Тест драйв на европодвеске

[Danissimo]

(07-03-2016 17:53)nikish :  

(05-03-2016 20:03)Danissimo :  А мне В4 не понравились. Гупают сзади на отбой при проезде лежачих и на ямах, когда машина пустая.

честно говоря мне тоже так показалось но вот я не понял это из-за резины 225/45/17 или они так всегда....
А как с весом? У меня просто баллон (ГБО) +запаска полноценная+шумка. Или они постоянно так себя ведут?

Когда с весом, всё ок. Но тут проявляется "-" европружин. 5 человек и она на заднице))

[Gerzik]

(07-03-2016 18:07)jokerr9 :  б8 это теже б6, только с укороченными штоками. б6 + евро = супер

не дуже добре то діло. Б6 простить коротких і жорстких пружин. і преднатяг пару кг..а гупання ззаду на Б серії лікується просто- доварити вухо сайлентблока на 5см. нижче існуючого таким чином зменшуємо преднатяг.

[nikish]

Благодаря ребятам с драйва и со шкоды я понял что нет смысла менять мои саксы адвантаж на бильштайны б4. По ощущениям шило на мыло. Очень понравилась подвеска на эйбахах и бильштайнах Б8. Так что думаю золотой серединой будет Б6 +евро пружины в оригинале.

[Gerzik]

(09-03-2016 17:44)nikish :  Благодаря ребятам с драйва и со шкоды я понял что нет смысла менять мои саксы адвантаж на бильштайны б4. По ощущениям шило на мыло. Очень понравилась подвеска на эйбахах и бильштайнах Б8. Так что думаю золотой серединой будет Б6 +евро пружины в оригинале.

Б6+ европружини буде пробивати , маю досвід.

[jokerr9]

(09-03-2016 23:51)Gerzik :  

(09-03-2016 17:44)nikish :  Благодаря ребятам с драйва и со шкоды я понял что нет смысла менять мои саксы адвантаж на бильштайны б4. По ощущениям шило на мыло. Очень понравилась подвеска на эйбахах и бильштайнах Б8. Так что думаю золотой серединой будет Б6 +евро пружины в оригинале.

Б6+ европружини буде пробивати , маю досвід.

2 года езжу - не пробивает!

[nikish]

(09-03-2016 23:51)Gerzik :  

(09-03-2016 17:44)nikish :  Благодаря ребятам с драйва и со шкоды я понял что нет смысла менять мои саксы адвантаж на бильштайны б4. По ощущениям шило на мыло. Очень понравилась подвеска на эйбахах и бильштайнах Б8. Так что думаю золотой серединой будет Б6 +евро пружины в оригинале.

Б6+ европружини буде пробивати , маю досвід.

может то сдох Б6? потому что не пойму как он может пробивать если сильнее за обычные

[Gerzik]

(10-03-2016 11:16)nikish :  

(09-03-2016 23:51)Gerzik :  

(09-03-2016 17:44)nikish :  Благодаря ребятам с драйва и со шкоды я понял что нет смысла менять мои саксы адвантаж на бильштайны б4. По ощущениям шило на мыло. Очень понравилась подвеска на эйбахах и бильштайнах Б8. Так что думаю золотой серединой будет Б6 +евро пружины в оригинале.

Б6+ европружини буде пробивати , маю досвід.

может то сдох Б6? потому что не пойму как он может пробивать если сильнее за обычные

Одночасно обидва передніх , нових.. ну не знаю. маю шо маю. Тепер ппд +Б6 політ норм.

[nikish]

(10-03-2016 20:21)Gerzik :  

(10-03-2016 11:16)nikish :  

(09-03-2016 23:51)Gerzik :  

(09-03-2016 17:44)nikish :  Благодаря ребятам с драйва и со шкоды я понял что нет смысла менять мои саксы адвантаж на бильштайны б4. По ощущениям шило на мыло. Очень понравилась подвеска на эйбахах и бильштайнах Б8. Так что думаю золотой серединой будет Б6 +евро пружины в оригинале.

Б6+ европружини буде пробивати , маю досвід.

может то сдох Б6? потому что не пойму как он может пробивать если сильнее за обычные

Одночасно обидва передніх , нових.. ну не знаю. маю шо маю. Тепер ппд +Б6 політ норм.

Так передние же пружины не отличаются что на ппд что на европе. Только проставка 2см и как это повлияло на ход аммо?

[Gerzik]

(10-03-2016 21:24)nikish :  

(10-03-2016 20:21)Gerzik :  

(10-03-2016 11:16)nikish :  

(09-03-2016 23:51)Gerzik :  

(09-03-2016 17:44)nikish :  Благодаря ребятам с драйва и со шкоды я понял что нет смысла менять мои саксы адвантаж на бильштайны б4. По ощущениям шило на мыло. Очень понравилась подвеска на эйбахах и бильштайнах Б8. Так что думаю золотой серединой будет Б6 +евро пружины в оригинале.

Б6+ европружини буде пробивати , маю досвід.

может то сдох Б6? потому что не пойму как он может пробивать если сильнее за обычные

Одночасно обидва передніх , нових.. ну не знаю. маю шо маю. Тепер ппд +Б6 політ норм.

Так передние же пружины не отличаются что на ппд что на европе. Только проставка 2см и как это повлияло на ход аммо?

По різному закріплено верх стійки на турі і румстері. Шток аммо не повертається за кулаком . і підшипник діаметром як виток пружини
..

[Brilliant-auto]

(07-03-2016 18:13)nikish :  

(07-03-2016 18:07)jokerr9 :  б8 это теже б6, только с укороченными штоками. б6 + евро = супер

вот только Б6- 400евро(12000грн если не больше), а Б4 127евро (3800грн) но они я так понимаю как те же саксы которые у меня уже стоят и нет смысла менять
печалька

Не саксы