Ищу машину в бюджете 7-8 тыщ.

[Oleksii Pinchuk]

(22-12-2015 15:44)Lokki2006 :  Тормозуху и колодки меняю сам. ГРМ на АГУ менял не сам. Сейчас езжу на япах, там стоят цепи. К чему этот вопрос?

к тому что вы банковский работник, а не автослесарь. может вы и пломбы себе сами ставите в зубы ? а чё ? раствор замешал, шпателем разгладил, агонь.. и вы мне рассказываете про возможные проблемы при замене руля ваг на ваг ? у вас специнструмент для проведения ремонтных/профилактических работ есть ? есть понимание куда вы лезите ? есть навыки, прошли обучение, знаете с какой силой какую гайку затянуть и т.д. ? в последних аудях при открытии капота рядовому пользователю не оставляют шанса даже масла самому поменять, всё тупо на авторизированном сервисе. я за все работы платил деньги и кроме навесного оборудования с настройкой - форсунки, кулер, турбина, выхлоп, во всей машине стоял сток. Что на Тур тяжело поменять колёса с Тритонов на Спайдера ? или по кругу тормоза РС установить ? или фары лаурин уже не сток ? а может может продырявив задний бампер и установив датчики парктроника мне надо было написать письмо на фольксваген и спросить у них разрешение ?

---

---

(22-12-2015 15:44)Lokki2006 :  на сколько помню, там же будет стоять и мёртвая коробка, т.к. коробас после ремонта вы тоже предлагали за пару бумаг перекинуть одноклубнику, а свою с мёртвой коробкой на рынок, не так?

нет не так. специально для вас пишу. хотя вы спросили лишь бы спросить. Моя машина 2006-го года будет продаваться в полном стоке за исключением блока управления двигателя - он будет стоять от AUQ, хотя может и его задавим програмно до 150 сил. не будет экологии, её надо будет тоже програмно отключить. будет решётка радиатора милотек, омыватели фар, свежеобшитый родной 4-х спицевый руль, замок на кпп Беар Лок, подогрев форсунок омывателя лобового Остальное ВСЁ - сток. Салон, пластик внутри, торпедо, приборка, подвеска, тормоза, коробка восстановленная, новая сцепа с маховиком, восстановленный маторчик халдекса, новая задняя эластичная муфта, пару новых тормозных шлангов, пару новых гранат, пару новых катушек зажигания, новые свечи, новые сальники клапанов, масло в моторе с фильтрами и тормозуха. и даже проег сматывать до 120 тысяч как все делают не буду - будет 218. И даже фотки удареной машны перекупу покажу или покупателю на базаре.

---

---

(22-12-2015 15:44)Lokki2006 :  

(22-12-2015 10:36)Alexey.Pinchuk :  можно зарегиться на проф сайте ВТГ/АТГ/оверлоад и там тоже блеснуть

Там я исключительно как читатель, по технической части мне ближе москальские и заокеанские ресурсы, исключительно для общего образования.

да, я вижу все ваши машины в подписи. Ниссан примера 2 литра - атмо ? видимо нуждался в чипе. несколько хондомашин, видимо такие же атмосферные с такой же необходимостью чиповки, как в прочем и аутлендер 2,4 ? и наконец. авоська чип был ? я забыл, дизельная была или бензин атмосферный с расходом 25 литров и уже не до чипа ибо и так жрёт..
Помню что ещё вы писали про обычный 1,8 Т АГУ наверное, и дальше стокового железа, вырезаного катализатора(аяяяй) и чипа до 180 сил у вас практики не было ? а потом был тотал, рихтовка и на базар уже без чипа и рассказы что бабушка всего-ничего 100 тыщ наездила ?
конечно продалжайте раздавать всем ценные советы о том что можно ездить на мёртвой авоське без документов или велосипеде без шлема

[вадим74]

знатный холиварпора в курилку

[Lokki2006]

(22-12-2015 09:59)uds214 :  я в сторону AUDI A2 поглядаю

Немецкий Матиз? Оножеж дорогое.
Друг взял жене маленького Смарта (модель не помню, 2-х местная микро-тачка) за 4 куе с положенным мотором. За 1 куе сделал двиг и теперь ездят. Вроде бы доволен, но имхо совсем уж оно маленькое...

[uds214]

(22-12-2015 17:46)Lokki2006 :  

(22-12-2015 09:59)uds214 :  я в сторону AUDI A2 поглядаю

Немецкий Матиз? Оножеж дорогое.
Друг взял жене маленького Смарта (модель не помню, 2-х местная микро-тачка) за 4 куе с положенным мотором. За 1 куе сделал двиг и теперь ездят. Вроде бы доволен, но имхо совсем уж оно маленькое...

нє, ну ти порівняв, смарт і А2 . А2 матіз, ну блін, офігєнний матіз, на голову краще фабії по любому пункту. до 7-8тис. можна спокійно вписатись, ось думаю, дизель, чи 1,4 бензин. там дорого кузовний ремонт, все інше стандартне фольксовське, шо ж там дорого?

[Медведь]

За такие деньги я бы лучше смотрел в сторону 2х годичного Пыжа 301/Цитрамона ц-элиз. После 1,6 турика разницы не заметите, а машин почти новый будет, без геморра.

[uds214]

не думаю що за 7-8 тис можна знайти 2-х річний 301, навіть з 1,2

[kompressorv]

(23-12-2015 10:36)Медведь :  За такие деньги я бы лучше смотрел в сторону 2х годичного Пыжа 301/Цитрамона ц-элиз. После 1,6 турика разницы не заметите, а машин почти новый будет, без геморра.

Пыжик 301 с 1.2 понравился в целом, катали пару раз. Что понравилось: тихий, не скрипт салон, мотор легко крутится, рулится как мне показалось получше тура. Не понравилось: мелочи типа багажнег не того размера, крышку багажника чтоб закрыть/открыть нужно руки выпачкать, седла, переход торпеды на дверную карту (точнее его вообще нет, как будто другую торпеду прилепили в машину) ну и еще бы мелочей написал, если б за руль пустили.
П.С. если кто рассматривает рапида и тура с 1.6, то это серьезная альтернатива ему.
П.С.С. Все равно до тура с 1.8т не тянет вапще никак. Если зациклились на туре 1.8, то альтернативы как по мне нет за эти деньги.

[CCC]

Лансер9, только смотрите где то от 2007 года, там где движок 4g61 в нем проблема масложора решена, на киа я бы тоже глянул...

[ЧАП]

(23-12-2015 11:18)CCC :  Лансер9, только смотрите где то от 2007 года, там где движок 4g61 в нем проблема масложора решена, на киа я бы тоже глянул...

от 2007 уже Иксы пошли

[CCC]

не... 10 не то... 9тый надо смотреть... 07-08 года...07 есть, 08 надо поискать. но тоже иногда попадаются... на счет ржавеют, мерсы тоже ржавеют... это не ваз, что за пол года дырка... это я о 1.6 движке если че... 2,0 можно брать любой, там двиг безпроблемный...