Увеличился расход топлива

[ИгорьЛ]

Свечи на 12 вольт?

[MShumaher]

Думаю,да. А разве бывают на другой вольтаж?

[ИгорьЛ]

(25-01-2016 18:18)MShumaher :  Думаю,да. А разве бывают на другой вольтаж?

Бывают.

[Елма]

(25-01-2016 12:58)MShumaher :  Вчера был на СТО менял ремень ГРМ. После замены попросил мастера проверить свечи накала. Одну выкрутил, а она черная от сажи, подключили к аккумулятору, а она не работает. Прозвонили остальные тестером - тот же результат. Рекомендовал поставить Denso. В тоже время при включении зажигания датчик показывает, что свеча накала работает (появляется спираль и гаснет через секунд 7)
В связи с вышеизложенным у меня возник вопрос. Может VAGCOM определить неисправность свечей накала?

СТО надо бы назвать, страна должна знать своих хероев)))))))
Токовые клещи помогают распознать неисправную свечку. Но и блок тоже помогает по нагреву контролировать, обрыв или замыкание. Можно конечно сопротивлением, но это как лампочку проверить, типа есть, а оно не всегда горыть.
И расскажите мне про другой вольтаж. Другой вольтаж есть только в бензинках, после катушек вторички, смотреть проще и красивейшее зрелище. Ток контролировать и наблюдать сложнее, тем более имитировать для управления.

[ИгорьЛ]

Bosch 0 250 403 001
напряжение 4,4 V
Дизель D5 volvo

машина в профиле.

[Елма]

(25-01-2016 23:23)ИгорьЛ :  Bosch 0 250 403 001
напряжение 4,4 V
Дизель D5 volvo

машина в профиле.

Открою страшную тайну, это Вы тестером увидите мало вольт. Немцы не дураки, они ШИМ сигналом такие хрени подогревают. Осциллограф в руки и зри в корень, иначе только по инету тупо гутарить не понимая процесса.
Подогрев лямды, на серьезных авто задние фонари, и т.д все ШИМ(широкоимпульсной модуляцией) тестер покажет 7 вольт, лампа горит в полнакала, а главное скважность сигнала которой управляет блок.
На многих авто стоят блоки БН, они в зависимости от нагрузки и мощности меняют скважность сигнала на БН, это как регулятор громкости крутить.

[ИгорьЛ]

(25-01-2016 23:38)Елма :  

(25-01-2016 23:23)ИгорьЛ :  Bosch 0 250 403 001
напряжение 4,4 V
Дизель D5 volvo

машина в профиле.

Открою страшную тайну, это Вы тестером увидите мало вольт. Немцы не дураки, они ШИМ сигналом такие хрени подогревают. Осциллограф в руки и зри в корень, иначе только по инету тупо гутарить не понимая процесса.
Подогрев лямды, на серьезных авто задние фонари, и т.д все ШИМ(широкоимпульсной модуляцией) тестер покажет 7 вольт, лампа горит в полнакала, а главное скважность сигнала которой управляет блок.
На многих авто стоят блоки БН, они в зависимости от нагрузки и мощности меняют скважность сигнала на БН, это как регулятор громкости крутить.

Я смотрю на маркировку-на свече четко выбито напряжение питания 4,4 V .

вольво не немцы-это шведы, может они и дураки. но это не значит. что если чего не знаешь, то этого быть не может

[Елма]

Какая разница для проверки свечи какое напряжение? Проверять это надо отсоединить и прозвонить на сопротивление или тестер цеплять.
Идеальный вариант это токовые клещи. Есть на свечи отдельный провод, а есть все на одной шине.

[ИгорьЛ]

(26-01-2016 07:48)Елма :  Какая разница для проверки свечи какое напряжение?

Вопрос был о напряжении на свечах 1,9 TDI. И ни слова о проверке.
"И расскажите мне про другой вольтажBig Grin"
Надеюсь, рассказал.

[SergM]

Є вольтаж свічок накалу у 5В. Самі здогадайтеся що буде якщо подати 12В.

http://www.bosch-automotive-catalog.com/...0250402005