Муки выбора или хочется Шкоду = )

[Gamester]

(14-03-2016 20:53)Димка123 :  Двигатель скорее 1,6 нужен, чем с турбиной ( одноразовые они)

За представленный набор опций отдельное спасибо!
Ксенон уйму денег стоит)) Чем он так хорош ?))) Лучше уже диски купить )) нет?

В двух словах скажите, в чем разница в ходовых качествах между 15 и 17 колесами ???

И Да !!! МОЖЕТ Я НЕ ПИСАЛ. Это будет мой первый автомобиль ))))))))))))))))))

Двигатели 1.6 это по технологии MPI. На первую октавию их ставили еще в 98 году. Так что разработка 90-х естественно с модификациями.
Так первые 1.6 были 75 л.с. 8 клапанов евро2, последние уже 16 клапанов и как следствие 110 л.с. и евро 5. Они легко газифицируются (посему лучше иметь большой багажник). Они миллионники (их віпущено более 1 млн)
Но как недостаток у них большой расход. Можно посмотреть ТТХ (http://praga-auto.com.ua/skoda_rapid/prices/) и обратить внимание что расход по сравнению с 1.2 TSI на 2 литра меньше.
TSI это по сути турбированые FSI, технология которая появилась в середине 2000х т.е. на 10 лет позже. По сравнению с MPI там изменен впрыск топлива. что привело к к экономии в 15-20%. К примеру мой 2.0 FSI кушает так же как 1.6MPI (того же возраста) а лошадей +50% и крутящего момента+25%. Из недостатков, для газификации такого двигателя нужно ГБО 5 поколения, которое дороже и сложнее.

Второе отличие - это отсутствие турбины. Турбина дает максимальный момент уже на низких оборотах (175 Нм при 1400–4000 оборотах), в атосфернике этот максимальный момент достигается уже только на высоких оборотах (155 Нм при 3800 оборотах), что соответственно влияет на разгон до 100. Вы возможно не гонщик и думаете что оно вам не нужно. Но когда вы захотите за городом на однополосной трассе обогать фуру разница будет весьма заметна при разгоне 60 км/ч->100км/ч или 80км/ч->120км/ч.
Третье, когда вы в пробке на холостых или толкаетесь на 1-2, обороты низкие, турбина не работает по сути у вас 1.2 атмосферник который явно кушает меньше 1.6.
Ну и последнее 1.2 TSI во всю ставиться на VW Caddy. Это коммерческие авто. у них явно большие пробеги и можно почитать отзывы по авто с пробегом 120 -150 тыс.
А теперь возмем калькулятор. Обычно владельцы бензиновых авто накатывают 15 тыс. в год. Итого 150 тыс это 10 лет. А там уже пора и менять авто.

По ксенону. Я заказал в свое авто много опций. Вот на ксенон не хватило, при обсуждении ходила информация что у А5 свет и так хороший. Я зажал 555 евро, вот уже 9 лет жалею.
Ксенон это хороший свет. А хороший свет это безопасность и меньше шансов поймать пешехода или яму в темноте.

[F1Racing]

Двигатели с турбиной не одноразовые но менее надежные. Там больше деталей которые требуют внимания. Если важны динамические хар ки то надо брать турбу. Если нет то конечно атмо. На атмо газ поставил и все вся экономия 1.2 турбо ушла. У меня турба я наслаждаюсь ее достоинствами и готов мирить с ее недостатками. Вопрос что нужно именно вам.

[Димка123]

(15-03-2016 11:12)Gamester :  

(14-03-2016 20:53)Димка123 :  Двигатель скорее 1,6 нужен, чем с турбиной ( одноразовые они)

За представленный набор опций отдельное спасибо!
Ксенон уйму денег стоит)) Чем он так хорош ?))) Лучше уже диски купить )) нет?

В двух словах скажите, в чем разница в ходовых качествах между 15 и 17 колесами ???

И Да !!! МОЖЕТ Я НЕ ПИСАЛ. Это будет мой первый автомобиль ))))))))))))))))))

Двигатели 1.6 это по технологии MPI. На первую октавию их ставили еще в 98 году. Так что разработка 90-х естественно с модификациями.
Так первые 1.6 были 75 л.с. 8 клапанов евро2, последние уже 16 клапанов и как следствие 110 л.с. и евро 5. Они легко газифицируются (посему лучше иметь большой багажник). Они миллионники (их віпущено более 1 млн)
Но как недостаток у них большой расход. Можно посмотреть ТТХ (http://praga-auto.com.ua/skoda_rapid/prices/) и обратить внимание что расход по сравнению с 1.2 TSI на 2 литра меньше.
TSI это по сути турбированые FSI, технология которая появилась в середине 2000х т.е. на 10 лет позже. По сравнению с MPI там изменен впрыск топлива. что привело к к экономии в 15-20%. К примеру мой 2.0 FSI кушает так же как 1.6MPI (того же возраста) а лошадей +50% и крутящего момента+25%. Из недостатков, для газификации такого двигателя нужно ГБО 5 поколения, которое дороже и сложнее.

