Цены на горючее

[ByVamp]

Кстати, для Киевских шкодоводов могу посоветовать заправку ДТ по цене 15.5 грн/л.
Постоянно заправляется фура на ней, ДТ на уровне. Мозырское, недоливов не замечалось(стоит жпс). Лью в турика тоже, когда заканчивается у себя дома леваковое)) На цвет с голубым оттенком.
Заправляются там авто даже бизнес класса, видел сам.
Не реклама. Если кто хочет то можете поехать, понюхать, пощупать))) А вдруг понравится))

[VIESSMANN]

(20-05-2016 07:02)ByVamp :  Кстати, для Киевских шкодоводов могу посоветовать заправку ДТ по цене 15.5 грн/л.
Постоянно заправляется фура на ней, ДТ на уровне. Мозырское, недоливов не замечалось(стоит жпс). Лью в турика тоже, когда заканчивается у себя дома леваковое)) На цвет с голубым оттенком.
Заправляются там авто даже бизнес класса, видел сам.
Не реклама. Если кто хочет то можете поехать, понюхать, пощупать))) А вдруг понравится))

Посоветуйте.

[ByVamp]

(20-05-2016 09:22)VIESSMANN :  

(20-05-2016 07:02)ByVamp :  Кстати, для Киевских шкодоводов могу посоветовать заправку ДТ по цене 15.5 грн/л.
Постоянно заправляется фура на ней, ДТ на уровне. Мозырское, недоливов не замечалось(стоит жпс). Лью в турика тоже, когда заканчивается у себя дома леваковое)) На цвет с голубым оттенком.
Заправляются там авто даже бизнес класса, видел сам.
Не реклама. Если кто хочет то можете поехать, понюхать, пощупать))) А вдруг понравится))

Посоветуйте.

https://lardi-trans.com/forum/topics/9/150695
https://lardi-trans.com/forum/topics/9/132339

---

---

Заправлялся только на Ахтырской, за Оболонь и Одессу не скажу, но думаю там так же все нормально. Но решать Вам

[VIESSMANN]

(20-05-2016 09:27)ByVamp :  

(20-05-2016 09:22)VIESSMANN :  

(20-05-2016 07:02)ByVamp :  Кстати, для Киевских шкодоводов могу посоветовать заправку ДТ по цене 15.5 грн/л.
Постоянно заправляется фура на ней, ДТ на уровне. Мозырское, недоливов не замечалось(стоит жпс). Лью в турика тоже, когда заканчивается у себя дома леваковое)) На цвет с голубым оттенком.
Заправляются там авто даже бизнес класса, видел сам.
Не реклама. Если кто хочет то можете поехать, понюхать, пощупать))) А вдруг понравится))

Посоветуйте.

https://lardi-trans.com/forum/topics/9/150695
https://lardi-trans.com/forum/topics/9/132339

---

---

Заправлялся только на Ахтырской, за Оболонь и Одессу не скажу, но думаю там так же все нормально. Но решать Вам

Это на територии АТП? По Кайсарова едешь до упора, потом на право и на лево в АТП?

[Alexa]

спасибо за наводку на дешевую цену. кстати реальная цена топлива как раз на несетевых малых АЗс... которые не в сговоре
http://www.pravda.com.ua/news/2016/05/20/7109075/

[Popuas]

(20-05-2016 06:52)ByVamp :  по поводу талонов на газ(не всегда есть) пишите, дам контакты
Вог, Окко, иногда авиас

А литраж да что почём?)

[YuraM]

А вот как раз и качество за которое МЫ платим. Рынок топлива снова наполняется бодягой?

