Octavia A7

[Valer]

Я не жалею. Но у меня 6-ти ступенчатая, дизелек.

[yryi polt]

Нет, нет не берите дсг, а то она ломается, берите механику и лутше конечно четырехступенчатуюони всю жизнь ходят, и что бы с касетником а то болеро тоже не надежно, и атлас в бардачок а то джпс бывает глючит

[Miar-GS]

Ну я вот когда выбирал Шкоду, то отталкивался от типа ДСГ.
Взял ДСГ6, у которой все хорошо. Не АКПП 4х ступенчатый неубиваемый, конечно, но в принципе ДСГ6 неприхотлива.

[Alexey_nn]

(27-07-2016 19:18)Strykers79 :  

(18-07-2016 10:01)Gamester :  

(15-07-2016 22:06)Strykers79 :  Знаю, что по дзг жевано пережевано. Но хотел бы ещё раз задать вопрос владельцам- шкодоводам. Хотел взять 1.8 на дсг, но есть сомнения в надежности дсг, поэтому буду брать на ручке. Езжу немного, в год накатываю около 10 тыс., а с нынешними ценами на бенз и того меньше будет. Не хотелось бы получить поломку коробки на 30-35тыс после гарантии. Кто и сколько накатал на дсг? И были ли какие то проблемы?

Если почитать тему чуть раньше, есть ссылка на октавию 1.4TSI на DSG пробег 270 тыс за 2 года.
Меняли мехатроник на 150 тыс по гарантии. Как вы понимаете машина ездила постоянно и ее не жалели.
Кстати шкода за доплату в 500 у.е. предлагает гарантию 4 года или 60 тыс.

Поделитесь почему решили брать 1.8 а не 1.4? Вращающий момент у них одинаковый, а 150 л.с. там достаточно а расход точно меньше.
Я очень любил механику пока не попробовал DSG.

Прошу прощения за задержку с ответом, находился в отпуске.
Хочу взять 1.8 потому что все таки немного мощнее движок и многорычажка. Ну и после Ланоса хочется чтонить быстрое.
Dsg блин штука классная но блин ссыкотно что-то. По поводу продления гарантии - большое спасибо, на продление гарантии почему-то не обращал внимания на это, буду думать.
Ну и надеюсь на отзывы других шкодоводов, не жалеют ли что взяли дсг вместо механики.
Заранее спасибо за отзывы.

Берите дизель и дсг6 !и будет все надежно!

[Strykers79]

(27-07-2016 21:07)yryi polt :  Нет, нет не берите дсг, а то она ломается, берите механику и лутше конечно четырехступенчатуюони всю жизнь ходят, и что бы с касетником а то болеро тоже не надежно, и атлас в бардачок а то джпс бывает глючит

отличный отзыв, а самое главное познавательный. У самого то какая машина?
Ну а на счёт всю жизнь... машина вещь дорогая, для кого- то за всю жизнь может быть первая и последняя, поэтому даром не нужен робот в который прийдется вкидывать каждые 30к по 1к зелени и ждать с ремонта машину по несколько недель.

---

---

(27-07-2016 21:11)Miar-GS :  Ну я вот когда выбирал Шкоду, то отталкивался от типа ДСГ.
Взял ДСГ6, у которой все хорошо. Не АКПП 4х ступенчатый неубиваемый, конечно, но в принципе ДСГ6 неприхотлива.

может быть по итогу будет и дизель, но пока рассматриваю только 1.8.

[Kolian]

(26-07-2016 08:57)yesdok :  
....пошло чуть меньше 10 кубов солярки...

У Вас DSG6 ?
За 200 000 км приходилось ее ремонтировать или нет, если не секрет?
Очень интересно узнать статистику по DSG6. Присматриваюсь к дизелю и DSG.

[Miar-GS]

(28-07-2016 13:10)Kolian :  

(26-07-2016 08:57)yesdok :  
....пошло чуть меньше 10 кубов солярки...

У Вас DSG6 ?
За 200 000 км приходилось ее ремонтировать или нет, если не секрет?
Очень интересно узнать статистику по DSG6. Присматриваюсь к дизелю и DSG.

У Октавии А7 в дизельном исполнении сзади .... БАЛКА. Поэтому отказался от идеи с дизелем, комфорт и управляемость для меня превыше надежности.. Да и не едет дизель особо, но расход конечно сказочный...

---

---

(28-07-2016 09:33)Strykers79 :  

(27-07-2016 21:11)Miar-GS :  Ну я вот когда выбирал Шкоду, то отталкивался от типа ДСГ.
Взял ДСГ6, у которой все хорошо. Не АКПП 4х ступенчатый неубиваемый, конечно, но в принципе ДСГ6 неприхотлива.

может быть по итогу будет и дизель, но пока рассматриваю только 1.8.

Тут вопрос бюджета, если DSG6 и бензин, то только 4х4 или vRS. Для себя выбрал последний вариант.

[Kolian]

(28-07-2016 13:16)Miar-GS :  У Октавии А7 в дизельном исполнении сзади .... БАЛКА. Поэтому отказался от идеи с дизелем, комфорт и управляемость для меня превыше надежности.. Да и не едет дизель особо, но расход конечно сказочный...

(28-07-2016 13:16)Miar-GS :  Тут вопрос бюджета, если DSG6 и бензин, то только 4х4 или vRS. Для себя выбрал последний вариант.

И что расскажете про DSG6, надежность, комфорт?
Какой уже пробег?

[Saabix]

(28-07-2016 13:16)Miar-GS :  У Октавии А7 в дизельном исполнении сзади .... БАЛКА. Поэтому отказался от идеи с дизелем, комфорт и управляемость для меня превыше надежности.. Да и не едет дизель особо, но расход конечно сказочный...

хм... вот все, что в цитате выше выделено жирным - а каким образом ты все это установил/проверил?

[yesdok]

Kolian за 200 тыс пробега поменял дважды масло в dsg, на 90 и 180, ремень ролики и помпу на 125, а так замена масла каждых 15, топливный фильтр и салона через 30. Колодки еще родные. Ниодного гарантийного случая, из послегарантийных поломок - задняя пружина, и.... всё.
Для максимального удовольствия от владения dsg6+ дизель, рекомендовал бы вебасту