Второе отличие - это отсутствие турбины. Турбина дает максимальный момент уже на низких оборотах (175 Нм при 1400–4000 оборотах), в атосфернике этот максимальный момент достигается уже только на высоких оборотах (155 Нм при 3800 оборотах), что соответственно влияет на разгон до 100. Вы возможно не гонщик и думаете что оно вам не нужно. Но когда вы захотите за городом на однополосной трассе обогать фуру разница будет весьма заметна при разгоне 60 км/ч->100км/ч или 80км/ч->120км/ч.
Третье, когда вы в пробке на холостых или толкаетесь на 1-2, обороты низкие, турбина не работает по сути у вас 1.2 атмосферник который явно кушает меньше 1.6.
Ну и последнее 1.2 TSI во всю ставиться на VW Caddy. Это коммерческие авто. у них явно большие пробеги и можно почитать отзывы по авто с пробегом 120 -150 тыс.
А теперь возмем калькулятор. Обычно владельцы бензиновых авто накатывают 15 тыс. в год. Итого 150 тыс это 10 лет. А там уже пора и менять авто.

По ксенону. Я заказал в свое авто много опций. Вот на ксенон не хватило, при обсуждении ходила информация что у А5 свет и так хороший. Я зажал 555 евро, вот уже 9 лет жалею.
Ксенон это хороший свет. А хороший свет это безопасность и меньше шансов поймать пешехода или яму в темноте.

Очень хороший ответ. Спасибо. Газ ставить не буду никогда. Это 100 процентов.
Ответ о двигателях очень хороший. Сам склоняюсь теперь к турбине.

Нравится мне у VAG, что оцинкован кузов. Это, мне кажется, очень важно, так как авто у меня будет по большей части храниться на улице.

[uds214]

та кажись всі європейці оцинковані, навряд чи це фішка фолькса

[Gamester]

Может что-то изменилось, но раньше корейцы и французы давали 6 лет гарантии на корпус.

---

---

(15-03-2016 15:12)Димка123 :  В двух словах скажите, в чем разница в ходовых качествах между 15 и 17 колесами ???

И Да !!! МОЖЕТ Я НЕ ПИСАЛ. Это будет мой первый автомобиль ))))))))))))))))))

Да и раз это ваше первое авто, то касательно дисков, резины и наших дорог.
Как вы знаете наши дороги оставляют желать лучшего, т.е. на них валом горбов и ям.
1. Стальные диски - самые простые в эксплуатации. Если попал в яму и его погнул то на прокатном станке выровнял и поехал дальше.
2. Литые диски отличаются от стальных тем что они более прочные и легкие (хотя не все). Прочность дисков приводит к тому что они не так гнуться как стальные но на серьезных ямах могут лопнуть или погнуться. Теоретически их можно заварить специальной сваркой или выпрямить но по европейским нормам такие диски использовать уже нельзя.
Легкость дисков уменьшает неподресорреную массу авто. Как следствие улучшает динамику и расход.
Т.е. в теории 17 диски с низкопрофильной резиной могут весить меньше чем 15 с соответствующей резиной ну и соответственно они красивее.
Но так как у нас не дороги а шляхи, то чем больше диаметр диска и меньше резины, тем больше вибрации и ударов от неровностей дороги будет приходиться на подвеску (ремонт) и корпус (комфорт).
Чем больше диск тем меньше высота резины (и больше ее цена), как следствие больше шансов при попаданиии в яму порезать боковину или получить гулю. После чего резину нужно менять.
В итоге по нашим дорогам с точки зрения эксплуатации, комфорта и финансовых затрат R15 будет оптимальнее чем R17 но менее красиво. Не забываем что еще нужно покупать зимнюю резину.

