне белая в топе с бежевым салоном с ручкой или вам именно серая нужна?

[Afonya]

(10-08-2016 07:43)AndreySh :  Дак вот вчера еще на кольцевой стояла в салоне белая в топе с бежевым салоном с ручкой или вам именно серая нужна?

Это не машина.. это слезы мои..))

Она уже на предоплате, ребята забронировали ее на 10 мин раньше меня.
В субботу, пока договаривался о снятии брони с Атлантом, что бы взять эту, за нее внесли залог другие, потом мне пообещали найти такую-же, к понедельнику, но не нашли... В итоге, беру на окружной, ту-же комплектацию, которую снял в Атланте...
Обзвонил все ближайшие области, бежевых больше нет.

В общем, поменял шило на мыло...

[AndreySh]

(10-08-2016 21:39)Afonya :  

(10-08-2016 07:43)AndreySh :  Дак вот вчера еще на кольцевой стояла в салоне белая в топе с бежевым салоном с ручкой или вам именно серая нужна?

Это не машина.. это слезы мои..))

Она уже на предоплате, ребята забронировали ее на 10 мин раньше меня.
В субботу, пока договаривался о снятии брони с Атлантом, что бы взять эту, за нее внесли залог другие, потом мне пообещали найти такую-же, к понедельнику, но не нашли... В итоге, беру на окружной, ту-же комплектацию, которую снял в Атланте...
Обзвонил все ближайшие области, бежевых больше нет.

В общем, поменял шило на мыло...

Мда, вот ето самое паскудное в спешке выбирать авто. Советую вам не горячиться и взевесить все. Они вроде обещали привезти в течении двух недель еще 200 штук.
Я тоже брал свою в 2013 как раз перед введением доп налога и реально машины разобрали, брал из того что есть и счет шел на часы кто быстрее внесет предоплату, все боялись что вот если не взять за ети пару дней то машины подорожают. Но нет машины как стоили столько так и продолжали стоить, завезли новые партии и я понял что никогда не нужно брать авто в раш, дурное ето дело.

[Timur]

Блин какая ерунда на нескольких страницах... Если после чипа использовать доп силы как запас мощности, когда полная машина с климатом и не едет под горку, а надо то ниче с коробкой не случится. Дсг ломаются или не ломаются как с чипом так и без. Надо обновлять ПО если новое выходит и калибровку коробки-сцепления делать. Как только эти машины появились мы их много чипанули, для того чтобы коробку или что то по гарантии починить, надо заехать к нам, мы зальем заводскую прошивку и потом к дилеру на замену. Так НИ ОДНА ДЖЕТТА НЕ ПРИЕХАЛА НА ЭТУ ПРОЦЕДУРУ. Понимаете к чему я? Нормальные сейчас эти дсг, новое по на старые тоже надо залить - надежнее станут.

---

---

Но на стоке она не едет совсем конечно) после чипа stage 2 нормуль. Расход еще упадет немного и реакция на педаль газа острее.

---

---

Поверьте, я имею колосальный опыт в этом за те лет 5 которые этим занимаюсь. Делаю подобные процедуры каждый день по нескольку раз на разных вагах. К стати рулевую рейку еще надо настроить правильно, будет легко крутится до 50, потом чем выше скорость тем тяжелее руль будет становиться, колейность появится, четче управляться будет.

[ШВАРЦ]

(13-08-2016 00:17)Timur :  Поверьте, я имею колосальный опыт в этом за те лет 5 которые этим занимаюсь. Делаю подобные процедуры каждый день по нескольку раз на разных вагах. К стати рулевую рейку еще надо настроить правильно, будет легко крутится до 50, потом чем выше скорость тем тяжелее руль будет становиться, колейность появится, четче управляться будет.

Рулевое настроено так с завода.