Шкода Суперб 2.8 или 2.5, или 1.8, или...?

[ШВАРЦ]

(08-05-2016 20:54)ksn-hunter :  Есть вариант СуперБ - 10 лет, 1-й хозяин, 170 т, не бита, ухожена... Буду посмотреть...

ИМХО разочарует.

[ksn-hunter]

(08-05-2016 22:19)kwon :  

(08-05-2016 20:54)ksn-hunter :  Спасибо.
Читаю-читаю форум, читаю-читаю... Одни вопросы по 1.8...
Катушки, турбины, жор масла, раскоксовка, не едет, гудит-шумит-трещит...
У вас по 2.8 двигателю были подобные вопросы ? Если расход почти одинаковый (???!!!), то в чём сакральный смысл брать и потом что-то там колдовать ?

Это я хочу для себя разобраться !

мда... ну, по порядку:
- катушки у любителей поездить на комплекте свечей 100+
- масложер 1,8тси, я за 10 лет и 105 тыс. масло не доливал ни разу
- раскоксовка - туда же (исключение владельцы 1,8т которым нехер чем заняться)
- турбины? странно... дайте ссылку на свежую тему (тюнингисты не в счет)
- гудит-шумит-трещит - это про самый удачный кузов, Вам не грозит
И главное: соотношение клубных владельцев 2,8 к 1,8 примерно 1 к 50 отсюда обмаль инфы по 2,8 и такая же вероятность найти живой экземпляр, а еще на супербе не такой 1,8т как на туре, даже расположен вдоль, а не поперек, а Ваши все боязни у туристов позаиствованы как-то так...

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...tid=110155
Только не знаю кто такой "тапки в пол"... Хоть и догадываюсь.
У меня турбина на СантаФе нормально мозги вынесла - никогда этого не забуду !
Ближе к 200 т км там начинается "веселуха"...

---

---

(08-05-2016 22:25)ШВАРЦ :  

(08-05-2016 20:54)ksn-hunter :  Есть вариант СуперБ - 10 лет, 1-й хозяин, 170 т, не бита, ухожена... Буду посмотреть...

ИМХО разочарует.

Почему так думаете ?
Разочарует пробегом, состоянием или годами ?
Никогда просто таких машин ещё не покупал - все были или новые или 3-х летние.
Хотя вру - первая была 10-и летняя, в 95-м году покупалась.

[Босяк]

(08-05-2016 22:34)ksn-hunter :  http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...tid=110155
Только не знаю кто такой "тапки в пол"... Хоть и догадываюсь.
У меня турбина на СантаФе нормально мозги вынесла - никогда этого не забуду !
Ближе к 200 т км там начинается "веселуха"...

Перечитал тему, прикольная.
Автор так и не сдел:
1. подмену катушек на заведомо исправные
2. не увидел давление в рампе 6, на пережатой трубке
3. не проверил ДЖОТ
Так что извините.
Чем вам турбина мозги вынесла? Почти все время на турбо моторах, правда дизельных, турбину снимали два раза (на разных машинах), для чистки геометрии - ВСЕ! На одной был пробег 500тыс. Шотамможетвыноситьмозг, нипанятна!?

[ksn-hunter]

А долго ездили на одной машинке ? Сколько лет и км ?
У меня после 180 т км началось - передув, срыв патрубка, чистка турбины ( не помогло )... Аж пока не нашел грамотного мастера и он не поменял датчик там какой-то, я уже и не помню какой...

Сейчас вот продал машину, но там был пробег смешной - 111 т км. Но авто очень специфичное было - Рекстон. Всё думал, только бы не начала сыпаться... А то потихоньку там уже это дело начиналось...

[Босяк]

(08-05-2016 23:34)ksn-hunter :  А долго ездили на одной машинке ? Сколько лет и км ?
У меня после 180 т км началось - передув, срыв патрубка, чистка турбины ( не помогло )... Аж пока не нашел грамотного мастера и он не поменял датчик там какой-то, я уже и не помню какой...

В основном год-два, но всем машинам были около 10лет и ничего. За год у меня выходит 25-35тыс. А та что с 500тыс была на глазах 08г, в пользовании два года, и по этот день я знаю что с ней делаеться.

[ksn-hunter]

Отзвонились с "фирмы" по поиску авто "под ключ за 150$"...
Ну что сказать...?
Короче им не интересно искать авто ниже 10000$ в принципе, ну и сидеть искать в интернете тоже не интересно, потому как "перекупы очень быстро забирают авто от первых хозяев, дешевле рынка и в хорошем состоянии"... Сказали ориентироваться на "средний ценовой сегмент и выше".
Хорошенькое дельце(с)
Так я и сам найду машину - воспользуюсь только помощью "прибора да СТО".

[ШВАРЦ]

(05-05-2016 15:18)ШВАРЦ :  Моей Вектре, как раз 10 лет и пробег 92 500 км. Я первый владелец.
Веришь ?
Хочу новую Джетту - Вектра продаётся.

9 и 6 дорого ?

[ksn-hunter]

В смысле 9 лет и 6000$ ?
Не совсем понял вопрос, если он адресовался мне.