[F1Racing]

И управляемость на 15 буде хуже. Например лосиный тест

[BingerUA]

(14-03-2016 16:33)Gamester :  Советую ознакомиться со стоимостью допов
http://praga-auto.com.ua/files/-%D0%BB%D....01.16.xls
Как по мне оригинальные диски очень хорошего качества производства чехии. Большинство того что продается на рынках - китай. Я за оригинал.
Советую посмотреть еще следующие опции:
...

Некоторых допов назначения не знаю, но большая часть - ваще ни о чем допы.
6K2 Front Assistant 345 - не знаю что такое
7K9 Датчик давления в шинах 65 - весьма сомнительная штука за такие деньги. Доустановить стоит 30 евро (но гарантия)
7X1 PARK DISTANCE CONTROl - датчики парковки задние 405 - за такую цену лишнее. Всю жизнь парковался сам и норм. Потом вполне можно доустановить за 100 у.е максимум.
EA1 Продление гарантии 4 года/60 000км 475 - ну такое... можно. Но особого эффекта, кроме +4 года не иметь возможность самому делать что-то с машиной - сомнительное преимущество.
PE3 Головные подушки безопасности, боковые подушки безопасности спереди, световыой сигнал непристегнутого ремня безопасности водителя 435 Подушки - маст хэв! Лучше вместо всех допов типа парктроника и датчика давления напичкать машину средствами безопасности - подушки впереди, сзади, везде, где можно.
PH6 "SUNSET" 175 - не в курсе что это.
PK2 Задний центральный подлокотник 270 - Весьма сомнительная вещь. Да, у меня есть. Да, на этом (что он есть) его преимущество и заканчивается.
PT1 Bluetooth громкая связь для "SWING" 145 - за такие деньги. Лучше взять гамнитолу потом МадэИнЧинова.
PWB Передние противотуманные фары с функцией "CORNER" +LED 235 - Активация функции корнинг стоит понт и делается любым мастером с васей-диагностом.
PWH Датчик дождя + LIGHT ASSISTANT c DAY LIGHT ("COMMING HOME","LEAVING HOME", "TUNNEL LIGHT") 310 - опять таки, если очень уж хочется, можно поставить тольк датчик дождя или света (что дешевле) а потом просто активировать недостающий датчик тем же васей (они в одном блоке). КамингХоум и т.д. активируется за не дорого Васей.
PXE Пакет Xenon c передними противотуманными фарами с функцией "CORNER" 580 - можно подумать про Ксенон, но за такую цену... в линзы отлично ставится хороший ксенон за 100 у.е.
PXF Пакет Xenon для пакета Style 445 - что это?
RAG Информационное радио "BOLERO" 375 - что это? Зачем?
WBB Пакет "DYNAMIC" 245 - разве только ради более удобных сидений, не более.

[Димка123]

(15-03-2016 15:38)Gamester :  Может что-то изменилось, но раньше корейцы и французы давали 6 лет гарантии на корпус.

---

---

(15-03-2016 15:12)Димка123 :  В двух словах скажите, в чем разница в ходовых качествах между 15 и 17 колесами ???

И Да !!! МОЖЕТ Я НЕ ПИСАЛ. Это будет мой первый автомобиль ))))))))))))))))))

Да и раз это ваше первое авто, то касательно дисков, резины и наших дорог.
Как вы знаете наши дороги оставляют желать лучшего, т.е. на них валом горбов и ям.
1. Стальные диски - самые простые в эксплуатации. Если попал в яму и его погнул то на прокатном станке выровнял и поехал дальше.
2. Литые диски отличаются от стальных тем что они более прочные и легкие (хотя не все). Прочность дисков приводит к тому что они не так гнуться как стальные но на серьезных ямах могут лопнуть или погнуться. Теоретически их можно заварить специальной сваркой или выпрямить но по европейским нормам такие диски использовать уже нельзя.
Легкость дисков уменьшает неподресорреную массу авто. Как следствие улучшает динамику и расход.
Т.е. в теории 17 диски с низкопрофильной резиной могут весить меньше чем 15 с соответствующей резиной ну и соответственно они красивее.
Но так как у нас не дороги а шляхи, то чем больше диаметр диска и меньше резины, тем больше вибрации и ударов от неровностей дороги будет приходиться на подвеску (ремонт) и корпус (комфорт).
Чем больше диск тем меньше высота резины (и больше ее цена), как следствие больше шансов при попаданиии в яму порезать боковину или получить гулю. После чего резину нужно менять.
В итоге по нашим дорогам с точки зрения эксплуатации, комфорта и финансовых затрат R15 будет оптимальнее чем R17 но менее красиво. Не забываем что еще нужно покупать зимнюю резину.

