Superb 2015

[YARI]

(25-01-2016 13:22)_Roma :  А что скажете за полный привод для пузотерки?
Насколько он оправдан, чувствуется ли каждый день и т.д. Понятно, что вопрос индивидуален, но нужны мнения.

Я так понимаю что в поворотах и опасных маневрах системы безопасности лучше работают с ПП?

Я б сказав так - хочеться ...
але ж воно дорожче коштує при старті, надійність менша (більше вузлів-деталей),
розхід більше..., фактично той 4*4 треба 1 чи 2 рази на рік...
Входити в повороти краще, але мозги треба все одно включати ...

завжди хочеться краще, швидше, прохідніше...

[i4ker]

Как для меня ПП в городе Киеве не нужен. по статистике 1 раз на 5лет у нас бывает такая погода когда он нужен, и то эта погода держиться ну максимум 2-ве недели. и ради этого покупать полный привод?

[_Roma]

Ну, еще чтобы меньше шлифовать на старте. Особенно после увеличения мощности.

[TurboBond]

(25-01-2016 13:22)_Roma :  А что скажете за полный привод для пузотерки?
Насколько он оправдан, чувствуется ли каждый день и т.д. Понятно, что вопрос индивидуален, но нужны мнения.

Я так понимаю что в поворотах и опасных маневрах системы безопасности лучше работают с ПП?

В совокупности с мощным и моментным (от 200л.с.) двигателем - вещь, и не только для улучшения проходимости по грунту или снегу/льду. ПП позволяет реализовывать потенциал двигателя на различных покрытиях, и не только зимой, а и летом, например, при энергичных обгонах или стартах на влажных или не идеальных по качеству покрытиях: всё происходит быстро, предсказуемо и комфортно - без срабатываний "антибукса" и отклонений от выбранного курса (ударов в рулевое колесо или его "паразитных" переднеприводных уводов). Нажал - поехал.

[_Roma]

Емко написано. Так я и предполагал. Хотя я так понимаю ты больше про Ауди написал, у них вроде разные системы 4x4. Шкода наверное чуть похуже будет вваливать.

[vovez]

На скользких покрытиях поворачиваемость у авто 4х4 и переднеприводного абсолютно разная, нужно это тоже учитывать. Я бы сказал что 4х4 более требователен к квалификации водителя.

[Gamester]

(25-01-2016 12:36)i4ker :  Я себе дизель даже не расматриваю, только бензин.
п.с. имею опыт эксплуатации дизельных авто зимой(Каравела 2.0 2013, и МЛ 3.0 2014) - никаких проблем. Запровляете нормальным дизелем, и всё работает как часики.

Может вы не рассматриваете бензин а только дизель?
Дизель тут новый, мощный и евро6. Значит очень требовательный к топливу.
Вот у меня у коллеги на Ситроене С4 при -15С на трассе при обгоне, Check Engine и двигатель вырубился.
Остановились. Завелись. И поехали. Пока сильно на тапку де давишь. Похоже замерзло топливо и не давало нужного количества при ускорении. Потеплело и все опять стало нормально. При том что топливо и WOG, Shell.

[i4ker]

(25-01-2016 17:01)Gamester :  

(25-01-2016 12:36)i4ker :  Я себе дизель даже не расматриваю, только бензин.
п.с. имею опыт эксплуатации дизельных авто зимой(Каравела 2.0 2013, и МЛ 3.0 2014) - никаких проблем. Запровляете нормальным дизелем, и всё работает как часики.

Может вы не рассматриваете бензин а только дизель?
Дизель тут новый, мощный и евро6. Значит очень требовательный к топливу.
Вот у меня у коллеги на Ситроене С4 при -15С на трассе при обгоне, Check Engine и двигатель вырубился.
Остановились. Завелись. И поехали. Пока сильно на тапку де давишь. Похоже замерзло топливо и не давало нужного количества при ускорении. Потеплело и все опять стало нормально. При том что топливо и WOG, Shell.

Это Ситрик... его не в счёт, мыж про Ваговские движки говорим.

[A-lex]

всем добра и мира, камрады!
В общем, есть большое желание рассмотреть к покупке новый суп. с мотором 2.0 TDI (именно хочется попробовать дизель, ТТХ подкупают), в комплектации Style (считаю, более-менее нормальная комплектация), из допов добавил бы поворотный би-ксенон (1230$) и пожалуй все, ибо дальше машина вылезет за лям, а платить дополнительно налог не хочется.
Кстати, Прага-авто http://praga-auto.com.ua/skoda_superb-b8/kompl/ заявляет, что в такой комплектации стоит Болеро, тогда как Еврокар - показывает Свинг (ну да ладно, может это несоответствие кто-то да прояснит).
Так вот, вопрос: никто не рассматривал к покупке суперб, а также сравнение с его конкурентами? Ибо как всегда хочется, что бы авто/в авто было больше, а денех - меньше
Смотрел мазду 6 (уже доступна с дизелем), комплектация чуть богаче, денег стоит меньше, вчера наткнулся на обзор нового Туссана, подкупает возможность взять 2,0 СRDi на автомате + полный привод (хотя понимаю, что авто другой религии и предназначения)
Итого, имеем: суперб с 2,0 TDI, на ручке, комплектация Style - за 938 480 грн. (+ 1230$ за ксенон)
мазда 6 c 2,2 D, автомат, комплектация Style+ - за 806 000, или Premium - 930 000
хюндай Туссон 2,0 CRDi, атомат, полный привод - 864 500 (за а/м 2015 г.в.) и уже 919 500 грн. за а/м 2016 г.в.
Кто что думает, к чему склонились, стоя перед выбором?
Всем спасибо за участие в обсуждении.

[Serg1974]

Однозначно выбирал бы из VAGо-в. TDI +6dsg мне нравится.

А налог при превышении миллиона как сейчас платится? Если показываешь новую тачку за 1,033 тыс грн., то потом пять лет по 25тыс платишь?
Или каждый год кто-то будет авто оценивать с учетом падения стоимости б/у авто?