Киев-Черновцы.Маршрут?Состояние дорог?

[butan]

Спасибо, учту замечание. Но к сожалению, есть п. 3 - необходимо быть в пункте Б в 12-14 дня Поетому планирую выехать в ночь по нормальному участку, и часов до 8 утра максимально подойти к Хмельницкому. А там уже солнце и пишут дорога более менее. В другом бы случае ранее 7 не выезжал. Еще раз спасибо за беспокойство

PS: А вообще, планы...они такие планы... созданы именно для того чтобы их успешно динамить

[avtostat]

(21-02-2016 10:05)butan :  

(21-02-2016 00:18)avtostat :  Низом, через Хмельник-Литичів-Хмельницький-Кам'янець-Дунаївці-Чернівці
Тим маршрутом усі Чернівецькі рейсові автобуси їздять

Дякую Шановний
Якщо можна - маленьке уточнення. Спускаючись від Хмельника до автостради Вінниця-Хмельницький, виїжджати біля Літина, чи трохи зміститись в сторону через Стару Гуту (дехто радить саме так, але пости від літнього періоду)?

Перед Хмельником налево по объездной. Это автострада М-21. По ней до Литина, а там направо по автостраде М-12 в сторону Литичева на Хмельницкий.
Если ехать через "верх" (староконстантинов и т.д.,) то там дорога не такая широкая, чуть похуже, но зато на 30 км короче и менее загружена автомобилями. Ментов там также меньше. Поэтому, выбирайте сами приоритеты.

[butan]

(21-02-2016 17:56)avtostat :  Перед Хмельником налево по объездной. Это автострада М-21. По ней до Литина, а там направо по автостраде М-12 в сторону Литичева на Хмельницкий.
Если ехать через "верх" (староконстантинов и т.д.,) то там дорога не такая широкая, чуть похуже, но зато на 30 км короче и менее загружена автомобилями. Ментов там также меньше. Поэтому, выбирайте сами приоритеты.

Ні ні ні, з двох варіантів Ви зробили один... а потім знову два
Насправді для мене найважливішими є два критерії: 1/ якість дорожнього полотна (зараз з жахом дивлюся на те що коїться з дорогами і згадую весну 2013-го) 2/ завантаженість/ширина траси.
Це зумовлено бажанням стартувати в темну пору і відповідно не знайти поночі якусь страшну "чорну діру" по центру дороги, а також мати змогу у разі потреби спокійно виконати обгін/чи роз'їхатись у разі негоди не спалюючи при цьому купу нервів та захлинаючись від викиду адреналіну )) Ось такі прості бажання.
Головне що Ви дали добру ввідну інформацію, озвучили чек-поінти.

[butan]

Інформація по маршруту Київ-Чернівці-Долішній Шепіт станом на 29/02 - 04/03
В напрямку "туди" було вирішено рухатись по маршруту Житомир-Бердичів-Хмільник-Літин(майже)-Хмельницький. Для себе назвав цей маршрут "нижній".
Назад повертався "верхом" - Хмельницький - Староконстянтинів - Огіївці - Білецьке - Любар - Чуднів - Висока Піч - Житомир.
Більше сподобався маршрут саме верхом, хоча по часу теж саме, оскільки необхідно пройти через два міста - Хмельницький та Житомир.
Загальний час в дорозі (туди/назад) ~10 годин, з них 1,5-2 - це зупинки на АЗС, дитину, перекусь і т.д. Кілометраж "туди" - 636, назад - 611 (+/-)
Тепер детальніше по дорозі
- Житомир-Київ - тут звісно все ок.
- перед Глибочицею пішов на об'їзну - дві полоси, дуже поганої якості. Ям не дуже багато, але великі напливи, трясучка, вузько, можливості для обгону обмежені. Транспорту досить багато, включаючи автобуси/маршрутки (і це о 5:30-ть ранку). Єдиний плюс - досить коротка ділянка.
- невелика ділянка сквирського шосе - якихось особливих спогадів не залишилось, значить більш-менш можна їхати
- Житомир-Бердичів. Спочатку була 4-х полоска, де я "знайшов" в крайній лівій дуже веселий стик-наплив на швидкості ~120... бажання поспішати відразу пропало. В цілому ділянка можна сказати нормальна - можна їхати біля 100-110
- Бердичів-Хмільник. дві полоси, досить нерівна, але ям майже немає. Автотранспорту не було взагалі (зустрів одну назустріч і дві обігнав). Швидкість 100 без проблем
- Хмільник-Літин. Тіж самі дві полоси, але якість чим ближче до вінниського шосе все гірша - за трибухами багато ям (в кожній долині місячна поверхня).
- Літин - Летичів - окружна Хмельницька. Спочатку було три полоси (чергування розширень). Крайні праві мають дуже велику кількість напливів від вантажівок, потрібно бути обережним. Місцями можна їхати під 130, місцями 80-90. В цілому нормально.
Окружну Хмельницка не запам’ятав )
Далі (до Яромолинців) дві полоси, місцями ніби все ок, а потім хлоп - великі напливи (взагалі для мене були проблемою саме не ями, а напливи/вичавлення від вантажівок - треба щось робити, ці дороги банально не розраховані на вантажівки, які перевантажують майже вдвічі...)
- Ярмолинці-Дунаївці - КП - все стандартно - не дуже добре. Швидкість обертається біля 80-90км, для обгонів можливостей не багато, потік уже досить сильний. Основна небезпека біля обочини
-КП - Хотин - все нормально, але машин уже багато
- окружна Хотина – світла пляма після Хмельницького. 130 без проблем
- Хотин - Чернівці. Суб’єктивно - трохи гірше ніж ділянка Хмельниц - КП. Десь є і непогані ділянки, але також багато напливів біля обочини, водії змушені часто заїжджати на зустрічну минаючи ями та нерівності.
- Чернівці проїжджав так як направляв зі своєї бази знайомий до якого їхали - під Магалою звернули на окружну на Коровію (добра якість дороги), далі на південно-кільцеву, далі на Героїв Майдана - Рівеньска і виїзд з міста (Рівенська звісно то зараз весела вулиця - я там звернув за кортежем з 4-х машин, якось так співпало, і ... хоп, заїхав на новобудови, куди навіть ще дороги немає, лише "козья тропа" ))
А далі звичайні сільські дороги, чим ближче до Берегомета - тим гірше.