Гарантия то дается. Но мне не хочется ездить краситься постоянно )))))
Я так понял лучше пока стальные брать и набираться опыта вождения

---

---

Ну очень дорогие опции. Но хочется чем-то экипировать все равно )))
Сигнализацию, думаю надо ставить фирменную.
Противотуманки
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал и эл. регулировка

[Gamester]

(15-03-2016 16:03)BingerUA :  

(14-03-2016 16:33)Gamester :  Советую ознакомиться со стоимостью допов
http://praga-auto.com.ua/files/-%D0%BB%D....01.16.xls
Как по мне оригинальные диски очень хорошего качества производства чехии. Большинство того что продается на рынках - китай. Я за оригинал.
Советую посмотреть еще следующие опции:
...

Некоторых допов назначения не знаю, но большая часть - ваще ни о чем допы.
6K2 Front Assistant 345 - не знаю что такое
7K9 Датчик давления в шинах 65 - весьма сомнительная штука за такие деньги. Доустановить стоит 30 евро (но гарантия)
7X1 PARK DISTANCE CONTROl - датчики парковки задние 405 - за такую цену лишнее. Всю жизнь парковался сам и норм. Потом вполне можно доустановить за 100 у.е максимум.
EA1 Продление гарантии 4 года/60 000км 475 - ну такое... можно. Но особого эффекта, кроме +4 года не иметь возможность самому делать что-то с машиной - сомнительное преимущество.
PE3 Головные подушки безопасности, боковые подушки безопасности спереди, световыой сигнал непристегнутого ремня безопасности водителя 435 Подушки - маст хэв! Лучше вместо всех допов типа парктроника и датчика давления напичкать машину средствами безопасности - подушки впереди, сзади, везде, где можно.
PH6 "SUNSET" 175 - не в курсе что это.
PK2 Задний центральный подлокотник 270 - Весьма сомнительная вещь. Да, у меня есть. Да, на этом (что он есть) его преимущество и заканчивается.
PT1 Bluetooth громкая связь для "SWING" 145 - за такие деньги. Лучше взять гамнитолу потом МадэИнЧинова.
PWB Передние противотуманные фары с функцией "CORNER" +LED 235 - Активация функции корнинг стоит понт и делается любым мастером с васей-диагностом.
PWH Датчик дождя + LIGHT ASSISTANT c DAY LIGHT ("COMMING HOME","LEAVING HOME", "TUNNEL LIGHT") 310 - опять таки, если очень уж хочется, можно поставить тольк датчик дождя или света (что дешевле) а потом просто активировать недостающий датчик тем же васей (они в одном блоке). КамингХоум и т.д. активируется за не дорого Васей.
PXE Пакет Xenon c передними противотуманными фарами с функцией "CORNER" 580 - можно подумать про Ксенон, но за такую цену... в линзы отлично ставится хороший ксенон за 100 у.е.
PXF Пакет Xenon для пакета Style 445 - что это?
RAG Информационное радио "BOLERO" 375 - что это? Зачем?
WBB Пакет "DYNAMIC" 245 - разве только ради более удобных сидений, не более.

По большинству опций есть информация на сайте шкода. Еще на каждую модель есть каталог. В нем есть полезная информация, в том числе внешний вид оббивки и в том числе форма сидений пакета динамик
http://www.eurocar.com.ua/SiteCollection...w_prew.pdf
6K2 Front Assistant 345 - это система безопасности. Если вам так интересно на сайте Шкода есть даже видео. Автоматическая торможение вплоть до остановки авто при возникновении препятствия впереди и отсутствии реакции водителя.
Завдяки радару в передньому бампері система Front Assist (система контролю дистанції попереду)
стежить за дистанцією до автомобіля, який рухається попереду, та подає звукові/візуальні сигнали
за допомогою дисплея Maxi DOT, щоб попередити водія про ймовірність зіткнення. Якщо водій не реагує
на попередження, система самостійно ініціює гальмування для мінімізації ризику зіткнення.

