Skoda Superb New

[Odessit]

DSG проиграет гидротрансформатору который ставят на БМВ в плане расторопности вчистую. А бюджетная японокорея в плане техники где-то в каменном веке, даже до бюджетного ВАГа т.е. Шкоды им очень далеко, поэтому сравнивать там не с чем.

[Alexey_nn]

(24-05-2016 00:25)Odessit :  DSG проиграет гидротрансформатору который ставят на БМВ в плане расторопности вчистую. А бюджетная японокорея в плане техники где-то в каменном веке, даже до бюджетного ВАГа т.е. Шкоды им очень далеко, поэтому сравнивать там не с чем.

Абсолютно согласен, езжу частенько на бмв5 там 8ст типтрон, работает идиально, а вот в дсг7 при резкомнажатии на педаль газа был затуп, а потом выстрел у меня на а7.сейчас нзжу на вариаторе реакция мгновенная на нажатие педали газа.

[Odessit]

вариатор всегда связан с двигателем поэтому реакция есть, но результата на Королле нет

[Pilat]

(23-05-2016 16:46)Odessit :  ОК! С этим все ясно, но ведь масляный насос останавливается и получается что масло перегревается в районе турбины или я не прав?

все буде добре з турбіною,вона охолоджується певний час після того як ви заглушили мотор...взагаліто ви б читнули прес реліз до ea888 gen3 чи еа211 ы отримали б всі відповіді

[Odessit]

Я бы с радостью почитал, но что-то никакой инфы не гуглится по 1.4 tsi czda.
На предыдущих 1,4 tsi масляный насос не электрический, это означает что при остановке масло в турбине перегревается каждый раз при старт-стопе. На Супербе такая же ситуация.

[Alexey_nn]

(24-05-2016 09:45)Odessit :  вариатор всегда связан с двигателем поэтому реакция есть, но результата на Королле нет

как для связки 1.6 и вариатор, результат очень хороший если нажать в пол при движении

[Odessit]

(24-05-2016 14:03)Alexey_nn :  

(24-05-2016 09:45)Odessit :  вариатор всегда связан с двигателем поэтому реакция есть, но результата на Королле нет

как для связки 1.6 и вариатор, результат очень хороший если нажать в пол при движении

Хорошо жужжит???

[Alexey_nn]

(24-05-2016 14:16)Odessit :  

(24-05-2016 14:03)Alexey_nn :  

(24-05-2016 09:45)Odessit :  вариатор всегда связан с двигателем поэтому реакция есть, но результата на Королле нет

как для связки 1.6 и вариатор, результат очень хороший если нажать в пол при движении

Хорошо жужжит???

жужжит на 1.6 не более того.

[Saabix]

(24-05-2016 00:25)Odessit :  DSG проиграет гидротрансформатору который ставят на БМВ в плане расторопности вчистую. А бюджетная японокорея в плане техники где-то в каменном веке, даже до бюджетного ВАГа т.е. Шкоды им очень далеко, поэтому сравнивать там не с чем.

учитывая, сколько всего в мире производителей коробок передач, этому посту жирный
кто, что и куда ставит - накрайняк гуглим, и помним, что наш рынок - это еще не показатель

[kurtq]

(23-05-2016 23:35)Alexey_nn :  У камри я насколько знаю 6ст типтроник, но работает он очень хорошо.

Мені дуже подобалась на кемрі 5 тиступка, вона дуже плавна, без затупів. Якщо жмеш на газ то вона починає їхати зразу, а не думати, а потім їхати. В мене за весь час експлуатації жодного ривка не було.