[skillsss]

(06-05-2016 21:01)Deneshi :  

(05-05-2016 14:22)skillsss :  Как владелец 1,8т и 2,8 моторов,расскажу свою мыслю. 2,8 класный в плане звука двигателя, отличный крутящий на низах, по рассходу если на механике, то такой же как на 1,8т, на автомате больше. По разгону 1,8т на чипе не уступит 2,8, про 2,8 на автомате молчу, он портит картину. По обслуге, 2,8 не дороже 1,8т. Все почти тоже самое. 2,8 моторы любят немного есть масло.
Бери 1,8т, если будет его маловато, всегда можно сделать чип

Ваш 2.8 может вложиться на трассе в 6,5-7л? А в городе в пробках есть одинаково с 1.8л? У него что цилиндры отключаются?
По обслуге: сколько литров масла идёт в 2.8, в 1.8 знаю что около 5 л. Думаю +2л минимум. Цилиндров 6, значит больше свечей нужно. При замене ремня ГРМ и роликов тоже дороже надо платить. Мотор тяжелее поэтому на переднюю подвеску больше нагрузка.
Поправьте если не прав

Пусать можно много, но все это догадки, я же пишу из личного опыта.
Расход легко вписывается в 7 л по трассе, это даже без напряга, расскажу почему. Для 2,8 нужно приложить меньше усилий чем 1,8т. 2,8 мотор имеет большой крутящий момент,
193 лс. Достигается при об. в мин.: 6000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 280 / 3200
У 1,8т : 150 лс Достигается при об. в мин.: 5700
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 210 / 1750

Стоит проехаться на 2,8 и все станет ясно.
По обслуге опять Ваши догадки. В чем отличается замена ГРМ на 1,8т и 2,8? Я менял все сам, ничего сложного в обеих моторах нет. На 2,8 даже немного легче, т.к. мотор компактный.
По весу мотора расскажу тоже факт, разница в весе около 25 кг. Передняя подвеска у 2,8 сильнее чем у 1,8т, т.к. имеет совсем другую маркировку пружин и амортов. В остальном идентичная.
ТАкая же подвеска стоит на А8 (D2) но у них двигатель 4,2. Они же ездят.
Я понимаю если бы Вы давали совет человеку следую своему опыту, а не предпочтению и догадкам,а так просто пустые слова

---

---

(07-05-2016 01:26)Pilat :  Ауді а6 с4 з 2.8 програє в чисту шкоді а7 з пакетом соку в меньше чим 1,5л ) щойно перевірено! Якщо в суперба такий самий мотор, тоді навряд чи його можна назвати динамічним...саме через це я проголосую за 1.8 ібо його розхід буде явно меньше 14-16 містом,а саме такий розхід заявив власник ауді...хоча і динаміка більш менш тотожна за невеликої переваги 2.8

Не варто порівнювати древній 12-ти клапанний мотор С4, там всього 174 коника, і то з роками трошкі втомленими.

---

---

(08-05-2016 20:54)ksn-hunter :  

(04-05-2016 21:42)Андрей 2.8 :  Какой налог на 2.8? Просветите

---

---

Расход 16-17 город, трасса 10. Это мой. Газ не ставил

То есть, если говорят о расходе газа в городе 13-14, то это, мягко говоря, неправда, да ?

---

---

(05-05-2016 14:22)skillsss :  Как владелец 1,8т и 2,8 моторов,расскажу свою мыслю. 2,8 класный в плане звука двигателя, отличный крутящий на низах, по рассходу если на механике, то такой же как на 1,8т, на автомате больше. По разгону 1,8т на чипе не уступит 2,8, про 2,8 на автомате молчу, он портит картину. По обслуге, 2,8 не дороже 1,8т. Все почти тоже самое. 2,8 моторы любят немного есть масло.
Бери 1,8т, если будет его маловато, всегда можно сделать чип

Спасибо.
Читаю-читаю форум, читаю-читаю... Одни вопросы по 1.8...
Катушки, турбины, жор масла, раскоксовка, не едет, гудит-шумит-трещит...
У вас по 2.8 двигателю были подобные вопросы ? Если расход почти одинаковый (???!!!), то в чём сакральный смысл брать и потом что-то там колдовать ?

Это я хочу для себя разобраться !

---

---

(05-05-2016 15:18)ШВАРЦ :  

(05-05-2016 10:15)ksn-hunter :  Та ні, не бачив таких авто з пробігом по 100 т за 10 років.
...Одне діло 3-4 роки і пробіг 50-80 т від першого власника, та зовсім інша справа, коли автомобілю 10 років, а в нього 100-120 т км...
Не вірю !

Моей Вектре, как раз 10 лет и пробег 92 500 км. Я первый владелец.
Веришь ?
Хочу новую Джетту - Вектра продаётся.

Верю. Есть вариант СуперБ - 10 лет, 1-й хозяин, 170 т, не бита, ухожена... Буду посмотреть...

На 1,8т у меня пробег уже 118000 км, катушки, турбина итд все завод. Главное не скупится менять свечи, я перестал ставить платиновые, ставлю обычные НЖК, около 300 грн за комплект, меняю их вместе с маслом, отдаю соседу, он ещё долго ездит на них.

По 2,8 тоже самое, пробег уже больше 200000, все сток, только ГРМ менял.

[Pilat]

(11-05-2016 14:05)skillsss :  

(07-05-2016 01:26)Pilat :  Ауді а6 с4 з 2.8 програє в чисту шкоді а7 з пакетом соку в меньше чим 1,5л ) щойно перевірено! Якщо в суперба такий самий мотор, тоді навряд чи його можна назвати динамічним...саме через це я проголосую за 1.8 ібо його розхід буде явно меньше 14-16 містом,а саме такий розхід заявив власник ауді...хоча і динаміка більш менш тотожна за невеликої переваги 2.8

Не варто порівнювати древній 12-ти клапанний мотор С4, там всього 174 коника, і то з роками трошкі втомленими.

я ж хз шо там за пихло в тій ауді,по аналогії прикинув щоб мало бути як на пасатіб5лонг(себто супербі)....я так розумію таки воно просто осучаснене аля теперішній 1.6 на 16 клапанів на шкодах і полах