7K9 Датчик давления в шинах 65 - очень полезная вещь. Я запаску доставал только один раз. Когда порезал колесо о край ямы. В остальных случаях система предупреждала маня о проколе колеса еще до видимого спускания колеса. В итоге я всегда успевал доехать на шиномонтаж на проколотом колесе.
7X1 PARK DISTANCE CONTROl - датчики парковки задние 405 - я не говорю что цена одекватная, но парктроник для рапида весьма полезен особенно для неопытного водителя. Выводит изображение на магнитолу.
EA1 Продление гарантии 4 года/60 000км 475 - как по мне очень полезная опция за неочень большие деньги. По сути страховка от серьезных неприятностей, например, с двигателем, коробкой или другими дорогими агрегатами. Стоит меньше чем КАСКО на год. Зачем делать что-то с машинкой если она ездит и не ломается. Если имеется в виду доставить допы то лучше их купить с завода.
PH6 "SUNSET" 175 - атермальное напыление на стекла (стекла более зеленые и отражают тепло)
PK2 Задний центральный подлокотник 270 - я могу ошибаться но за подлакотником идет лючек в багажник для длинномеров, например лыж.
PWB Передние противотуманные фары с функцией "CORNER" +LED 235 тут основная тема в LED. просто "CORNER" стоит дешевле.
PWH Датчик дождя + LIGHT ASSISTANT c DAY LIGHT ("COMMING HOME","LEAVING HOME", "TUNNEL LIGHT") 310 - если купить только датчик дождя то потом нужно докупать переключатель света с режимом авто и тянуть проводок к центральному блоку электроники. Я так у себя делал. Лучше бы заплатил сразу.
PXE Пакет Xenon c передними противотуманными фарами с функцией "CORNER" 580 - хороший ксенон должен быть в линзе с фароомывателями и автокорректором. за 100 у.е. этого не будет. Будет колхоз. Надеюсь его на законодательном уровне запретят и будут штрафовать.
PXF Пакет Xenon для пакета Style 445 - тоже что и выше при условии заказа пакета style. Его описание есть на сайте диллера. Наверное проще написать чем найти самому ответы на свои вопросы.
RAG Информационное радио "BOLERO" 375 - это магнитола с более большим дисплеем и большим количеством функций (блютуз, мирорлинк), доступом к БК и настройкам.

---

---

(15-03-2016 16:12)Димка123 :  Гарантия то дается. Но мне не хочется ездить краситься постоянно )))))
Я так понял лучше пока стальные брать и набираться опыта вождения

---

---

Ну очень дорогие опции. Но хочется чем-то экипировать все равно )))
Сигнализацию, думаю надо ставить фирменную.

Не понял что красить?
Сигнализацию я бы штатную не брал. Она без обратной связи и не с диалоговым кодом.
Нормальные сигнализации это Starline и Пандора. Они граберами не берутся.

[Димка123]

(15-03-2016 16:36)Gamester :  

(15-03-2016 16:03)BingerUA :  

(14-03-2016 16:33)Gamester :  Советую ознакомиться со стоимостью допов
http://praga-auto.com.ua/files/-%D0%BB%D....01.16.xls
Как по мне оригинальные диски очень хорошего качества производства чехии. Большинство того что продается на рынках - китай. Я за оригинал.
Советую посмотреть еще следующие опции:
...

Некоторых допов назначения не знаю, но большая часть - ваще ни о чем допы.
6K2 Front Assistant 345 - не знаю что такое
7K9 Датчик давления в шинах 65 - весьма сомнительная штука за такие деньги. Доустановить стоит 30 евро (но гарантия)
7X1 PARK DISTANCE CONTROl - датчики парковки задние 405 - за такую цену лишнее. Всю жизнь парковался сам и норм. Потом вполне можно доустановить за 100 у.е максимум.
EA1 Продление гарантии 4 года/60 000км 475 - ну такое... можно. Но особого эффекта, кроме +4 года не иметь возможность самому делать что-то с машиной - сомнительное преимущество.
PE3 Головные подушки безопасности, боковые подушки безопасности спереди, световыой сигнал непристегнутого ремня безопасности водителя 435 Подушки - маст хэв! Лучше вместо всех допов типа парктроника и датчика давления напичкать машину средствами безопасности - подушки впереди, сзади, везде, где можно.
PH6 "SUNSET" 175 - не в курсе что это.
PK2 Задний центральный подлокотник 270 - Весьма сомнительная вещь. Да, у меня есть. Да, на этом (что он есть) его преимущество и заканчивается.
PT1 Bluetooth громкая связь для "SWING" 145 - за такие деньги. Лучше взять гамнитолу потом МадэИнЧинова.
PWB Передние противотуманные фары с функцией "CORNER" +LED 235 - Активация функции корнинг стоит понт и делается любым мастером с васей-диагностом.
PWH Датчик дождя + LIGHT ASSISTANT c DAY LIGHT ("COMMING HOME","LEAVING HOME", "TUNNEL LIGHT") 310 - опять таки, если очень уж хочется, можно поставить тольк датчик дождя или света (что дешевле) а потом просто активировать недостающий датчик тем же васей (они в одном блоке). КамингХоум и т.д. активируется за не дорого Васей.
PXE Пакет Xenon c передними противотуманными фарами с функцией "CORNER" 580 - можно подумать про Ксенон, но за такую цену... в линзы отлично ставится хороший ксенон за 100 у.е.
PXF Пакет Xenon для пакета Style 445 - что это?
RAG Информационное радио "BOLERO" 375 - что это? Зачем?
WBB Пакет "DYNAMIC" 245 - разве только ради более удобных сидений, не более.

