Новый Rapid/Spaceback 1,6MPI+6AT Rally Green: покритикуйте выбор...

[igg]

(21-03-2016 19:27)bura1 :  ТС, Вам после а5 будет грустно на рапиде/спейсбеке что по динамике, что по комфорту.
С Вашим бюджетом (как я понимаю около 20куе) искал бы хозяйскую 3/5летку А7 или Пассат с 2.0тди с 6дсг

Я, еще в стартовом топике, сразу написал, что вполне отдаю себе отчет в том, что веселее, чем в А5 - не будет...поэтому - морально готов).
А вот в то, что можно найти (с моим бюджетом около 17-18к) в достойном состоянии хозяйский А7, Пассат, и даже А5 с 2.0тди с 6дсг - практически разуверился окончательно...

[overlord333]

(21-03-2016 20:44)ШВАРЦ :  21 http://www.avtosojuz.ua/actions/speckomp...action_790

---

---

(21-03-2016 17:39)overlord333 :  А как купите-приезжайте, сделаем 150 сил)

Нм - ?%

прирост 45 л.с. и 95 н.м.

[Alexey_nn]

(21-03-2016 21:02)overlord333 :  

(21-03-2016 20:44)ШВАРЦ :  21 http://www.avtosojuz.ua/actions/speckomp...action_790

---

---

(21-03-2016 17:39)overlord333 :  А как купите-приезжайте, сделаем 150 сил)

Нм - ?%

прирост 45 л.с. и 95 н.м.

я думаю дсг 7 заплачет от крутящего

[igg]

(21-03-2016 14:40)igg :  

(21-03-2016 14:26)Alexey_nn :  

(21-03-2016 13:36)igg :  

(21-03-2016 13:15)Alexey_nn :  сейчас когда тойота стоит 21 и рапид 20 мне кажется выбор очевиден. да и по размеру салона и авто тойота явно в выиграше и по надежности тоже.

Здесь, важно уточнить, что рапид в сопоставимой (даже чуть лучше, например - наличием ЕСП) комплектации стоит 17,5. По надежности - да, трудно спорить с тойотой. А по размеру салона и авто - совсем не так уж явно, а вполне сопоставимо, особенно салон...

Я тоже думал о ЕСП, полезная штука но если ездить с умом редкоприминима, у рапида меньше подушек, меньше база он уже, хуже шумка.
плюсы : багажник, дешевле в обслуге.
да и это все таки растянутый Б класс а не полноценный (растянутый) С .
Я Вас не убеждаю но рапид и октавия и ваг хороши своими турбодвижками. тяга и экономичность отменная. а атмо у них слабоваты.

про подушки - да рапид в минусе
хуже шумка - сравнивал на тесте в субботу, и вот не заметил существенной разницы...если и хуже, то - совершенно не критично, у короллы - она тоже "не очень"...как и атмо тойотовский - не впечатлил совсем, для чистоты сравнения хочу еще 1,6 у шкоды протестировать...

в ожидании тестового рапида 1.6+АТ... попутно покуривал "статистику надежности" тойот, больше всего - конечно вариатор интересует, так вот, почти навскидку, надыбал сразу 2 случая навернувшихся CVT с замененой по гарантии. причем на небольших относительно пробегах:
-раз(64тык)
-два(36тык)

...вспомнилось, как на тесдрайве короллы, неделю назад, менеджер навешивал, мне с женой, на уши о том, что они - неубиенны и науке не известны случаи их поломки, типа - вечные и даже не требуют обслуживания...м-да((

были мысли о б/у королле - придется забыть(ремонт - не дорогой, а мегадорогой)

зы. интересно, у тойоты есть постгарантийная Программа, типа куланца?

[Alexey_nn]

(25-03-2016 22:22)igg :  

(21-03-2016 14:40)igg :  

(21-03-2016 14:26)Alexey_nn :  

(21-03-2016 13:36)igg :  

(21-03-2016 13:15)Alexey_nn :  сейчас когда тойота стоит 21 и рапид 20 мне кажется выбор очевиден. да и по размеру салона и авто тойота явно в выиграше и по надежности тоже.

Здесь, важно уточнить, что рапид в сопоставимой (даже чуть лучше, например - наличием ЕСП) комплектации стоит 17,5. По надежности - да, трудно спорить с тойотой. А по размеру салона и авто - совсем не так уж явно, а вполне сопоставимо, особенно салон...

Я тоже думал о ЕСП, полезная штука но если ездить с умом редкоприминима, у рапида меньше подушек, меньше база он уже, хуже шумка.
плюсы : багажник, дешевле в обслуге.
да и это все таки растянутый Б класс а не полноценный (растянутый) С .
Я Вас не убеждаю но рапид и октавия и ваг хороши своими турбодвижками. тяга и экономичность отменная. а атмо у них слабоваты.

