Skoda Octavia получила трехцилиндровый двигатель

[Примат]

Универсал и лифтбек Skoda Octavia в 2017 модельном году получит ряд изменений, в числе которых новый базовый двигатель.

Как сообщают в компании, в моторную гамму модели войдет новый трехцилиндровый турбированный TSI с рабочим объемом в один литр и мощностью 115 л.с.. Он призван занять место старому четырехцилиндровому двигателю с рабочим объемом 1,2 литра. Новый двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатым вариатором DSG с системой двойного сцепления. Новинка позволит водителю набрать первую «сотню» за 9,9 секунды, а максимальная скорость будет ограничена 202 км/ч. Заявленный расход производителем расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет 4,5 литра с МКПП и 4,6 литра с вариатором.

В список нового технического оснащения вошли беспроводная зарядка для смартфона, которая встроена в новое поколение мультимедийной системы MIB, специальный аэродинамический пакет, который включает в себя уменьшенный дорожный просвет, активные заслонки, задний спойлер, а также шины с пониженным сопротивлением качению.

[sasha_lover]

В попередньому ланцюг гри тягнувся за 20 тисяч пробігу, може цей буде кращий

[валерчик]

(10-06-2016 14:50)Примат :  Универсал и лифтбек Skoda Octavia в 2017 модельном году получит ряд изменений, в числе которых новый базовый двигатель.

Как сообщают в компании, в моторную гамму модели войдет новый трехцилиндровый турбированный TSI с рабочим объемом в один литр и мощностью 115 л.с.. Он призван занять место старому четырехцилиндровому двигателю с рабочим объемом 1,2 литра. Новый двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатым вариатором DSG с системой двойного сцепления. Новинка позволит водителю набрать первую «сотню» за 9,9 секунды, а максимальная скорость будет ограничена 202 км/ч. Заявленный расход производителем расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет 4,5 литра с МКПП и 4,6 литра с вариатором.

В список нового технического оснащения вошли беспроводная зарядка для смартфона, которая встроена в новое поколение мультимедийной системы MIB, специальный аэродинамический пакет, который включает в себя уменьшенный дорожный просвет, активные заслонки, задний спойлер, а также шины с пониженным сопротивлением качению.

Херасе замахнулись, поживем увидим

[rdanov]

(10-06-2016 14:50)Примат :  Универсал и лифтбек Skoda Octavia в 2017 модельном году получит ряд изменений, в числе которых новый базовый двигатель.

Как сообщают в компании, в моторную гамму модели войдет новый трехцилиндровый турбированный TSI с рабочим объемом в один литр и мощностью 115 л.с.. Он призван занять место старому четырехцилиндровому двигателю с рабочим объемом 1,2 литра. Новый двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатым вариатором DSG с системой двойного сцепления. Новинка позволит водителю набрать первую «сотню» за 9,9 секунды, а максимальная скорость будет ограничена 202 км/ч. Заявленный расход производителем расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет 4,5 литра с МКПП и 4,6 литра с вариатором.

В список нового технического оснащения вошли беспроводная зарядка для смартфона, которая встроена в новое поколение мультимедийной системы MIB, специальный аэродинамический пакет, который включает в себя уменьшенный дорожный просвет, активные заслонки, задний спойлер, а также шины с пониженным сопротивлением качению.

Ну у Фокуса же базовый 1,0 и тянет как-то. Даже титулы в конкурсе "Двигатель года" получает...

[chokker]

(11-06-2016 19:32)rdanov :  

(10-06-2016 14:50)Примат :  

Ну у Фокуса же базовый 1,0 и тянет как-то. Даже титулы в конкурсе "Двигатель года" получает...

WV 1.4 с комбинированым надувом тоже три года призы получал.

[Dragg]

Автомобильный производитель заявляет, что новый 1,0-литровый турбомотор в паре с коробкой DSG-7 будет в среднем расходовать четыре с половиной литра бензина на 100 километров пути.

Ой брешут!!!! Будет Шкодагейт!

[sasha_lover]

ФОКУС 1 Л 100 ЛС В СЕРЕДНЬОМУ 7Л, МАШИНА БІЛОГО КОЛЬОРУ

[valekss]

А что на счет ресурса? Многие наверно скажут, что по сравнению с ним 1.6 атмо вечный

[VL2D]

В свое время меня эта трехцилиндровость испугала в Форде. Хотя это, вроде, был чуть ли не лучший двигатель 2013 года. интересно, во что это выльется у Шкоды.

[AnaKiM]

Чем дальше - тем не интересны становятся лично мне новые авто (при этом не только Шкоды, а вообще всех). Гонятся за понижением выхлопов напихав кучу электроники и запчастями у которых ресурс очень мал в сравнении с машинами 2000-2010 годов.
Была мощность - экономность, комфорт, ресурс запчастей и качество.