Макс. скорость Octavia 1.8 Т

[Владислав]

ixremedy :Мне кажется, что нормальный STI делает только prodrive. А prodrive уже как бы не совсем штатные мозги. Или я что-то перепутал?

Такие же как в СТИ там железо уже другое ну и т.д и т.п. мало того , чем наверченей машина тем тупее ей ставят мосГ , дабы можно было обманув инстинкт самосохранения мотора выдавить из него последние капли на грани его возможности. ИМХО

[vlad535]

Отвечу по порядку.
1. На служебной WTS-ке с чипом АТГ ехал макс. 240 по спидометру а ЖыПыСы показывал 234кмч, больше ни в какую.
2. Для дальних расстояний с большой скоростью подойдет все таки такая машина как BMW и желательно серии М. Рулежка, тормоза, разгонная динамика и максимальная скорость на высоте.
Проверенно на собственной шкуре)))

Зы Прежде чем ехать все что может твой автомобиль, нужно знать, что можешь ты, и готов ли ты к малейшему сюрпризу на дороге.....И не забывать что ТЫ ответственный за жизнь других участников дорожного движения.
А так иногда сам отжигаю, мой пепелац 280 км.ч валит.

[MAZA]

я на машине 2006 г.в. по бориспольской трассе в сторону Киева(т.к. там типа крошечный спуск ) 235 по спидометру разгонял)))
а товарищи на полноприводний не помню г.в. вчетвером в машине по одесской трассе ложили спидометр полностью гдето 245 получилось....

[WTS]

Турба нужна не для того, чтоб долго лететь на максимальной скорости, а для того, чтобы быстро её достичь. ИМХО.
Если неймётся - топнул ногой, крутанул стрелку до 230, получил оргазм - и едем дальше 150-180 не больше

[Владислав]

WTS :Турба нужна не для того, чтоб долго лететь на максимальной скорости, а для того, чтобы быстро её достичь. ИМХО.
Если неймётся - топнул ногой, крутанул стрелку до 230, получил оргазм - и едем дальше 150-180 не больше

Пачти согласен , но при желании можно и 200 спокойно валить, при правельных настройках ничего небудит (проверено на себе) ехал бы может и больше , но скорость за 200 напрягает если долго ехать.

[Serejka]

Довел до 160 потом, простите, обкекался

[ixremedy]

Владислав :Пачти согласен , но при желании можно и 200 спокойно валить, при правельных настройках ничего небудит (проверено на себе) ехал бы может и больше , но скорость за 200 напрягает если долго ехать.

Влад, с этой скорости хрен оттормозишься даже с 312-ми дисками.

[Владислав]

ixremedy :

Владислав :Пачти согласен , но при желании можно и 200 спокойно валить, при правельных настройках ничего небудит (проверено на себе) ехал бы может и больше , но скорость за 200 напрягает если долго ехать.

Влад, с этой скорости хрен оттормозишься даже с 312-ми дисками.

Ну это смотря какая задача стоит , конечно как с 60-ти неоставновишся , но кагбы с тормозами немножко поработать нужно. ИМХО
Да и я ж написал , что напрягает 200 долго ехать , а это включает в себя много факторов. Хотя когда было очено сильно нужно ехал и быстрее но за 100 км. устал так , что думал проехал уже 800 минимум.

[Skodnik30]

Вижу что тема давно не поднималась, но хочу вставить свои 5 коп.
У меня октавия 1.8т чипованная. По потреблению воздуха расчетная мощность получилась 185 кобыл. На заводских 16-х колесах по трассе с педалью в пол идет максимум 235 км\ч по родному спидометру. И мне кажется что это очень мало для ее мощности. При 180 лошадях она должна расгонятся хотя бы до 250. Как вы считаете?

[Razrushitell]

(12-08-2016 14:35)Skodnik30 :  Вижу что тема давно не поднималась, но хочу вставить свои 5 коп.
У меня октавия 1.8т чипованная. По потреблению воздуха расчетная мощность получилась 185 кобыл. На заводских 16-х колесах по трассе с педалью в пол идет максимум 235 км\ч по родному спидометру. И мне кажется что это очень мало для ее мощности. При 180 лошадях она должна расгонятся хотя бы до 250. Как вы считаете?

До 250 однозначно нет! Думаю, что у Вас двигатель АГУ, а он даже после чиповки очень слаб на верхах.
P.S. У меня было также.