ЧЕСТНО о качестве SKODA Fabia New!!!

[ChikiBum]

Стоит менять фабию 1 на фабию 2 ?? Хочу фабию 3 или спейсбек, но они стали такие дорогие... Сейчас фабия 1 , двигатель 1,2 , год 2006, думаю может продать и купить протсо поновее, года 2010-2012 , с каким-то не очень большим пробегом. Как думаете какие плюсы, какие минусы в таком?? В первой как-то места маловато, во второй вроде побольше, езжу в основном один и по городу, но когда надо кого-то подвезти, начинаются проблемы, особенно задним тесно и высоким

[Alexa]

(10-09-2015 21:45)ChikiBum :  Стоит менять фабию 1 на фабию 2 ?? Хочу фабию 3 или спейсбек, но они стали такие дорогие... Сейчас фабия 1 , двигатель 1,2 , год 2006, думаю может продать и купить протсо поновее, года 2010-2012 , с каким-то не очень большим пробегом. Как думаете какие плюсы, какие минусы в таком?? В первой как-то места маловато, во второй вроде побольше, езжу в основном один и по городу, но когда надо кого-то подвезти, начинаются проблемы, особенно задним тесно и высоким

по моему не стоит. шило на мыло меняете. вторая фабия не намного больше первой, особенно сзади для рослых. лучше уж на рапид, тур, румстер.

[MAX1980]

очень посоветую румстер- у меня фабия 2 универсал, у знакомого-рум... я часто при перевозке негабаритов хотел бы сзади такой трюм

[greenrhino]

(08-09-2015 14:37)Челенжер :  Народ, а кто на скольких тысячах пробега менял сальник коленвала?
Сегодня менял масло и увидел запотевание на поддоне в районе коленвала...три месяца назад при замене ремня грм было сухо...сейчас пробег 100 000...двигатель 1.4 86 л.с....пока вымыл всё на чистую, буду наблюдать

Начал потеть на 90тыс. сейчас 115тыс. не меняю. Масла через него вытекает за межсервисный интервал грамм 100 максимум, что не столь критично. Решил ждать до следующей замены ГРМ.

[ChikiBum]

(11-09-2015 08:05)Alexa :  

(10-09-2015 21:45)ChikiBum :  Стоит менять фабию 1 на фабию 2 ?? Хочу фабию 3 или спейсбек, но они стали такие дорогие... Сейчас фабия 1 , двигатель 1,2 , год 2006, думаю может продать и купить протсо поновее, года 2010-2012 , с каким-то не очень большим пробегом. Как думаете какие плюсы, какие минусы в таком?? В первой как-то места маловато, во второй вроде побольше, езжу в основном один и по городу, но когда надо кого-то подвезти, начинаются проблемы, особенно задним тесно и высоким

по моему не стоит. шило на мыло меняете. вторая фабия не намного больше первой, особенно сзади для рослых. лучше уж на рапид, тур, румстер.

Я бы взял спейсбек с удовольствием, но литровый самый дешевый не хочется а на 1,2 тси 110 лошадок нету денег. Как вариант еще думаю может поискать гольф 5 или октавию

---

---

Или кататься еще на своей фабке годик-полтора

---

---

(11-09-2015 09:44)MAX1980 :  очень посоветую румстер- у меня фабия 2 универсал, у знакомого-рум... я часто при перевозке негабаритов хотел бы сзади такой трюм

Как вариант, удобная машинка, только внешне она не так выглядить цикаво, как фабия, т.к. выше. Спасибо , бум думать. Вообще по нашим дорогам кроссовер самое то дустера может взять.

[MAX1980]

Тогда с расходом повыше придется мирится, дороги то разные...

[Челенжер]

Уважаемые одноклубники, у кого в фабии двигатель 1.4, посмотрите пожалуйста так ли он наклонён?! Разобрали морду и без бампера с радиатором как то совсем печально, фильтр ровно а вот двигатель завален. Хотя стуков подушки или каких других повреждений креплений нет.
   

[Демьян]

Коля, не волнуйся - это у всех 1.4 такой наклон.

[Хой]

Тоже только купил румстика, и тоже двигатель наклонен, я аж перепугался, давай фото других машин искать с открытыми капотами да присматриватся, а нет, у всех так, только у меня и фильтр наклонен, а чего у тебя ровно стоит, хм.

[batanik]

Подтверждаю, у меня тоже 1.4 под наклоном