Поскажите плюсы и минусы 17 дисков

[SHNM]

3/4 объявления про резину, неужели у А5 1,8 нет больше других достоинств?

[leninV]

Я если бы покупал еще раз большие диски, то в первую очередь смотрел бы на вес, думаю если купить диски большего диаметра, но легче чем стоковые, то и расход и ходовая будет нормально себя чувствовать.
К плюсам добавлю внешний вид, торможение, а в моем случае еще и увеличенный клиренс, так как к большим дискам взял резину не 45 а 50 профиля.

[Deneshi]

(28-06-2016 22:43)Gamester :  Езжу зимой на 195/65/R15 и летом на 205/55/R16.
Первый год R16 была мягкая и новая. Казалась мягче зимней. Вот на второй год могу однозначно сказать что на R16 жестче и расход больше.
Для А5 r17 бы не брал.
На R15 и резина дешевле и авто мягче.

Вы нашли что равнять, зимняя резина всегда мягче/комфортнее летней. Я сравнивал машину на летних шинах. только с разным размером дисков.

---

---

(29-06-2016 04:20)abcd95 :  Лучше входит в повороты. Итак насколько? Ну к при меру я вхожу в поворот на 40кмч. Тогда на 17 - на 45кмч? Это все?
И вроде 17 диски больше 15, т.е. авто становится выше, людей в салоне в поворотах заносит еще больше. Ну очень это комфортно для них. Они еще сильнее держатся за ручки или чаще летают по салону.

Я не сторонник 17 дисков, для меня оптимум 16 по цене/управляемости/комфорту. Но во-первых, может на 15 дисках при 40 км/ч вы пройдёте поворот, а на 45 км/ч как раз и слетите на встречку. И кстати вы не знаете когда случится такая ситуация, "лось" на дороге или просто недооценили опасность, прозевали и т.д. А во вторых насчёт на 17 машина выше и пассажиры будут летать по салону это бред! Она не станет выше, если конечно вы не порежете колёсные арки чтобы всунуть туда шины с грузовым профилем

---

---

(29-06-2016 09:25)leninV :  Я если бы покупал еще раз большие диски, то в первую очередь смотрел бы на вес, думаю если купить диски большего диаметра, но легче чем стоковые, то и расход и ходовая будет нормально себя чувствовать.

+1 В продайке довольно часто мелькают 17 кованные диски.

[abcd95]

Deneshi, насчет выше не станет. Уверенны? Или просто сказали, а потом как большинство уже не признаются в неправоте своей.
195/60/р15 высота по резине 615мм, 205/50/р17 высота 637. Выше на 11мм. Думаю дальше спор закрыт со всеми вытекающими? Не верите мне, можно поверить рулетке, с ней спорить бесполезно.
Только не надо тут писать про 205/35/р17. Я брал средние значения резины.

[LestatID]

(29-06-2016 04:20)abcd95 :  Преимущества:
1. лучше входит в повороты
Недостатки:
1. спидометр врет
2. ходовая как на козле, жестче
3. разгон хуже
4. с нашими дорогами большая вероятность убить колеса
5. дороже резина
6. ходовая больше разбивается из-за большего веса дисков (только не разводите полемику а у меня диск 6кг, сравниваем аналогичные 17 и 15 диски одного производителя, 17 всегда тяжелее)
7. расход больше.
Про колхозность - молчу. Чем больше тем колхознее.
В мире автомобилей почему-то чем больше диски, тем рулезнее для "Ызбранных" типа "гуру". А все из-за того, что это дороже. Но никак не говорит о колхозности. А может быть колхоз от слова колхозник? Не может себе позволить дорогие диски?
Многие сначала ставят 17, потом возвращаются на меньшие диаметры. Многие - это больше 70%. Про мои познания в этой области промочлу. Узнайте сами, поездив по конторам и проведя опросы. Потратив немало на это время. Это опыт наблюдения скажу больше 10 лет.
Человек, вложивший деньги в 17 диски, уже вряд ли признается что лоханулся.
Лучше входит в повороты. Итак насколько? Ну к при меру я вхожу в поворот на 40кмч. Тогда на 17 - на 45кмч? Это все?
И вроде 17 диски больше 15, т.е. авто становится выше, людей в салоне в поворотах заносит еще больше. Ну очень это комфортно для них. Они еще сильнее держатся за ручки или чаще летают по салону.

Оказывается у больших колёс сплошные недостатки... и только одно преимущество! Хотя нет... и это не преимущество... так, приятный бонус

Вот интересно, с вершины десятилетнего опыта... а какого размера колёса у вас?

[Deneshi]

(30-06-2016 00:31)abcd95 :  Deneshi, насчет выше не станет. Уверенны? Или просто сказали, а потом как большинство уже не признаются в неправоте своей.
195/60/р15 высота по резине 615мм, 205/50/р17 высота 637. Выше на 11мм. Думаю дальше спор закрыт со всеми вытекающими? Не верите мне, можно поверить рулетке, с ней спорить бесполезно.
Только не надо тут писать про 205/35/р17. Я брал средние значения резины.

Вы опять трохи лажанулись, в 15 размере идут шины 195-65. Клиренс аналогичен (+- пара мм) 205-55-16 или 215-50-17. Поймите простую вещь, если б 17 резина серьёзно отличались бы по высоте профиля от 15-16 она бы просто не влезла в колёсные арки.
П.С. Октавия А5 шла с завода с 3 вариантами колёс: 195-65-15, 205-55-16 и 225-45-17 (А5 РС-ка).

---

---

(30-06-2016 08:01)LestatID :  Оказывается у больших колёс сплошные недостатки... и только одно преимущество! Хотя нет... и это не преимущество... так, приятный бонус
Вот интересно, с вершины десятилетнего опыта... а какого размера колёса у вас?

Судя по постам автор перешёл летом на 15, зимой вероятно на 14 размер Чтоб дешевле, устойчивей и т.д.

[F1Racing]

есть обзор авторевю на ютюбе разных размеров можно посмотреть и решить что важнее. все остальное споры ниочем. (все пытаются убедить собеседника в своем ИМХО). Мое имхо 17 золотая середина для Киева. также как вариант можно на зиму 16 и на лето 18.

[Kaban-69]

(30-06-2016 00:31)abcd95 :  195/60/р15 высота по резине 615мм, 205/50/р17 высота 637. Выше на 11мм. Думаю дальше спор закрыт со всеми вытекающими?

кг/ам

[Goodbye]

Долго был противником 17-х дисков для наших дорог, но предложили с супа по более-менее адекватной цене.
Поставил, покатался....мнение поменялось ))
В общем, всё сугубо индивидуально, информацию по отзывам собирать конечно надо, но окончательное решение порой приходит уже после личного опробования вещи как таковой.

           

[Andmat]

Goodbye, профиль 50?