Увеличился расход топлива

[kurto]

Читаю с первого поста, вот нашел ваш пост. У меня на горячую долго крутит стартер, это хана ТНВД?
[/quote]
Проверить элементарно виновата или нет плунжерная пара которая как правило ломается на ТНВД. На горячую заглушите двигатель и возьмите тонкой струйкой полейте заднюю часть насоса холодной водой 1.5 литра хватит. Если заведется нормально значит насос в ремонт или искать нормальный б/у. Если заводится так же туго то скорей всего у вас износ втулок на стартере. Распылители вряд ли лягли за такой километраж, для успокоение можно снять и проверить на стенде

[maks80gel]

(09-03-2016 14:18)Босяк :  

(09-03-2016 13:11)maks80gel :  

(08-03-2016 19:05)streetfighter :  

Цитата:Читаю с первого поста, вот нашел ваш пост. У меня на горячую долго крутит стартер, это хана ТНВД?

может и хана или угол впрыска сбит

Я выставлял угол, все заводится ок, но на следующий день все возвращается назад, и опять на горячую не заводится. Подскажите где насос брали б/у, пожалуйста? И как там решите, наберите меня. Или тут напишите.

То есть у вас постоянно уходит угол? Может слабо затягиваете болты на шкиву? Или слабо затянуты те болты что держат ТНВД? Еще есть прикол со стартером, тоже может долго заводится на гарячую, а на холодную с полуоборота.

Всем спасибо кто откликнулся! Я пока не буду вам забивать голову, найду нормального человека с полной, потестим, потом отпишусь, буду просить советов.

---

---

(10-03-2016 19:38)kurto :  Читаю с первого поста, вот нашел ваш пост. У меня на горячую долго крутит стартер, это хана ТНВД?

Проверить элементарно виновата или нет плунжерная пара которая как правило ломается на ТНВД. На горячую заглушите двигатель и возьмите тонкой струйкой полейте заднюю часть насоса холодной водой 1.5 литра хватит. Если заведется нормально значит насос в ремонт или искать нормальный б/у. Если заводится так же туго то скорей всего у вас износ втулок на стартере. Распылители вряд ли лягли за такой километраж, для успокоение можно снять и проверить на стенде
[/quote]

Спасибо. Проверим, потом отпишусь.

[maks80gel]

Всем привет! В общем прошел я диагностику, все хорошо, за исключением протертого шланга с клапана кажись n75 и собственно нососа. Плунжеру хана, что делать дальше пока ума не приложу. А еще хана самой крышке на насосе, плунжер примерно 400 € , крышка не известно, плунжер Китай 100 $. Человек который делал диагностику, добавил впрыска и подрегулировал крышку на насосе, какое-то время поездит. Он же посоветовал купить б/у насос, нет еще один купить, так будет дешевле. Где искать насос ума не приложу, поделитесь пожалуйста контактами. Спасибо.

[Босяк]

(14-03-2016 16:54)maks80gel :  . Человек который делал диагностику, добавил впрыска и подрегулировал крышку на насосе, какое-то время поездит. Он же посоветовал купить б/у насос, нет еще один купить, так будет дешевле. Где искать насос ума не приложу, поделитесь пожалуйста контактами. Спасибо.

На разборках, там где примут назад в случае неисправности.

[maks80gel]

Это есть проблема, киев большой, а вот в Харькове проблема с дизельными разборками. Недавно разборка по SKODA закрылась, сказали не выгодно стало тоскать их из Европы.

---

---

И еще, подскажите как или чем помыть на турбине какую-то заслонку, она не полностью перекрывает там что-то, я слушал но прослушал. В общем турбо свистит и работает отлично, но какой-то там клапан нужно подмарафетить. Спасибо!

[maks80gel]

Добрый вечер люди. Наконец то я прочитал все 462 страници этой темы, многое для себя узнал, и нашел свой старый аккаунт в этой ветке. Есть вопрос к знающим кто снимал турбину, на турбе клапан не съемный, если ему хана то это получается новую турбину покупать?

[Adventurer]

(20-03-2016 18:15)maks80gel :  Добрый вечер люди. Наконец то я прочитал все 462 страници этой темы, многое для себя узнал, и нашел свой старый аккаунт в этой ветке. Есть вопрос к знающим кто снимал турбину, на турбе клапан не съемный, если ему хана то это получается новую турбину покупать?

клапан съемный называется актуатор, стоит 50-70$ за оригинал в РБ

[maks80gel]

(21-03-2016 07:55)Adventurer :  

(20-03-2016 18:15)maks80gel :  Добрый вечер люди. Наконец то я прочитал все 462 страници этой темы, многое для себя узнал, и нашел свой старый аккаунт в этой ветке. Есть вопрос к знающим кто снимал турбину, на турбе клапан не съемный, если ему хана то это получается новую турбину покупать?

клапан съемный называется актуатор, стоит 50-70$ за оригинал в РБ

Спасибо! На днях буду разбирать, потом отпишусь.

[vadim6479]

(09-03-2016 09:59)romanex :  Добрый день, товарищи сотрактористы) Подскажите где в Киеве можно двигатель и топливную продиагностировать?

Могу посоветовать СТО Виом-Дизель на Троещине, ул. Крайняя. Специализируются только по дизелям. Ремонтировали у них три Форда Коннекта и две Октавии (ремонт ТНВД и реставрация форсунок). Вполне адекватно и приемлимо по цене.

[maks80gel]

(22-03-2016 20:21)vadim6479 :  

(09-03-2016 09:59)romanex :  Добрый день, товарищи сотрактористы) Подскажите где в Киеве можно двигатель и топливную продиагностировать?

Могу посоветовать СТО Виом-Дизель на Троещине, ул. Крайняя. Специализируются только по дизелям. Ремонтировали у них три Форда Коннекта и две Октавии (ремонт ТНВД и реставрация форсунок). Вполне адекватно и приемлимо по цене.

Спасибо! Но в Киев из Харькова я не поеду, топливо сейчас дорогое.