Крайний раз проверку «девяносто пятого» бензина Институт потребительских экспертиз проводил год назад, тогда качество самого популярного топлива оказалось на высоте. На сегодня цены на топливо пошли вверх, и ходят слухи, что к концу мая оно ещё подорожает. Специалисты утверждают, что в период роста цен активизируются «серые» производители, которым каждое повышение цен сулит дополнительные барыши, и предсказывают увеличение «некондиции» на рынке. Поэтому эксперты Института решили именно сейчас провести проверку А-95 с целью узнать, что же льют в баки наших автомобилей. И не ошиблись в прогнозе – рынок, похоже, медленно, но уверенно начинает наполняться суррогатом.
В этот раз отбор проб произошёл на АЗС девяти компаний, при этом эксперты решили проверить не только крупных всеукраинских трейдеров, но и средние и небольшие сети, поскольку «бодяжникам» туда проникнуть легче. Конкретно список испытуемых выглядел так: ОККО, БРСМ-нафта, WOG, КЛО, Народная, Ольвия-нафта, LUXWEN, ANP и SunOil. На заправках эксперты приобрели «просто 95-й», а на АЗС ОККО и WOG – топливо с приставкой «ЄВРО». При этом цены разнились значительно – от 19.99 до 22.99 грн.
Пробы были отправлены в сертифицированную лабораторию, где их исследовали на соответствие нормативам профильного ДСТУ 7687:2015 (бензин А-95-Евро5). Напомним, что в стандартах Евро зафиксированы требования, как к работе двигателя, так и качеству бензина, которые учитываются в новых европейских марках автомобилей. То есть, чтобы получить заявленные характеристики работы автомобиля нужно заправлять его соответствующим топливом.
Самый главный вывод, полученный в лаборатории – качество топлива в стране ухудшилось, и довольно сильно. Из девяти образцов три оказались некондиционными (КЛО, Народная и Ольвия-нафта), правда, остальные уложились в нормативы Евро 4 и Евро 5. Для сравнения – в прошлой проверке, которая проводилась в конце прошлого года, не было ни одного нарушения! Справедливости ради надо отметить, что нарушения были не критическими, но, тем не менее, лучше бы их вообще не было.
Но обо всём по порядку. Исследованию подверглись следующие параметры – октановое число, содержание серы, объемные части бензола и ароматических углеводородов, химический состав бензина, и содержание ароматических аминов.
Первым делом был проверен самый главный для работы двигателя параметр – октановое число, которое характеризует стойкость топлива к детонации – преждевременному сгоранию бензина в камере сгорания. Детонация вредна для мотора не только повышенным расходом топлива и снижением мощности, но и преждевременным износом двигателя из-за лишних нагрузок. Октановое число измеряли по исследовательскому методу. Согласно ему норматив установлен на уровне не ниже 95,0 единиц. И здесь обнаружился неприятный сюрприз – образцы, отобранные на заправках Ольвия-нафта и КЛО не дотянулись до норматива (октановое число – 94.3 и 94.4 соответственно). У лидеров «запас» оказался серьёзным и колебался от 95,7 у БРСМ-Нафта до 96 единиц у WOG.
Далее эксперты проверили ещё один важнейший показатель – содержание серы. Если её в топливе слишком много, это приводит к образованию нагара, загрязнению топливных форсунок и «убивает» катализаторы. К тому же становится «грязнее» выхлоп и в воздух, которым мы дышим, попадают очень опасные окислы. ДСТУ для А-95 ЄВРО требует не более 50 мг/кг (Евро 4) или 10 мг/кг (Евро 5). Практически не было серы в пробе БРСМ-нафта (5 мг/кг), образцы LUXWEN, ОККО и WOG также уложились в Евро 5, а проба с SunOil оказалась в нормативах Евро 4. У остальных участников тоже нарушений по сере обнаружено не было.
Ещё один немаловажный параметр – содержание бензола. Повышенная концентрация бензола наносит большой вред, как окружающей среде, так и автомобилю. Не испаряясь целиком бензол способен смывать масляную пленку, что приводит к повышенному износу цилиндров двигателя. Новый ДСТУ нормирует объемную часть содержания бензола на уровне не более 1%. Уложились все, меньше всего вредного вещества оказалось у БРСМ-нафта (0,49 %) и ANP (0,53 %).
При проверке объемной части ароматических углеводородов превышений обнаружено не было. Для справки – при увеличении содержания «ароматики» растет токсичность выхлопа, а в камере сгорания образуется больше нагара. У всех участников этот показатель в границах допуска, хотя ещё пару лет назад многие бы не уложились в норматив с такими показателями.
Химсостав показал, что ни в одном образце практически не было биоэтанола, так что норматив о добавлении пяти процентов «альтернативы» в бензины явно игнорируется.
А вот в части присутствия ароматических аминов выявлены нарушения. Согласно стандарту, их в топливе быть не должно, но в образцах АЗ Народная и Ольвия-нафта таковые оказались.
И что же в результате? Крупные сети, ориентированные на импорт, «держат» качество, несмотря на все проблемы. Более того, планка, взятая ими, оказалась довольно высокой. А вот в небольших сетях возможны проблемы, хотя и не везде, поэтому гнаться за дешевизной не стоит.

