Volkswagen Jetta, 1.6 л, дизель

[Odessit]

Поздравляю с приобретением!
На счет жесткости: у меня с салона не спустили давление в шинах, а с завода идет завышенное + где-то за 1500км разъездилась и стала мягче, я думал что привык, но все отметили что стала мягче. А так по-началу даже расстроился каждый переезд рельсов и стыков начинал бесить. По-идее Джетта должна быть мягче А7???

[Sharpman]

Спасибо, резина, кстати, мишлен енерджи шла в стоке, у меня такая на А5 стоит, мягкая. По давлению - завтра заеду на шиномонтаж, проверю

[Maybe]

(04-06-2016 20:58)Sharpman :  Спасибо, резина, кстати, мишлен енерджи шла в стоке, у меня такая на А5 стоит, мягкая. По давлению - завтра заеду на шиномонтаж, проверю

+100500 проверить давление

[1.2HTP]

(04-06-2016 17:44)Sharpman :  к автомату еще до конца не привык (время от времени сцепление ищу левой ногой)

Просто совет, если реально ищете сцепление, первое время ногу не вперед, а под себя, ну т.е. просто согнутую к сидению, потому как если вдруг левая нога вместо сцепления найдет большую педаль тормоза... т.т.т

[Gamester]

(04-06-2016 22:07)1.2HTP :  

(04-06-2016 17:44)Sharpman :  к автомату еще до конца не привык (время от времени сцепление ищу левой ногой)

Просто совет, если реально ищете сцепление, первое время ногу не вперед, а под себя, ну т.е. просто согнутую к сидению, потому как если вдруг левая нога вместо сцепления найдет большую педаль тормоза... т.т.т

лучше не под себя а на уступ для левой ноги. Я когда на машине жены езжу, то так фиксирую что нога стоит на уступе и не дергается. А то было пару раз выжимал тормоз и сцепление одновременно

[1.2HTP]

с уступа-подставки опытный водитель может очень быстро выжать "сцепление", а из под себя сразу не получится, к подставке лучше гвоздиком приколотить )))

[Sharpman]

На А5 всегда держу ногу на подставке, поэтому рефлекс выработан По поводу "под себя" - попробую

---

---

Кстати, по расходу не написал: 30 км по Харькову + 240 км домой, расход по БК - 4,4 л/100 км

[Slashik23]

Как у Джетты по клиренсу? Нужно ставить ППД? Все сильно плохо или нет?

[Sharpman]

Около 14 см клиренс, пока нигде не цеплял, но и не сильно еще ездил. Во вторник поеду за город, к родственникам, вот там и проверю
По словам менеджера с салона, ППД добавляет 2 сантиметра

[ШВАРЦ]

(04-06-2016 20:58)Sharpman :  мишлен енерджи шла в стоке, у меня такая на А5 стоит, мягкая.
По давлению - завтра заеду на шиномонтаж, проверю

- Где сделана ?
- Сколько было ? (предпродажка подразумевает в т.ч. установку правильного давления).

---

---

(05-06-2016 22:20)Sharpman :  Около 14 см клиренс, пока нигде не цеплял, но и не сильно еще ездил.
Во вторник поеду за город, к родственникам, вот там и проверю
По словам менеджера с салона, ППД добавляет 2 сантиметра

- Клиренс на фото с банкой меньше 14 см. "параметры сего измерительного прибора:
1) 250 гр 105х105х156 - Не, ну ОК." (С).
- я уже проехал (технично обкатал) 1500 км на разных режимах. Всё сходится с заводскими хар-ками. Расход привёз 3,8.
- ППД имхо нарушит управляемось, а она выдрессерована инженерами ФВ . На 120 входит в "опасный поворот" безопасно. Пара двиг-МКПП тоже подобрана идеально
- обгоны на трассе даются легко, без переключения на "низшую".

---

---

(01-06-2016 17:50)Slav4eg :  Как мне знакома эта ситуация, тоже поленял на задаток, так я вообще с паркетника хотел пересесть на "это".

Паркетники по дороге меня обгоняли
(например Тушкан 2,7),
Обидно по-началу,
Но обида менялась на радость при виде в сей же момент мгновенный расход в 1,7 - 1,9 л/100

---

---

(27-05-2016 17:25)Andmat :  На х/х -0.3л ну очень неприлично мало.
Как динамика вообще? С чем можно сравнить?

Расход х/х теперь 0,5 - может из-за качества топлива.
Динамику можно сравнить ?? Не знаю с чем. Но она ураган в диапазоне 2,5-3,5 т.об/мин.

---

---

(04-06-2016 17:44)Sharpman :  Забрал наконец-то свою джетту сегодня. Долго фен ехал, только позавчера получили...

Ещё раз поздры.
Кстати : Угон Джетты - какова вероятность и насколько это просто ?