Клуб любителей ARX 4x4 turbo

[Владислав]

(20-08-2015 22:40)Skodник :  Заводских косяков нашли?

Скорей временных. Под стандартными пластиковыми оплетками иногда много интересного скрывается как выяснилось.

[Skodник]

Ребят, а есть у кого может поставщики фильтра в халдекс, по цене дешевле чем на екзисте?
А то жаба давит 930 грн отдавать за кусок пластмасы

[Vladko]

Прорабатываю вопрос с фаркопом.....надо еще и по фильтрам поглядеть.....

[slavek]

На днях стартував епопею по пошуках причин не робочої лямбди...
Началось з того, що купив РСні мізки, зараз до них привезуть приборку і ключі... а тим часов подивились проводку на лямбди

В мене очі на лоб полізли від побаченого.... 2 проводи обірвані (обігрів першої лямбди і ще щось) і 2 тримались на ізоляції


також заготовив проводку і витягнув акуратно з неї моторну косу (датчики, котушки, форсунки, дросель)
бонусом з розборки приїхали по ціні проводки коробка предів на акумі і рейка с форсунками взборі




але лямбда і далі не включається, завжди показує 0% регулювання... щось там спочатку поворушилась, і знову мовчить

[Tigra]

Отпишите потом как будут дела с мозгами от РСки, тоже хочу такой эксперемент сделать..

[slavek]

(27-08-2015 09:10)Tigra :  Отпишите потом как будут дела с мозгами от РСки, тоже хочу такой эксперемент сделать..

сьогодні відремонтували до кінця проводку на лямбду (4 із 6 проводів були перебитими) і замінили мізки, приборку і ключі...

машину не узнати... тепер страшно на тапку нажимати, бо дуже вдавлює... на стоці так не пре...

Деталі скоро на драйві опишу)))

[Tigra]

О ! Это уже хорошо, еще одно подтверждение что рс мозги с рс прошивкой становятся на АРХ и дают приятный результат, значит 100% тоже буду пробывать..
Халдекс нормально работает ? не проверяли ?

[slavek]

(28-08-2015 11:16)Tigra :  О ! Это уже хорошо, еще одно подтверждение что рс мозги с рс прошивкой становятся на АРХ и дают приятный результат, значит 100% тоже буду пробывать..
Халдекс нормально работает ? не проверяли ?

ARX=AUM=AUQ двигуни ідентичні усім, окрім прошивки в мізках... Єдина відміна ARX від вдох інших, що він Євро-3 з заводу, і це програмно там налаштовано... на мізках РС навіть вихлоп по іншому запах)))

а бюжєет переробки мені обійшовся в 110 доларів, в який увішли нові ключі, мозги і приборка РС... а просто поїхати чіпонутися мінімум 200 доларів... тільки тут прошивка в РСках обкатана так, що і економна і динамічна...

просто на підйомнику з вимкненим ЕСП халдекс працєю, колеса ззаду крутяться, а після перестановки мізкив не повинно нічого змінитися, так як повний привід на турах з мізками двигуна не зв"язаний... в нього є свої окремі мізки, в який надходять сигнали з датчиків АБС... То на а5тих і а7мих там уже все зв"язано...

[Tigra]

В ARX ще и коробка другая, интересно как себя на дороге поведет... А у Рски стандарт евро 4 ?

---

---

Кстати чител Ваш бортовик, что там вместо катализаторов поставили ? И зачем нужно было менять ключи ?

[slavek]

(28-08-2015 14:34)Tigra :  В ARX ще и коробка другая, интересно как себя на дороге поведет... А у Рски стандарт евро 4 ?

---

---

Кстати чител Ваш бортовик, что там вместо катализаторов поставили ? И зачем нужно было менять ключи ?

RSка має стандарт євро-4, якщо звісно вона з катами буде)))
в себе замість катів "пламєгасітєлі" ставив (не путати зі стронгерами). Вирізали кати ще до мене
по поводу коробки так, вона інша... в RSки вона довша, в повнопривідній шкоді вона коротше, в РСці 2га передача закінчується десь біля 120, в повного приводу 2га передача біля 100... тому по ідеї РС на повному приводі буде скоріша до сотки і на квотері але менш економна на трасі порівняно з РСкою)

Тепер про ключі.
Ключі прив"язані до приборки, а в приборці іммо стоїть, а приборка в свою чергу зав"язана до мізків... Ось так все складно, 3тє покоління іммо...