Зворотня ділянка "верхом":
- Хмельницький - Староконстянтинів. Зразу з Хмельницького не дуже - багато великого транспорту, є ямки, але далі стає краще - як тільки вирвався з цього трафіку - чудово - 120-130 без проблем
- зі Староконст. мій "космічний товариш" повів мене по сільським дорогам - Огіївці, Білецьке, Кустовці - чудово. Хоч і дві полоси. Ям майже немає, машин немає (вантажні взагалі тудою не їдуть) - також 120-130.
- ділянка до Любара - також норм.
- Любар-Чуднів - починає погіршуватись, але ями засипані чимось, більш-менш нормально.
- Чуднів - Піч - Тетерівка не сподобалось - багато ям. Біля Житомира стає краще.

Якось так. Може кому буде в нагоду.

ЗІ: Всі ці нарікання на погану якість українських доріг - то все пусте після перевалу Шурдин )) О то дорога ))). Якщо не маєте великої кибитки 4х4, а ще краще ниву/уаз чи ГАЗ66, не їдьте туди взимку
Коли поверталися і спустилися з перевалу - навіть дружина задумливо так сказала в Берегометі - "а що, нормальна тут дорога"

[Oleksii_S]

За месяц ям не прибавилось ? А то собираюсь в эту сторону ехать... Хотелось бы знать актуальный ли отчет от butan

[avtostat]

отчёт нормуль

[Маравихер]

Ща в Камянце, ехал через Житомир Любар Старкон Хмельницкий. Впринципе ехать можно, но есть действительно участки от Житомира до Хмельницкого с ямами, дальше проблема тянучек изза фур и особенностей рельефа

[Nikmetop]

Добрый день.

Изучив ветку, понял, что существует 2 маршрута: "нижний" и "верхний".
Я так понимаю, что приоритетнее таки ехать "нижним". Кто катался, подскажите, этот ли маршрут оптимальный? Через города, я так понимаю, смысла ехать нету, и маршрут пустил по объездным дорогам Хмельника и Хмельницкого. Так же, пишут, что в Дунаевцах очень плохое покрытие, может есть смысл их объехать ?

[Denis]

Обсуждалось ТУТ

[butan]

(25-04-2016 11:54)Nikmetop :  Добрый день.

Изучив ветку, понял, что существует 2 маршрута: "нижний" и "верхний".
Я так понимаю, что приоритетнее таки ехать "нижним". Кто катался, подскажите, этот ли маршрут оптимальный? Через города, я так понимаю, смысла ехать нету, и маршрут пустил по объездным дорогам Хмельника и Хмельницкого. Так же, пишут, что в Дунаевцах очень плохое покрытие, может есть смысл их объехать ?

На 6-ть постів вище знаходиться моє ІМХО щодо Вашого запитання. Якщо ліньки читати, то воно таке: з точки зору якості дорожнього покриття - їхати краще "верхнім" маршрутом.