Помогите советом. Выбираю авто skoda octavia tour combi (универсал)ИЛИ А5

[cleverserge]

Rost07: ну что, купили?

[Rost07]

нет не купил, и хорошо что не купил.
В апреле обнаружили опухоль , вчера начал лечение. Стоит лечение 5500 баксов.
Если бы купил, сейчас очень жалел бы.

[Oleksii Pinchuk]

Поправляйтесь

[Rost07]

(19-05-2015 21:54)Alexey.Pinchuk :  Поправляйтесь

Спс

[Rost07]

решил поднять свою старую тему.
К сожалению, как писал выше, основная сумма денег ушла на операцию. Сейчас по немногу восстанавливаюсь, и мечты снова лезут в голову.

Сейчас 2 вопроса в голове крутится:

1. Объясните мне: Чем тур лучше А5? По форуму вижу, что на тур молятся. Я лично не вижу смысла переплачивать за тур. Считаю, что цена на него завышена. ДА, машина классная. Но года идут, а туры не дешевеют )) А5 комфортнее, больше и т.д. Немного больше ломается. Но немного, а не сыпется! Имею ввиду двигатели 1,6 в обоих вариантах.

2. Ближе к реальности. Что можно купить вменяемое за 5.000-6.000 баксов?
Критерии: оцинкованный кузов, содержание машины чтобы не било по кошельку. По годам: 2008 и моложе. Читал, что хвалят ланосы. У товарища поляк. По ходовой и двигателю нет вопросов, но кузов... это слезы. Машину не грунтовали на заводе. Все кузов раковинами покрыт. Машине 5 лет было.
Фабию не хочу. У нее опять же завышена цена, она как правило голая идет, и тесно мне в ней.

Спасибо за ответы. и не болейте!

[Gr_Vetal]

(05-11-2015 19:43)Rost07 :  Объясните мне: Чем тур лучше А5? По форуму вижу, что на тур молятся. Я лично не вижу смысла переплачивать за тур. Считаю, что цена на него завышена. ДА, машина классная. Но года идут, а туры не дешевеют )) А5 комфортнее, больше и т.д. Немного больше ломается. Но немного, а не сыпется! Имею ввиду двигатели 1,6 в обоих вариантах.

Tour просто дешевший в обслуговуванні, простіша ззаді ходова (балка проти багаторичажки в А5). Ну а А5 набагато комфортніша, більше місця для задніх пасажирів, і із-за цього вища за Tour на клас. Інші мотор в цих моделях також надійні.

[Rost07]

(06-11-2015 00:13)Gr_Vetal :  

(05-11-2015 19:43)Rost07 :  Объясните мне: Чем тур лучше А5? По форуму вижу, что на тур молятся. Я лично не вижу смысла переплачивать за тур. Считаю, что цена на него завышена. ДА, машина классная. Но года идут, а туры не дешевеют )) А5 комфортнее, больше и т.д. Немного больше ломается. Но немного, а не сыпется! Имею ввиду двигатели 1,6 в обоих вариантах.

Tour просто дешевший в обслуговуванні, простіша ззаді ходова (балка проти багаторичажки в А5). Ну а А5 набагато комфортніша, більше місця для задніх пасажирів, і із-за цього вища за Tour на клас. Інші мотор в цих моделях також надійні.

да, наслышан о моторе 1,9 дизель, хвалят его.
Новые моторы FSI, TSI боюсь и не рассматриваю как вариант даже в далеком будущем. Люблю ГБО. Оно во всем меня устраивает.

вопрос был к тому, почему туры ТАКИЕ дорогие? против А5. Посмотрел в вебархиве цены на 2008 и 2010 годы.
2008г Тур был 20.000, А5 - 22.000
2010 тур 16-17.000, А5-20-21.000

[VTX]

потому что в подавляющем большинстве случаев, владельцы туров цены сложить своей иконе не могут, и хотят покончить с бедностью при продаже.
по сути, тур - хорошая машина. качество кузова выше, чем у А5.

[Deneshi]

Потому что у нас бытует мнение, что если чуток больше стоит сайленблок рычага, то машина в обслуге дорогая.
А то что она комфортнее, экономичней, просторней не считают. Короче стереотипное мышление рулит.
П.С. Как бывший владелец Тура скажу, что у него получше ЛКП и отличный мотор 1.8Т - приемлемый расход, надёжный, хорошая динамика, отлично чипуется и нормально переносит ГБО 4 поколения. Из-за него только бы и брал Турик...

---

---

(06-11-2015 10:35)VTX :  по сути, тур - хорошая машина. качество кузова выше, чем у А5.

Качество ЛКП лучше, сам кузов не лучше. Когда то вообще были проблемы с жёсткостью кузова, потом вроде пофиксили.

[Rost07]

(06-11-2015 10:35)VTX :  потому что в подавляющем большинстве случаев, владельцы туров цены сложить своей иконе не могут, и хотят покончить с бедностью при продаже.
по сути, тур - хорошая машина.

полностью согласен

(06-11-2015 10:44)Deneshi :  Потому что у нас бытует мнение, что если чуток больше стоит сайленблок рычага, то машина в обслуге дорогая.
А то что она комфортнее, экономичней, просторней не считают. Короче стереотипное мышление рулит.
П.С. Как бывший владелец Тура скажу, что у него получше ЛКП и отличный мотор 1.8Т - приемлемый расход, надёжный, хорошая динамика, отлично чипуется и нормально переносит ГБО 4 поколения. Из-за него только бы и брал Турик...

так и я о том. ДА там запчасти некоторые дороже, но А5 же не сыпется! люди по надобности ремонтируют, и машины отлично переживают наши дороги.
А тур... балка эта сзади гремит вечно.

У а5 краска хуже, или кузов? имеется ввиду метал начинает ржаветь или просто краску плохо наносят?