1.8 TSI CDAA 10.2010 г.в. приговор или как повезёт

[Odinochka]

Ув. RomaGT, и я хотел бы вставить несколько слов.
Перед тем, как мне заменили двигатель (моя тема есть в этом же разделе), я делал разные вещи для борьбы с масложором:
1. Менял маслоотделитель (сначала штатный с двигателя 1.8, потом с 2.0 с дополнительным клапаном) - не помогло.
2. Менял масло на допуск 504/507 с вязкостью 5W-30 - не помогло.
3. Менял масла, 5w40 но 3-х разных производителей - не помогло.
4. Раскоксовка "лавром" привезенным из ближнего зарубежья - не помогло.
5. Езда в разных режимах, 1000км только по трассе, затем 1000км только по городу (есть возможность) - не помогло, расход масла примерно одинаковый.
Все эти эксперименты проводились на двигателе 1.8TSI с пробегом от 50000 до 60500км, который начал кушать масло на 48000км.
Сделал вывод: если начался масложор на двигателях 1.8TSI 2010-2011 года выпуска с индексом CDAA независимо от марки (нумерация у концерна VAG сквозная), то лечением будет только замена поршневой на поршневую от двигателя BZB.

[Барс]

И чем раньше - тем лучше.

[Skodник]

Вот так вот начитаешься всяких страшилок, и машину поновей не хочется брать.

[vovez]

(16-09-2015 21:47)Odinochka :  лечением будет только замена поршневой на поршневую от двигателя BZB.[/b]

Не для всех моторов, только тем у кого палец 21мм.

[tcar]

покурил форум но так и не нашел инфо о том кто где ремонтировал мотор.
подскажите сто. то где ВЫ делали двигатель. киев или область. Необходимо чтобы все сделали сами, возможности снять двигло нет ...

[RomaGT]

(16-09-2015 16:50)Барс :  

(16-09-2015 08:15)RomaGT :  Понятно, по существу информации "ноль". Кто-то, где-то что-то слышал и при этом свои пять копеек вставить нужно. Так и о космических кораблях порассуждать можно.
Идите все читайте букварь.

ТС, а что по существу? Масло ест на 8ткм 1,5л, это при пробеге 37ткм., значит при пробеге 50ткм будет есть 2,5-3л... и так дальше, пока не дойдете до критической точки.
Поршня у Вас старой ревизии, и так или иначе, рано или поздно кольца закоксуются до такой степени, что походы в магазин за маслом будут на ряду с покупкой хлебушка.
Просто у кого-то это раньше наступает, у кого-то позже.... И какое бы масло Вы не лили, да, это приговор, к сожалению

Так по существу?

Так, по существу. Но, интересует из личного опыта.

[Ulisss]

Из личного опыта - приговор. Для каких-то моторов раньше, для каких-то позже. Конструктивную недоработку шаманством не исправить

[RomaGT]

(16-09-2015 21:47)Odinochka :  Ув. RomaGT, и я хотел бы вставить несколько слов.
Перед тем, как мне заменили двигатель (моя тема есть в этом же разделе), я делал разные вещи для борьбы с масложором:
1. Менял маслоотделитель (сначала штатный с двигателя 1.8, потом с 2.0 с дополнительным клапаном) - не помогло.
2. Менял масло на допуск 504/507 с вязкостью 5W-30 - не помогло.
3. Менял масла, 5w40 но 3-х разных производителей - не помогло.
4. Раскоксовка "лавром" привезенным из ближнего зарубежья - не помогло.
5. Езда в разных режимах, 1000км только по трассе, затем 1000км только по городу (есть возможность) - не помогло, расход масла примерно одинаковый.
Все эти эксперименты проводились на двигателе 1.8TSI с пробегом от 50000 до 60500км, который начал кушать масло на 48000км.
Сделал вывод: если начался масложор на двигателях 1.8TSI 2010-2011 года выпуска с индексом CDAA независимо от марки (нумерация у концерна VAG сквозная), то лечением будет только замена поршневой на поршневую от двигателя BZB.

Исчерпывающе, всё по теме. Благодарю.

[admax]

Производитель не дурак и он указал в мануале расход масла вплоть до 500мл на 1000км.
Редко кто на СДАА попадал под такой расход, это нужно или "агресивно" ездить или же пробег иметь не маленький. У самого тож 2010 с пробегом около 60к, масло иногда проверяю и заливаю если нужно, пока это в не напряг, тем более перешел на более дешевое 502 шелл. Много ездит того же года с пробегом более 100к без какого либо ремонта с приемлемым расходом, и ниче, зато как едет

[DarkEnlightener]

Не всё так плохо я считаю.
На драйве есть рекордсмен, суперб с пробегом 405 тысяч, бегает и бодренько, поршневая была заменена на пробеге в 220 тысяч (из-за масложера выработки почти не было)
Еще одну тачку знаю лично, выпуск начала 11го года, пробег 205ткм расход 200-400гр на тысячу, в двиг не лазили вообще, только цепь уже третью по счету поставили.