Octavia A7

[Zelya]

(10-06-2016 12:12)Alexey_nn :  Я незнаю как вы добиваетесь такого расхода меньше чем у производителя? у меня минимум было 5.5 но это на обычном 95 и на дсг, хотя по трассе дсг должно быть даже экономичней т.к. есть 7 передача.

На прошлой неделе ездил в Шаян. 870 км преодолел за 10 часов с двумя остановками на поесть. На круизе выствив 110 км/ч старался так и держать всю дорогу (исключение обгоны и тянучки за фурами ну и нас пункты). Климат всю дорогу на 20грд. По итогу получилось 5,2 туда и 5,1 обратно, средняя скорость 98км/ч. Но статистику подпортили горные дороги и фуры на них. Так что в расход до 5,0 верю.
У меня 1,4 на механике 6 ст
Сейчас на бортовике средний расход 5,7 за все время эксплуатации. С марта месяца проехал 4200 км. Трасса только в Шаян и обратно, остальное по Киеву (правда без существенных пробок т к не проезжаю центр города)

[CCC]

в общем езжу я уже чуть больше месяца на данном авто (А7 1,6МТ амб), 1300 км, сразу скажу: я бы хер его себе купил, но тут попалась хорошая сделка с 80% ПДВ, почему не взять?, если бы останавливался на шкоде то наверное был бы рапид - это тоже самое только меньше и чуть быстрее по ощущениям.
Что кумарит - карты! это писец! я не знаю почему но в Китае наверное приятней, балка - хз, этот непонятный грохот хоть на ровной трассе, хоть по ухабам, раздражает. Управляемость , я не могу в ней попасть туда куда хочу, особенно задом, возможно не привык. На скорости держит дорогу хорошо. Шумка хорошая, как на лансере обесшумленом, может даже чуть лучше. Мотор... 1.6, на низах он конечно слабоват, но на оборотах тянет хорошо, как и 1.4ТСИ, только 1,4 снизу получше. В общем по мотору, если вы тормоз, то однозначно 1.4ТСИ. Пока все. Авто красивое, багажник удобный, но там пока воздух. Свет на уровне. Паковать буду, если разрешат выкупить себе)

---

---

* тормоз имеется ввиду, надо больше 1 сек на распределения внимания, оценки обстановки и принятия решения. Обычно проходит с возрастом, или по жизни всегда)

[codex]

Грохот задней подвески, на машине 16-го года ? Или это была акционная, до 15-го года выпуска ?
А то я у себя что-то не заметил никакого грохота.

Багажнику я уже нашел применение. В одном углу лежит детское кресло, во втором ящик со всякой мелочевкой. Но места все еще остается навалом

[CCC]

ну если это ваше первое авто, то я промолчу. Я езжу 30км на Лансере 9 с утра, там много рычажка, потом А7... и могу сравнить как ведет себя "зад"

[codex]

В 16-ом модельном году эту проблему c грохотом исправили. Поэтому мне интересно, какого модельного года машина.

[Odessit]

(12-06-2016 23:40)CCC :  в общем езжу я уже чуть больше месяца на данном авто (А7 1,6МТ амб), 1300 км, сразу скажу: я бы хер его себе купил, но тут попалась хорошая сделка с 80% ПДВ, почему не взять?, если бы останавливался на шкоде то наверное был бы рапид - это тоже самое только меньше и чуть быстрее по ощущениям.
Что кумарит - карты! это писец! я не знаю почему но в Китае наверное приятней, балка - хз, этот непонятный грохот хоть на ровной трассе, хоть по ухабам, раздражает. Управляемость , я не могу в ней попасть туда куда хочу, особенно задом, возможно не привык. На скорости держит дорогу хорошо. Шумка хорошая, как на лансере обесшумленом, может даже чуть лучше. Мотор... 1.6, на низах он конечно слабоват, но на оборотах тянет хорошо, как и 1.4ТСИ, только 1,4 снизу получше. В общем по мотору, если вы тормоз, то однозначно 1.4ТСИ. Пока все. Авто красивое, багажник удобный, но там пока воздух. Свет на уровне. Паковать буду, если разрешат выкупить себе)

---

---

* тормоз имеется ввиду, надо больше 1 сек на распределения внимания, оценки обстановки и принятия решения. Обычно проходит с возрастом, или по жизни всегда)

Там был не грохот подвески, а грохот аммортов, поправьте если ошибаюсь.
Сама балка работает шумнее многорычажки плюс ко всему Октавиа все-таки не седан. В седане багажник полностью изолирован от салона и шумы задней подвески слышны в разы меньше.
Передняя подвеска тоже шумно работает. Все-таки это эконом марка концерна и ожидать комфорта в таких вещах можно в машинах подороже, иначе кто будет покупать Ауди.
Управляемость у Октавии с балкой очень неплохая, но зад будет переставлять на кочках, многорычажка обычно не страдает от таких проблем, но опять-же машина создавалась для хороших дорог нормальных стран, а не нашего зимбабве где дерут на дороги с каждого литра топлива и все тырят по карманам.
Сравнение 1.4 ТСИ и 1,6

[Alexey_nn]

(13-06-2016 08:44)CCC :  ну если это ваше первое авто, то я промолчу. Я езжу 30км на Лансере 9 с утра, там много рычажка, потом А7... и могу сравнить как ведет себя "зад"

После замены задних аммонтизаторов шума грохота от задней балки вообще не стало, до этого было бухканье типа запаска не прикручена.

[Odessit]

(13-06-2016 11:26)Alexey_nn :  

(13-06-2016 08:44)CCC :  ну если это ваше первое авто, то я промолчу. Я езжу 30км на Лансере 9 с утра, там много рычажка, потом А7... и могу сравнить как ведет себя "зад"

После замены задних аммонтизаторов шума грохота от задней балки вообще не стало, до этого было бухканье типа запаска не прикручена.

Есть шум от балки.

[Pilat]

(13-06-2016 11:36)Odessit :  

(13-06-2016 11:26)Alexey_nn :  

(13-06-2016 08:44)CCC :  ну если это ваше первое авто, то я промолчу. Я езжу 30км на Лансере 9 с утра, там много рычажка, потом А7... и могу сравнить как ведет себя "зад"

После замены задних аммонтизаторов шума грохота от задней балки вообще не стало, до этого было бухканье типа запаска не прикручена.

Есть шум от балки.

нема,звук ідентичний в роботі шо в багаторичажки що в балки(я про звук а не про комфорт),....доречі після заміни амортів теж все стало інакше

[Odessit]

Я не ездил в Октавии с многорычажкой, если там есть шум от задней подвески значит они не заморачивались с тем, чтоб ходовая была тихой, точно также я слышу работу передней подвески.