Переобуватся или не переобуватся?

[BingerUA]

Та и сейчас тоже можно зимнюю не брать. Смысл то какой? По асфальту не едет вашпе, на льду лишь немного лучше, в снегу и лето выгребет норм.

А что фабия реально так валит и дает угла? Или это такой тонкочувствительный спинной мозг?

[TurboBond]

(14-12-2015 08:55)leninV :  На зиме по асфальту конечно как по глине

А шо у вас за модель зимних шин? Хотя, в любом случае странно, ибо у себе я такой резкой разницы не ощущаю...

[Pilat]

ще на літній поки що)

[Bagrij]

Мне вот тоже не понятно что лучше- летняя или зимняя шипованная по такой погоде. В этом сезоне уже второй шип в лобовое прилетает (упреждая вопросы- что шип на 100% утверждать не могу, но сколы достаточно характерные). Один на трассе, там все серьезнее, один сегодня в городе- благо у "шыпованного" скорость низкая была.
Успокаиваю себя тем, что все равно стекло после НГ под замену планирую.

[BingerUA]

А чем характерен скол на лобовом от шипа?

[leninV]

(14-12-2015 09:12)TurboBond :  

(14-12-2015 08:55)leninV :  На зиме по асфальту конечно как по глине

А шо у вас за модель зимних шин? Хотя, в любом случае странно, ибо у себе я такой резкой разницы не ощущаю...

Зима Goodyear UltraGrip Ice+, лето goodyear efficientgrip performance, но за счет большой разницы в типоразмерах ощущаются отличия. Зима 175/65 R14 а лето 205/55 R16, почувствуйте разницу как говорится.

---

---

(14-12-2015 10:23)Bagrij :  Мне вот тоже не понятно что лучше- летняя или зимняя шипованная по такой погоде. В этом сезоне уже второй шип в лобовое прилетает (упреждая вопросы- что шип на 100% утверждать не могу, но сколы достаточно характерные). Один на трассе, там все серьезнее, один сегодня в городе- благо у "шыпованного" скорость низкая была.
Успокаиваю себя тем, что все равно стекло после НГ под замену планирую.

Кажется здесь обсуждали, что камешек из колеса не может лететь назад, а летит вперед по ходу движения, думаю с шипами то же самое.

[Wasilich]

(14-12-2015 08:55)leninV :  А кстати с каких годов началось разделение шин на летнюю/зимнюю? Что то не помню чтобы в советское время переобувались, может внимания не обращал.

Водить авто я начал с 70-тых годов. Зимние шины в СССР уже были, появились чуть раньше, наверное в 60-е г.г, но они отличались от летних только рисунком, например, «Снежинка», и наличием шипов. Потом стали выпускать всесезонку - не сочетание летней и зимней, а что-то между ними. Летом сильнее шумит, быстрее изнашивается, повышенный расходу топлива по сравнению с летней, а зимой не обеспечивает достаточной безопасности. Да еще и дефицит... А потом начали завозить импорт БУ какие хочешь, про отечественную резину уже не вспоминали

[deni$]

(14-12-2015 10:23)Bagrij :  Мне вот тоже не понятно что лучше- летняя или зимняя шипованная по такой погоде. В этом сезоне уже второй шип в лобовое прилетает (упреждая вопросы- что шип на 100% утверждать не могу, но сколы достаточно характерные). Один на трассе, там все серьезнее, один сегодня в городе- благо у "шыпованного" скорость низкая была.
Успокаиваю себя тем, что все равно стекло после НГ под замену планирую.

Вспомнил, как товарищ убежденный "фрикционщик" ( с 5 летним стажем) на мой вопрос для чего на авто с "шипом" вешают букву Ш в треугольнике, на полном серьезе ответил что это для предупреждения сзади едущих о вылетающих шипах.

Michlen X-Ice North XIN2 (шип, уже третий сезон, ежедневная городская эксплуатация, раз в месяц за город.В первый сезон дорогу рядом с домом делали, всю зиму по гравию - думал и шипы по выковыриваются ) ВСЕ шипы на месте! Хотел для этого товарища фотки сделать потом плюнул- смысла нет, времени жалко,что бы в итоге очередной бред выслушать

[daemon-s]

(14-12-2015 10:23)Bagrij :  В этом сезоне уже второй шип в лобовое прилетает

Шипы обычно вылетают от пробуксовки. Причем чаще всего от пробуксовки не на асфальте а на трамвайных и жд путях, канализационных люках. Потому что впиваясь в металл, шип вырывается с посадочного места в шине. А на асфальте он просто его процарапает (ну если без фанатизма).

Мне на выходных за 200км пробега по трассе в лобовуху прилетело с десяток камней. Обычное явление для зимних шин (в ламелях застряют камешки), если не держать дистанцию.

[Wasilich]

(14-12-2015 11:42)deni$ :   Вспомнил, как товарищ убежденный "фрикционщик" ( с 5 летним стажем) на мой вопрос для чего на авто с "шипом" вешают букву Ш в треугольнике, на полном серьезе ответил что это для предупреждения сзади едущих о вылетающих шипах.

Многие так считают, приходится им объяснять, что нужно быть осторожнее, что в этой машине при определенных условиях тормозной путь гораздо короче чем на вашей и можно просто в нее "вляпаться"!

---

---

(14-12-2015 11:51)daemon-s :  

(14-12-2015 10:23)Bagrij :  В этом сезоне уже второй шип в лобовое прилетает

Шипы обычно вылетают от пробуксовки. Причем чаще всего от пробуксовки не на асфальте а на трамвайных и жд путях, канализационных люках. Потому что впиваясь в металл, шип вырывается с посадочного места в шине. А на асфальте он просто его процарапает (ну если без фанатизма).

Могу добавить, что это зависит еще от стиля вождения, качества изготовления покрышек, качества дорожного покрытия, если покрышки недокачаны или перекачаны, если не отрегулированы развал-схождение, если ездить на зимней резине при высоких температурах воздуха.