По большинству опций есть информация на сайте шкода. Еще на каждую модель есть каталог. В нем есть полезная информация, в том числе внешний вид оббивки и в том числе форма сидений пакета динамик
http://www.eurocar.com.ua/SiteCollection...w_prew.pdf
6K2 Front Assistant 345 - это система безопасности. Если вам так интересно на сайте Шкода есть даже видео. Автоматическая торможение вплоть до остановки авто при возникновении препятствия впереди и отсутствии реакции водителя.
Завдяки радару в передньому бампері система Front Assist (система контролю дистанції попереду)
стежить за дистанцією до автомобіля, який рухається попереду, та подає звукові/візуальні сигнали
за допомогою дисплея Maxi DOT, щоб попередити водія про ймовірність зіткнення. Якщо водій не реагує
на попередження, система самостійно ініціює гальмування для мінімізації ризику зіткнення.

7K9 Датчик давления в шинах 65 - очень полезная вещь. Я запаску доставал только один раз. Когда порезал колесо о край ямы. В остальных случаях система предупреждала маня о проколе колеса еще до видимого спускания колеса. В итоге я всегда успевал доехать на шиномонтаж на проколотом колесе.
7X1 PARK DISTANCE CONTROl - датчики парковки задние 405 - я не говорю что цена одекватная, но парктроник для рапида весьма полезен особенно для неопытного водителя. Выводит изображение на магнитолу.
EA1 Продление гарантии 4 года/60 000км 475 - как по мне очень полезная опция за неочень большие деньги. По сути страховка от серьезных неприятностей, например, с двигателем, коробкой или другими дорогими агрегатами. Стоит меньше чем КАСКО на год. Зачем делать что-то с машинкой если она ездит и не ломается. Если имеется в виду доставить допы то лучше их купить с завода.
PH6 "SUNSET" 175 - атермальное напыление на стекла (стекла более зеленые и отражают тепло)
PK2 Задний центральный подлокотник 270 - я могу ошибаться но за подлакотником идет лючек в багажник для длинномеров, например лыж.
PWB Передние противотуманные фары с функцией "CORNER" +LED 235 тут основная тема в LED. просто "CORNER" стоит дешевле.
PWH Датчик дождя + LIGHT ASSISTANT c DAY LIGHT ("COMMING HOME","LEAVING HOME", "TUNNEL LIGHT") 310 - если купить только датчик дождя то потом нужно докупать переключатель света с режимом авто и тянуть проводок к центральному блоку электроники. Я так у себя делал. Лучше бы заплатил сразу.
PXE Пакет Xenon c передними противотуманными фарами с функцией "CORNER" 580 - хороший ксенон должен быть в линзе с фароомывателями и автокорректором. за 100 у.е. этого не будет. Будет колхоз. Надеюсь его на законодательном уровне запретят и будут штрафовать.
PXF Пакет Xenon для пакета Style 445 - тоже что и выше при условии заказа пакета style. Его описание есть на сайте диллера. Наверное проще написать чем найти самому ответы на свои вопросы.
RAG Информационное радио "BOLERO" 375 - это магнитола с более большим дисплеем и большим количеством функций (блютуз, мирорлинк), доступом к БК и настройкам.

---

---

(15-03-2016 16:12)Димка123 :  Гарантия то дается. Но мне не хочется ездить краситься постоянно )))))
Я так понял лучше пока стальные брать и набираться опыта вождения

---

---

Ну очень дорогие опции. Но хочется чем-то экипировать все равно )))
Сигнализацию, думаю надо ставить фирменную.

Не понял что красить?
Сигнализацию я бы штатную не брал. Она без обратной связи и не с диалоговым кодом.
Нормальные сигнализации это Starline и Пандора. Они граберами не берутся.

Ну про гарантию писали Вы на ЛКП у КИА.