Украина. Шаги к восстановлению и процветанию

[developer]

В Киеве патрульные сбили женщину на пешеходном переходе (ВИДЕО)
Ну хто цих лохів набирав у патрульну поліцію і коли вони вже почнуть відповідати за законом за скоєні злочини? Аваку на гілляку

[тавровед]

(19-04-2016 16:28)Шкодчук :  ...Новый гендиректор "Укрзалізниці", поляк Войцех Бальчун...

На херу я видел таких "успешных менеджеров". Понабирают дебилов, а потом на "селекторах" такое слышишь -- что под стол залезть от стыда хочется . Пример: Докладчик--"Отгружено 50 полувагонов" Успешный Менежер(далёкий от ЖД)--"Вы что- дебилы? Не можете полный вагон грузить?" ИЛИ Докладчик-- "ПОНАБ обнаружил грение колёсной пары, состав задержали и т.д.". Успешный Менежер(далёкий от ЖД) --"Увольте его нахер, он (понаб) задолбал составы задерживать" Примеров некомпетентности -тьма деребан УЗ продолжается

[Gerzik]

(19-04-2016 16:48)m.dreval :  

(19-04-2016 15:23)developer :  Юнкер подтвердил, что Украина и Грузия готовы к отмене визового режима с ЕС

А чи не цей самий Юнкерс казав, що Україна буде в ЄС не раніше, ніж за 25 років, а росіяни скакали від радості?

Какое лицемерное предательство!

Та вобще. в маразматічних мозгах якийсь латентний фарш коїться.

[developer]

(19-04-2016 16:53)Gerzik :  

(19-04-2016 16:48)m.dreval :  

(19-04-2016 15:23)developer :  Юнкер подтвердил, что Украина и Грузия готовы к отмене визового режима с ЕС

А чи не цей самий Юнкерс казав, що Україна буде в ЄС не раніше, ніж за 25 років, а росіяни скакали від радості?

Какое лицемерное предательство!

Та вобще. в маразматічних мозгах якийсь латентний фарш коїться.

Щось там у них у всіх коїться неладне: Голландский парламент отказался отменить ратификацию Соглашения об ассоциации Украина-ЕС

[CCC]

(19-04-2016 16:51)developer :  В Киеве патрульные сбили женщину на пешеходном переходе (ВИДЕО)
Ну хто цих лохів набирав у патрульну поліцію і коли вони вже почнуть відповідати за законом за скоєні злочини? Аваку на гілляку

мигалки были включены? значит пешеход не прав...

[Шкодчук]

(19-04-2016 16:52)тавровед :  

(19-04-2016 16:28)Шкодчук :  ...Новый гендиректор "Укрзалізниці", поляк Войцех Бальчун...

На херу я видел таких "успешных менеджеров". Понабирают дебилов...

Он руководил https://www.pkpcargo.com/ ..."Від 28 січня 2008 року по 29 січня 2013 року голова правління цієї компанії[1], в якій провів реструктуризацію."

https://en.wikipedia.org/wiki/PKP_Cargo

[тавровед]

(19-04-2016 18:44)Шкодчук :  Он руководил https://www.pkpcargo.com/ ..."Від 28 січня 2008 року по 29 січня 2013 року голова правління цієї компанії[1], в якій провів реструктуризацію."

Типа деребан?: прибыльные подразделения - в приватизацию, дотационные- в госвладение. Повторюсь: на херу видал я этих реформаторов. Лучшие годы жизни (6 лет в ДИИТе +7 лет в пасс.депо)отданы зря(для отрасли). Жена осталась в депо, корешей куча, в гости хожу. Раходники, ручной и небольшой электроинструмент покупают на базаре за свои деньги, зарплата--2000-3000 грн. Один паренёк на днях мастеру сказал: "не пойду на базар за отрезными кругами для болгарки, а то продавец сказал , что больше в долг не даст,так как за 1000 кругов должны деньги". Всё, не трогайте за больное. Десять лет уже на химпроизводстве, а душа за железку болит(((

[Шкодчук]

(19-04-2016 20:34)тавровед :  

(19-04-2016 18:44)Шкодчук :  Он руководил https://www.pkpcargo.com/ ..."Від 28 січня 2008 року по 29 січня 2013 року голова правління цієї компанії[1], в якій провів реструктуризацію."

Типа деребан?: прибыльные подразделения - в приватизацию, дотационные- в госвладение...

Типа так...

Войцех Бальчун став відомим завдяки своїм радикальним реформам польського залізничного гіганта PKP Cargo – лідера вантажних перевезень у Польщі.

Коли Бальчун прийшов у PKP Cargo у 2008 році, там працювало 45 тис. осіб, збитки становили 178,8 млн злотих у рік (447 млн грн) а у 2007 році – 497,5 млн злотих (1,242 млрд грн). Компанія з року в рік погіршувала фінансові показники і вже була на межі катастрофи – не могла навіть платити за доступ до колій. На Бальчуна дивились як на самогубця, який не мав шансів щось змінити.

Однак скептики помилились. Після масштабної реструктуризації кількість працівників PKP Cargo скоротилась до 23 тис. При цьому масові звільнення не супроводжувались протестами – все вдалось залагодити більш-менш безболісно для людей.

Через три роки, у 2010, компанія дала перший прибуток. А у 2012 році чистий прибуток повністю модернізованої компанії становив 295,9 млн злотих. Після цього PKP Cargo вийшла зі своїми акціями на міжнародні фондові біржі і стала другою в Євросоюзі компанією з перевезення вантажів після Deutsche Bahn.

Після таких успішних реформ на залізниці Войцех Бальчун у 2012 році заявив про своє звільнення з компанії.

Бальчун також три роки працював головою спостережної ради ще одного польського транспортного гіганта – національної авіакомпанії LOT і зумів вивести її з кризового стану.

Бальчун закінчив університет у Катовіцах за спеціальністю «політологія». Був директором маркетингу і промоції Польської пошти, займав керівні посади у найбільшому банку Польщі – PKO Bank Polski. Упродовж 2005-2007 років очолював наглядову раду PKP. Після цього очолив вантажну компанію польської залізниці.

Однак це не все, що варто знати про 46-річного Войцеха Бальчуна. У Польщі його знають ще й як рок-музиканта, засновника і одного з лідерів гурту «Chemia» (українською – «Хімія»), де він грає із 2007 року. Він є автором пісень і гітаристом. Для Бальчуна музика – це не лише захоплення, а частина життя, така ж, як і робота на залізниці.
...
http://zaxid.net/news/showNews.do?zalizn...Id=1388593

[LUPUS]

Ека Згуладзе написала заяву на звільнення((( через реванш системи та повернення старих кадрів і провал реформи мвд

[developer]

Так вона ж нiякоi посади i не обiймала - вiд чого звiльнилась, вiд консультанта з реформування МВС? Деканоiдзе ж не звiльнилась. Он, хоче пересаджувати своiх полiцейських на iншi марки машин. Каже, що прiуси розбиваються, не витримують важкого графiку вуличного патрулювання