Поиск Fabia 1.4 хетч первое поколение

[svetofor]

Приветствую всех.
Ищу машину fabia 1.4 первого поколения, шкоды никогда не было, потому прошу совета в поиске авто. На что обращать внимание ? Если смысл покупать машину 2001 - 2003 года ? Бюджет маленький потому смотрю на такие года. Ездить будет мало, в основном по городу.

Благодарю за ответы.

[Happy]

Тыц

[svetofor]

(20-09-2015 14:12)Happy :  Тыц

Спс, это все понятно, больше интересует конкретно по fabia 1.4 есть ж у нее слабые проблемные места. И тот кто некогда не ездил никогда и этого не увидит.

[Happy]

У автора темы и спросите у него как раз такое авто. Даст ссылку на свое сообщение.
Он недавно описывал слабые места, тему не помню.

[svetofor]

Пару вариантов
https://auto.ria.com/auto_skoda_fabia_16058678.html
https://auto.ria.com/auto_skoda_fabia_16212752.html
https://auto.ria.com/auto_skoda_fabia_16171122.html
Что думаете ?

[Railnolds]

Да что думать - надо ехать и смотреть на месте.

[svetofor]

(20-09-2015 16:05)Railnolds :  Да что думать - надо ехать и смотреть на месте.

Далековато маленько 500 + км, вот хотел услышать мнение людей кто ездит на fabia перед тем как ехать.

[Railnolds]

Я на такой езжу, только комби + газ. Доволен пока.

[avtostat]

(20-09-2015 13:52)svetofor :  Приветствую всех.
Ищу машину fabia 1.4 первого поколения, шкоды никогда не было, потому прошу совета в поиске авто. На что обращать внимание ? Если смысл покупать машину 2001 - 2003 года ? Бюджет маленький потому смотрю на такие года. Ездить будет мало, в основном по городу.

Благодарю за ответы.

Фабия 1,4 бывают с разными моторами. Судя по годам, которые Вы заявили, моторы скорее всего будут АМЕ или AZE. Мотор АМЕ или AZE (они почти одинаковые) очень выносливый. Малотребовательный к качеству топлива. Хорошо тянет, но имеет свои недостатки. Самое слабое его место - это пробивание прокладки головки блока цилиндров, и тогда тосол попадает в масло. Лечится заменой прокладки (кстати у меня на подходе такая проблема нарисовывается). Также там вместо ремня ГРМ звёздочки с цепью, поэтому и звук у него чуть другой, чем у моторов с ременным ГРМ. В целом, фабия 2000-2003 годов вполне рабочая. Не ржавеет так, как кузов оцинкованный. Моторы ходят у них довольно долго, поэтому большого пробега пугаться не стоит. Подвеска там бомбовая (максферсон), простая, как 2 копейки. Поменять сайлентблоки передние и катайся в удовольствие...
Остальное - смотреть по виду авто (какой хозяин, не была ли бита и т.д.)

[Railnolds]

(20-09-2015 18:54)avtostat :  Остальное - смотреть по виду авто (какой хозяин, не была ли бита и т.д.)

Да, от хозяина много зависит. Вот у меня например, клемма аккумулятора была прикручена саморезом, лампочки в задних фонарях были впихнуты просто (не тот цоколь у лампочек был), не работал омыватель заднего стекла (в 2-х местах разъединились трубки), сейчас вот нашел перегрызеный провод массы на двигатель (как это можно сделать я не знаю), неродные болты на шаровых (кто-то спер на СТО наверное), поломаные жалюзи на воздуходуйках на торпеде, не работали концевики дверей (болячка) из-за этого сигналка не снималась с охраны, но пофик - провод на сирену был перекушен Хорошо что я вовремя заметил, а то открыл дверь, вставил ключ и вышел, а сигналка через 30 секунд стала на охрану и все - хрен ты чем эту машину откроешь, только стекла разбивать.
Ну и ещё много вот таких мелочей, из-за которых думаешь - нафига ты купил иномарку и довел её до такого состояния