[ByVamp]

Талоны на бензин, ДТ
Срок действия талонов WOG до конца 2016г.
Минимальный заказ 100л

WOG Mustang А-100 (нет)
WOG Mustang А-95 22.29
WOG Евро А-95 21.29
WOG Mustang А-92 20.29
WOG Евро ДТ 18.29

ОККО А-95 PULLS 22,49 срок по 19.08.2016
ОККО Евро А-95 21,49 срок по 19.08.2016
ОККО А-92 20,49 срок по 17.08.2016
ОККО ДТ PULLS (нет)
ОККО ДТ 18,49 срок по 19.08.2016

Единая смарткарта (Amic Energy, МОТО, БРСМ) скидка 5% на все виды топлива
БРСМ (проходит тест, пару дней и все будет работать)



тел:0970230205 Артем
viber: 0970230205

http://forum.0day.kiev.ua/index.php?showtopic=451455

Доступен к заказу ГАЗ ОККО 7,99грн срок 3 мес.


Все вопросы к Артему. Обсуждайте индивидуально.

За что купил, за то и продаю
Брал у него тонны 3-4 ДТ, вопросов не возникло.
Сейчас не беру из за того что есть возможность заправляться дешевле

---

---

(20-05-2016 10:34)Popuas :  

(20-05-2016 06:52)ByVamp :  по поводу талонов на газ(не всегда есть) пишите, дам контакты
Вог, Окко, иногда авиас

А литраж да что почём?)

Ответил

---

---

(20-05-2016 09:58)VIESSMANN :  

(20-05-2016 09:27)ByVamp :  

(20-05-2016 09:22)VIESSMANN :  

(20-05-2016 07:02)ByVamp :  Кстати, для Киевских шкодоводов могу посоветовать заправку ДТ по цене 15.5 грн/л.
Постоянно заправляется фура на ней, ДТ на уровне. Мозырское, недоливов не замечалось(стоит жпс). Лью в турика тоже, когда заканчивается у себя дома леваковое)) На цвет с голубым оттенком.
Заправляются там авто даже бизнес класса, видел сам.
Не реклама. Если кто хочет то можете поехать, понюхать, пощупать))) А вдруг понравится))

Посоветуйте.

https://lardi-trans.com/forum/topics/9/150695
https://lardi-trans.com/forum/topics/9/132339

---

---

Заправлялся только на Ахтырской, за Оболонь и Одессу не скажу, но думаю там так же все нормально. Но решать Вам

Это на територии АТП? По Кайсарова едешь до упора, потом на право и на лево в АТП?

Да, заезжаете направо и там сразу заправка справа. Там еще совдеповские колонки старые стоят(не рабочие) и новая. Там камеры стоят и даже одноразовые целофановые перчатки))

[marcus63]

Про пробег на газу, на служебном туре пробег ща 217000 и все в норме, бегать и бегать. Масло не жрет (1,6)
У бати Кайрон 170000 с гбо-все ок.

[StreetLine]

(20-05-2016 16:38)marcus63 :  Про пробег на газу, на служебном туре пробег ща 217000 и все в норме, бегать и бегать. Масло не жрет (1,6)
У бати Кайрон 170000 с гбо-все ок.

Это хорошо конечно, что масло не жрет, но неизвестно в каком состоянии сам двигатель.