Октавия ТУР 1,6 - 1,9TDI разница в динамике ?

[Predator_76]

Тс, если есть на примете агр 90 сил с историей) берите его однозначно

[vetal-td]

в субботу поеду смотреть 2008 год 1,9TDI 97 000 пробега
гаражное , не ржать - ездит женщина ! сам не верю , но говорит тех паспорт на нее и она ездит
она первый хозяин , до 2013 на официале обслуживалась
хотят 10 000 $

[Saabix]

(17-12-2015 11:51)Pilat :  але по факту сток 1.6 динамічніший за сток 1.9...інше діло що тільки при старті з місця ...

проверял? если да, то как проверял - 0-100?

[Pilat]

(17-12-2015 14:03)Saabix :  

(17-12-2015 11:51)Pilat :  але по факту сток 1.6 динамічніший за сток 1.9...інше діло що тільки при старті з місця ...

проверял? если да, то как проверял - 0-100?

0-140 десь...та й я писав десь там перший коментар в даній темі як відбувається динаміка розгона....потім бачу зразу виставили відео де все показано з точністю до того що я і написав,правда на гольфах а не турах...

[Rost07]

(17-12-2015 11:42)Predator_76 :  

(16-12-2015 23:02)Pilat :  

(16-12-2015 19:32)Gr_Vetal :  Однозначно динаміка краща в Tour 1.9 TDI

не правда!!!!!!!!!!!!!!!
...трахтор тільки на старті кожної передачі їде.....пластичність набагато краща,але динаміка гірша!!!

Совершенно верно, дизель это унылое гавно, до момента пока не вольешь туда баксов 100-150, и с этого момента 1.6 по динамике превращается ещё в более унылое гавно....

на что нужно влить деньги? на Чиповку?

[Predator_76]

Да) но сначала поездить месяцок второй на стоке

[Saabix]

(17-12-2015 14:19)Pilat :  0-140 десь...та й я писав десь там перший коментар в даній темі як відбувається динаміка розгона....потім бачу зразу виставили відео де все показано з точністю до того що я і написав,правда на гольфах а не турах...

я в курсе, как происходит динамика разгона, да и на машинах с этими двумя моторами я ездил так вот, хз даже, в каких режимах 1,6 может показаться динамичнее, вот разве что в 0-140... но я лично не езжу в режиме 0-140 ускорения от нуля - ни о чем, куда важнее и нужнее способность разгоняться с ходу человек же машину для повседневной езды берет, а не для драга

способность мотора 1,6 где-то в заоблачных верхах тахометра демонстрировать потужнюю динамику (и то, на первых двух передачах, без загрузки и кондера), с соответствующими бонусами - ревом и вибрациями, диким расходом и тд - лично меня не очень впечатлила зато у этого мотора полно других достоинств

[Pilat]

(17-12-2015 16:54)Saabix :  

(17-12-2015 14:19)Pilat :  0-140 десь...та й я писав десь там перший коментар в даній темі як відбувається динаміка розгона....потім бачу зразу виставили відео де все показано з точністю до того що я і написав,правда на гольфах а не турах...

я в курсе, как происходит динамика разгона, да и на машинах с этими двумя моторами я ездил так вот, хз даже, в каких режимах 1,6 может показаться динамичнее, вот разве что в 0-140... но я лично не езжу в режиме 0-140 ускорения от нуля - ни о чем, куда важнее и нужнее способность разгоняться с ходу человек же машину для повседневной езды берет, а не для драга

способность мотора 1,6 где-то в заоблачных верхах тахометра демонстрировать потужнюю динамику (и то, на первых двух передачах, без загрузки и кондера), с соответствующими бонусами - ревом и вибрациями, диким расходом и тд - лично меня не очень впечатлила зато у этого мотора полно других достоинств

я повністю з вами згідний....саме це і описав в третьому пості даного топіка

[1.6]

1.6 краще

[Predator_76]

Ну конечно