Переобуватся или не переобуватся?

[leninV]

(16-02-2016 16:05)ИгорьЛ :  Нет понятия зимняя либо летняя для грузовиков.

Та как сказать. Вот например ссылка
Континенталь HSW 2 Coach

там на шине снежинка и надпись winter m+s, да и по ламелям видно, что зимняя, хотя у них есть и чисто асфальтовые варианты.
Conti Coach HA3

Я даже не говорю про Нокиан, там снежинки даже на протектере изображены.

[daemon-s]

(17-02-2016 10:42)leninV :  Та как сказать.

Вы б лучше попробовали сфотать такую шину на реальной фуре)
В нашей стране никто (или почти никто) не заморачивается с зимними грузовыми шинами.
Главная причина - финансы. Вернее их отсутствие.

---

---

А то, что Вы назвали асфальтовым вариантом, является шиной для установки на рулевую ось.
Соответственно 1 и 3 фото - шины на приводную/ведущую ось

[leninV]

Первая фотка - шина на все оси и на управляемую ось, вторая фотка (гладкая шина) - стоит значок на все оси

---

---

Зачем я буду пробовать фоткать? Я хотел показать, что зимние шины для автобусов и фур существуют, то что их не ставят это уже на совести водителей или владельцев транспортных средств. А что кстати говорит закон или ПДД по поводу зимних шин на автобусах и фурах?

[Челенжер]

я много раз видел зимние шины на грузовиках, правда только на ведущей оси, на передней стояло лето

[daemon-s]

Первая фотка - действительно шина на рулевую ось, допустимо применение на приводе
Вторая фота - обычная всесезонка. На фуру только на руль. На автобус можно и на привод.

Там наверное требуется, чтоб был необходимый остаток протектора, плюс одинаковые шины на одной оси.

[Jekson_777]

Европейские перевозчики (фуры,автобусы) заморачиваются такой фишкой как зима-лето, особенно Скандинавские страны. А на наших фурах разве что если новое авто забрали с завода в зимнее время. Для наших перевозчиков зима-лето небюджетная заморочка.

[leninV]

(17-02-2016 18:55)Jekson_777 :  Европейские перевозчики (фуры,автобусы) заморачиваются такой фишкой как зима-лето, особенно Скандинавские страны. А на наших фурах разве что если новое авто забрали с завода в зимнее время. Для наших перевозчиков зима-лето небюджетная заморочка.

Да, это заметно особенно на Нокиан, там такие мелкие ламели как на наших легковых шинах, а вот на континентале(верхнее фото) ламелей меньше и они только по центру, видимо больше для европейской зимы.
У нас с таким долларом тоже небюджетно получается, но снегопад и гололед гарантированно каждую зиму, поэтому приходится переобуваться.
Хотя теоретически зимний сезон может быть 2 месяца. Я переобулся в зимнюю 12 Декабря, теоретически предположим, что на этих выходных(13 февраля) я переобулся в летнюю. Интересно посмотреть, будет ли еще необходимость в зимней резине до весны?

[Gonzalez]

Уже неделю на летней катаю.

[Jekson_777]

(18-02-2016 12:19)leninV :  

(17-02-2016 18:55)Jekson_777 :  Европейские перевозчики (фуры,автобусы) заморачиваются такой фишкой как зима-лето, особенно Скандинавские страны. А на наших фурах разве что если новое авто забрали с завода в зимнее время. Для наших перевозчиков зима-лето небюджетная заморочка.

Да, это заметно особенно на Нокиан, там такие мелкие ламели как на наших легковых шинах, а вот на континентале(верхнее фото) ламелей меньше и они только по центру, видимо больше для европейской зимы.
У нас с таким долларом тоже небюджетно получается, но снегопад и гололед гарантированно каждую зиму, поэтому приходится переобуваться.
Хотя теоретически зимний сезон может быть 2 месяца. Я переобулся в зимнюю 12 Декабря, теоретически предположим, что на этих выходных(13 февраля) я переобулся в летнюю. Интересно посмотреть, будет ли еще необходимость в зимней резине до весны?

На фурах в снег,лед главное чтоб была нагружена ведущая ось, а резина дело второе.
Легковые да имеет большое значение зима-лето.

[SergM]

Jekson_777 :На фурах в снег,лед главное чтоб была нагружена ведущая ось, а резина дело второе.
Легковые да имеет большое значение зима-лето.

Не стояли Ви поряд з фурою, яка завантажена на невеликому підйомі не могла рушити...