про подушки - да рапид в минусе
хуже шумка - сравнивал на тесте в субботу, и вот не заметил существенной разницы...если и хуже, то - совершенно не критично, у короллы - она тоже "не очень"...как и атмо тойотовский - не впечатлил совсем, для чистоты сравнения хочу еще 1,6 у шкоды протестировать...

в ожидании тестового рапида 1.6+АТ... попутно покуривал "статистику надежности" тойот, больше всего - конечно вариатор интересует, так вот, почти навскидку, надыбал сразу 2 случая навернувшихся CVT с замененой по гарантии. причем на небольших относительно пробегах:
-раз(64тык)
-два(36тык)

...вспомнилось, как на тесдрайве короллы, неделю назад, менеджер навешивал, мне с женой, на уши о том, что они - неубиенны и науке не известны случаи их поломки, типа - вечные и даже не требуют обслуживания...м-да((

были мысли о б/у королле - придется забыть(ремонт - не дорогой, а мегадорогой)

зы. интересно, у тойоты есть постгарантийная Программа, типа куланца?

Ну это механизмы и поломки бывают даже в мб с классе. и эти случаи в росии. А если покурить рус форум шкоды так там сума сойти можно. С теми же двигателями 1.6 есть проблеммы и с 6акпп тоже не все гладко. Идиального и вечного авто нет. У меня сотрудник ездит на рав 4 2.0 там такой же варик . Пробег около 60 никаких проблем нет.да и 3 года гарантии эникто не отменял.
Как прокатитесь на рапиде 1.6 акпп напишите, интересно.
П.С. я когда ездил на а7 1.4 дсг и читал рус форум по октавии а7. Было желание срочно продать авто после прочитаного. Дсг -беда закисает шток турбины, вой компрессора кондера, стук балки, жор масла и т.д.

[ШВАРЦ]

(25-03-2016 23:10)Alexey_nn :  Дсг -беда закисает шток турбины, вой компрессора кондера, стук балки, жор масла и т.д.

Брехня ?

[Alexey_nn]

(25-03-2016 23:42)ШВАРЦ :  

(25-03-2016 23:10)Alexey_nn :  Дсг -беда закисает шток турбины, вой компрессора кондера, стук балки, жор масла и т.д.

Брехня ?

А смысл? Почитайте наноч страшилки!

[igg]

Сегодня выяснилось, что Спейсбек уже не доступен с коробкой автомат.
Только - на механике. Печально(( Рапид - не хочу...

И еще новость, с понедельника еще чуть приопустили цены на все модели Шкоды.
Теперь придется смотреть на Фабию комби 1,6+АТ в амбишенене - за 18,2куе, или уже Октавию 1,6+АТ в амбишене - за 20,4куе...

хотя, лучшим для меня вариантом была бы...свежая(12-13г.) и живая Октавия А5 1.8ТСИ+6АТ

[Alexey_nn]

(26-03-2016 20:51)igg :  Сегодня выяснилось, что Спейсбек уже не доступен с коробкой автомат.
Только - на механике. Печально(( Рапид - не хочу...

И еще новость, с понедельника еще чуть приопустили цены на все модели Шкоды.
Теперь придется смотреть на Фабию комби 1,6+АТ в амбишенене - за 18,2куе, или уже Октавию 1,6+АТ в амбишене - за 20,4куе...

хотя, лучшим для меня вариантом была бы...свежая(12-13г.) и живая Октавия А5 1.8ТСИ+6АТ

Я за октавию, ибо фабия этих денег не стоит- имхо. Шкода как всегда херней страдает с автоматами.

[igg]

(26-03-2016 23:13)Alexey_nn :  

(26-03-2016 20:51)igg :  Сегодня выяснилось, что Спейсбек уже не доступен с коробкой автомат.
Только - на механике. Печально(( Рапид - не хочу...

И еще новость, с понедельника еще чуть приопустили цены на все модели Шкоды.
Теперь придется смотреть на Фабию комби 1,6+АТ в амбишенене - за 18,2куе, или уже Октавию 1,6+АТ в амбишене - за 20,4куе...

хотя, лучшим для меня вариантом была бы...свежая(12-13г.) и живая Октавия А5 1.8ТСИ+6АТ

Я за октавию, ибо фабия этих денег не стоит- имхо. Шкода как всегда херней страдает с автоматами.

Да, уж...ценовая политика на фабию - не оч.понятна...по комплектации (амбишн) она уступает рапиду (например отсутствием ЕСП и климата), при этом более,чем на 1куе дороже.

А вот насчет Октавии 1,6АТ - вспомнил, что всего на 500 уе дороже - будет Джетта 1,6Д в хайлайне...какая там октавия