Клуб любителей ARX 4x4 turbo

[wissem]

А какие варианты могут быть? Дырок во впуске вроде нет. Диагностика ошибок не дает

[Владислав]

(05-10-2015 09:25)wissem :  А какие варианты могут быть? Дырок во впуске вроде нет. Диагностика ошибок не дает

Дырок "вроде" или точно нет? Диагностика может ничего и не показывать во многих случаях. Может быть лямбда, может расходомер, может N75 выпендриватся.
В данной ситуации, лучше поискать кого нибудь с нормальным ВАГкомом и снять логи в движении, там сразу будут видны "не правельности".
П.С. Может к стати и дроссель выпендриватся.

[Max_On_Skoda]

больше N75 или расходомер
И чо в баке залито, какой бенз?

[slavek]

(05-10-2015 09:04)wissem :  Замерили давление бензонасоса. На пробку 5.2 атм, что есть ок. И снова все было хорошо пока в воскресенье не поездил по жаре и опять появился волнообразный разгон при тапке в пол. Сегодня прохладнее и скорее всего не проявится. Как в этом случае доказать, что бензонасос не исправен

Датчик педалі зчепи підкинь інший і попробуй розганятися... В мене так розганялось, коли датчик не працював... А ще врахуй, що в тебе широкополосна лямбда суміш коректує як то кажуть "Он-зе-флай", так що ледве помітні зміни в прискорені можна припустити, що це норма...

Заїдь на заправку Укр-Авто і залий повний бак і ти зрозумієш як авто повинно їхати з заводу))

[wissem]

Владислав, на дроссель не похоже. Дело в том, что проявляется особенно в жару при количестве бенза значительно меньше половины бака.
Макс, в баке 95 ВОГ или ОККО. Другой бенз не заправляю вообще. N75 и расходомер вроде от температуры и кол-ва бенза зависеть не должны.
Slavek, справа в тому, що зміни в прискоренні не ледве помітні, а таке враження, що підклинюе насос. Може він нагріваеться і так себе проявляе....

[Владислав]

(05-10-2015 10:02)wissem :  N75 и расходомер вроде от температуры и кол-ва бенза зависеть не должны.
Slavek, справа в тому, що зміни в прискоренні не ледве помітні, а таке враження, що підклинюе насос. Може він нагріваеться і так себе проявляе....

Должны, не должны, а могут. Т.к. завязаны еще и с датчиком температуры во впуске. Да и дроссель на нем же завязан. А еще может датчик темп двигателя выпендриватся. По этому, чем "тыкать пальцем в небо", я и рекомендую снять логи и посмотреть кого подглючивает и при каких обстоятельствах.

[slavek]

(05-10-2015 10:02)wissem :  Владислав, на дроссель не похоже. Дело в том, что проявляется особенно в жару при количестве бенза значительно меньше половины бака.
Макс, в баке 95 ВОГ или ОККО. Другой бенз не заправляю вообще. N75 и расходомер вроде от температуры и кол-ва бенза зависеть не должны.
Slavek, справа в тому, що зміни в прискоренні не ледве помітні, а таке враження, що підклинюе насос. Може він нагріваеться і так себе проявляе....

а чіп якийсь є?

Ще ж як написав Владислав, врахуй, що інтеркулер стоїть маленький і від температури повітря в кулері залежить і розгін... в жару в першу чергу... подивись датчик під педаллю зчеплення. Після його заміни всі ривки в мене пропали при прискоренні, а не тільки при гальмуванні

[Vladko]

Чето я заводиться стал на холодную очень печально.
Такое впечатление что на одном цилиндре.
Троит,дергается,газ нажимаю в пол и нифига.
Были пропуски зажигания,надобно с катушками разобраться.....думаю

[Владислав]

(05-10-2015 16:22)Vladko :  Чето я заводиться стал на холодную очень печально.
Такое впечатление что на одном цилиндре.
Троит,дергается,газ нажимаю в пол и нифига.
Были пропуски зажигания,надобно с катушками разобраться.....думаю

Тю. Так первым делом, это катушки свечи и форсунки, тем более если пропуски были. Когда холодно то бывает из за того, что форсунки не распыляют то хреново заводится. У меня такое бывает если долго под хвост не даю.

[wissem]

Спасибо за ответы) будем копать)