Клуб любителей ARX 4x4 turbo

[Skodник]

Кстате, на счет дисков! А какой у них ресурс, а то я ниразу не слышал, что бы эти диски меняли.

[Vxxx]

(26-10-2015 12:33)Владислав :  Зачем мне писать величину которой я пренебрегаю если я ей пренебрегаю.
Про поднятое авто, да - уверен. И к стати, даже с мертвым насосом халдекса, если крутить переднее колесо то и заднее тоже вращается и именно потому, что диски в самой муфте не в воздухе висят, а всетаки в масле плавают. Но преднатягом это назвать ну никак нельзя.

Жесть...
Про вращения колес это Ваша фантазия, я говорил о преднатяге.
Преднатяг на заведенном авто и на заглушенном отличается в халдексе 2.
На заглушенном преднатяга нет (вот им и можно пренебречь), только за счёт вязкости масла происходит вращение колёс о котором Вы говорите.

Дискуссия с Вами заходит в тупик.
Если честно я думал Ваши познания по полному приводу будут по богаче, ошибался.
По поводу esp Вы также глубоко ошибаетесь. (но это другая тема)

Ничего личного

[Владислав]

(26-10-2015 13:17)Vxxx :  Ничего личного

Да ради Бога. Просто о каком преднатяге на заглушеном авто вобще можно говорить? На заведенном же авто клапана в халдексе открыты и насос просто гоняет масло не создавая практически никакого давления на диски (разве, что минимально необходимое для выборки зазоров между ними). О каком преднатяге Вы говорите, может быть Вы всетаки наконец то скажете в цифре?

[Fabios]

Прочитал две страницы и понял что вы спорите непонятно о чем. Все мы знаем что при стоянке на ХХ на халдексе примерно 10% и ето обсуждалось уже не раз. При езде больше 80 км.ч. халдекс работает постоянно 60 х 40. Ето тоже уже обсуждалось.
А также можно взять тот факт что при прогазовке на моторчик халдекса подается больший вольтаж. Поскольку управление халдекса производится не только мозгом халдекса но и +.
Я например столкнулся с проблемой что машина не едет на вывернутых колесах с места. Но решение еще не нашел. Многие говорят что ето редуктор а ктото говорит что ето управляющий клапан халдекса подклиневает. Пока зделал розрыв на питание моторчика через кнопку. Езжу по городу с выкл. приводом. При нужде вкл. кнопку и еду на полном. Может кто скажет что менять с етой проблемой.

[Владислав]

(27-10-2015 10:23)Fabios :  Прочитал две страницы и понял что вы спорите непонятно о чем. Все мы знаем что при стоянке на ХХ на халдексе примерно 10% и ето обсуждалось уже не раз. При езде больше 80 км.ч. халдекс работает постоянно 60 х 40. Ето тоже уже обсуждалось.
А также можно взять тот факт что при прогазовке на моторчик халдекса подается больший вольтаж. Поскольку управление халдекса производится не только мозгом халдекса но и +.
Я например столкнулся с проблемой что машина не едет на вывернутых колесах с места. Но решение еще не нашел. Многие говорят что ето редуктор а ктото говорит что ето управляющий клапан халдекса подклиневает. Пока зделал розрыв на питание моторчика через кнопку. Езжу по городу с выкл. приводом. При нужде вкл. кнопку и еду на полном. Может кто скажет что менять с етой проблемой.

А при чем здесь вольтаж подающийся на моторчик и почему на него должно подаватся больше воьтаж? Исходя из этой логики, меньший вольтаж подается при включении света, кондеционера и пр. потребителей. Если у Вас ащютимо проседает питание на хх и ростет при повышении оборотов, то смотрите на генератор и проводку в целом. У меня напряжение на заведенном двигателе 14 (+-)0,2 вольта и оно не скачет в зависимости от оборотов.
А то, что не едет, так это таки редуктор. Болезьнь уже давно известная.
По поводу 10% преднатяга, так могу Вам сказать, что эта цифра завышена.
И еще , 60х40 это сколько на какую ось Вы считаете?

[slavek]

[Fabios]

(27-10-2015 12:22)Владислав :  И еще , 60х40 это сколько на какую ось Вы считаете?

40 на зад . Редуктор кто продает?

[Владислав]

(27-10-2015 16:14)Fabios :  

(27-10-2015 12:22)Владислав :  И еще , 60х40 это сколько на какую ось Вы считаете?

40 на зад .

А куда еще 10% деваются?

[Fabios]

(27-10-2015 16:36)Владислав :  

(27-10-2015 16:14)Fabios :  

(27-10-2015 12:22)Владислав :  И еще , 60х40 это сколько на какую ось Вы считаете?

40 на зад .

А куда еще 10% деваются?

60 перед 40 зад.

[Владислав]

(27-10-2015 16:44)Fabios :  

(27-10-2015 16:36)Владислав :  

(27-10-2015 16:14)Fabios :  

(27-10-2015 12:22)Владислав :  И еще , 60х40 это сколько на какую ось Вы считаете?

40 на зад .

А куда еще 10% деваются?

60 перед 40 зад.

Не так спросил. При 100% блокировке халдекса, почему Вы решили, что лишних 10% впереди остается?