Электронные автоподелки от Shurra

[shurra]

(06-07-2015 11:59)SkyNetLPY :   в крайнем посте встретил волнующее меня словосочетание "подогрев руля".
Хотелось бы узнать можно ли запилить такое на А5ФЛ, желательно в родной руль? Думаю актуально для многих шкодоводов.
Удручает когда в бюджетном хюндае такое есть - а у нас нету.

Сам подогрев в руле от А8 уже есть. Тут я ничего нового не предлагаю (для руля без подогрева решений много - основная суть наматываем нагреватель с проволоки или углеволокна и обшиваем руль кожей). У меня же стоит задача используя помимо штатных кнопок мультируля подрулевые лепестки руля (руль от автомата, а на Туре приемнике - ручка) управлять включением и температурой руля. Кроме всего питание на нагреватель (а он немало - порядка 150Вт) - поступает через родное подрулевое кольцо ESP , для чего используется схема на повышении напряжения с 12В до 72В (ток при этом в пике получается "всего" до 2А), а уже в руле стоит ШИМ схема регулирования мощности с обратной связью по температуре руля. Короче тот еще кусок работы, чтобы нештатное решение колхозом и не пахло...

[SkyNetLPY]

(06-07-2015 12:37)shurra :  Сам подогрев в руле от А8 уже есть. Тут я ничего нового не предлагаю (для руля без подогрева решений много - основная суть наматываем нагреватель с проволоки или углеволокна и обшиваем руль кожей). У меня же стоит задача используя помимо штатных кнопок мультируля подрулевые лепестки руля (руль от автомата, а на Туре приемнике - ручка) управлять включением и температурой руля. Кроме всего питание на нагреватель (а он немало - порядка 150Вт) - поступает через родное подрулевое кольцо ESP , для чего используется схема на повышении напряжения с 12В до 72В (ток при этом в пике получается "всего" до 2А), а уже в руле стоит ШИМ схема регулирования мощности с обратной связью по температуре руля. Короче тот еще кусок работы, чтобы нештатное решение колхозом и не пахло...

Я так понимаю что со стоковым рулем от А5ФЛ это будет колхоз полнейший?

[Gr_Vetal]

Саша а є зараз додатковий стоп-сигнал діодний на Tour liftback, яка його ціна? Він з рідним просто міняється місцями чи там є якісь нюанси?

[shurra]

(30-07-2015 23:12)Gr_Vetal :  Саша а є зараз додатковий стоп-сигнал діодний на Tour liftback, яка його ціна? Він з рідним просто міняється місцями чи там є якісь нюанси?

Вітаю.
Одна плата є - зробив, а замовник не забрав. 180 грн. По встановленню особливих нюансів немає. Головне з полярністю не наплутати...

[Gr_Vetal]

Бронь на діодну плату стоп-сигналу

[Jaguarko]

Таке питання - чи могли б зробити мені таку плату (але без світлодіодів, оскільки самі світлодіоди вже купив і навіть змонтував все так, без плати - але вийшло кострубато і негарно, є паразитна засвітка і тому хочу переробити). Світлодіоди я б припаяв свої. Можна навіть все переслати у вигляді "конструктора" - а я б вже все сам спаяв в одне ціле.
Якщо б хоч один варіант прийнятний для Вас - чекаю на відповідь.

[Gr_Vetal]

Саша на Octavia A5 до FL. є якісь авторські доробки?

---

---

(10-09-2014 10:10)AlexMotel :  Саша привет! как идет продвижения с дальним в пол накала?

Справа так і не просунулась на Tour чи А5 до FL.?

[Oleksii Pinchuk]

(31-07-2015 09:52)Gr_Vetal :  Саша на Octavia A5 до FL. є якісь авторські доробки?

это враждебная генерация. Тур есть константа и икона стиля. Для стимулирования ведений разроботок по А5 до ФЛ и остальных генераций - Саня должен заиметь их. Но пока - проклятье удачного кузова мешает это сделать, ввиду отсутствия данной характеристики у опятых(VLADICHEK) и прочих эфэлей.

[Бусёна Ивановна]

(31-07-2015 10:02)Alexey.Pinchuk :  

(31-07-2015 09:52)Gr_Vetal :  Саша на Octavia A5 до FL. є якісь авторські доробки?

это враждебная генерация. Тур есть константа и икона стиля. .......................................

[Gr_Vetal]

Я повністю згідний що Tour це Легенда, тому на ньому їзджу. Але в А5 теж успішний кузов як і в Tour! Тоді хай Саша себе повністю реалізується по Tour, а потім вже візьме А5 і буде над нею працювати. Головне що такий Спеціаліст є у нас на ШКУ