Киа Сид vs Шкода Октавия

[Босяк]

Наверное нужно что бы ТС определился что за октавия, тур или а5. А то не очень понятно что сравнивается.

[Медведь]

(08-10-2015 08:32)Босяк :  Наверное нужно что бы ТС определился что за октавия, тур или а5. А то не очень понятно что сравнивается.

Вы наверное не заметили, но ТС как то особо в теме участия и не принимает, тут звиздежь меж своими пошел, а тс наверное уже определился и катается себе спокойно на королле, пока здесь все друг другу в песочницу какают

[Lokki2006]

(07-10-2015 21:39)hertz :  У Октавии мотор восмиклапанный, на ньом еще немцы в 45м на войне ездили, в сиде 16ти кл. Зато у шкоды лкп лучше.

Октавия к нам пришла из Третьего рейха, выходит, вместе с Трабантом? В других моторах той же Октавии есть 20 клапанов! И что?
Немецкий автопром — самый немецкий автопром в мире. А это, согласитесь, очень немало...

[mojo2010]

Я когда искал авто, то смотрел в сторону:
1. CHEVROLET LACETTI УНИВЕРСАЛ;
2. kia ceed sw;
3. skoda octavia tour;
4. lancer 10;
5. А5 до FL.

В итоге купил А5 и не нарадуюсь)

[Lokki2006]

(07-10-2015 22:12)nicolya84 :  во первых я вам не тыкал

ИМХО складывается впечатление, если для человека важно чтобы называли на "вы" на форумах - не хватает уважения в реале. Если вы так уважаете этикет, то почему это проявляется только в обращении на "вы"? Почему, заходя в какую-то тему, вы не здороваетесь и не представляетесь?
Если уж вы отождествляете реальное и виртуальное общение, то разве в реале это нормально — подойти к незнакомой компании, и без вступления начать высказывать свое мнение? Может, таки, это немного разные вещи, и обращение на «ты» здесь не должно вас так оскорблять?
Давайте будем проще

---

---

(08-10-2015 10:35)mojo2010 :  Я когда искал авто, то смотрел в сторону:
1. CHEVROLET LACETTI УНИВЕРСАЛ;
2. kia ceed sw;
3. skoda octavia tour;
4. lancer 10;
5. А5 до FL.

В итоге купил А5 и не нарадуюсь)

А какое авто было до этого?

[mojo2010]

А какое авто было до этого?


Приора хетч

[nicolya84]

как можно говорить про уважение в реале если лично не знакомы.
Ладно проехали.
А насчет быть проще тпк я просто написал в чем минусы сида.

[Saabix]

и в чем же минусы сида? ну если по существу, а не детского сада типа руганий или чепухи про багажник или падание... ибо там более чем вместительный багажник (особенно по меркам данного класса) с хорошей трансформацией, ну а для тех, кому все мало - есть универсал
да, на такой машине (сид хетч) достаточно поездили на моря/горы/природы - влазило очень много, грузили по всякому - ничего никуда не падало... и с клиренсом все очень просто - выкидывалась штатная 185 и ставилась нормальная 195 резина

[Alexa]

при полной загрузке сид по любому сильнее проседает. сравните паспортные характеристики максимальной загрузки сида и А5. у А5 существенно больше.

[Saabix]

(08-10-2015 15:40)Alexa :  при полной загрузке сид по любому сильнее проседает. сравните паспортные характеристики максимальной загрузки сида и А5. у А5 существенно больше.

по обсуждаемым поколениям не скажу, вот по новым поколениям сида и октавии (заодно и пассата) измерения проседания под полной нагрузкой:
http://www.autoreview.ru/archive/2014/10...er10_2.jpg

исходя их этих результатов, не все так плохо у сида особенно, если обратить внимание на разницу между клиренсом снаряженным и груженным и сравнить с октавией и пассатом....
зы: ну а фокус - это вообще печаль