Клуб любителей ARX 4x4 turbo

[Владислав]

Это нормальное явление, кнопка ЕСП полностью не отключает систему , она отключает только управление дросселем но оставляет работу тормозами + к этому , думаю, что у Вас подклинивает задний редуктор (болезнь это у них).

[Skodник]

То есть это нормально такое потрескивание? Это сильно вредит муфте и всему механизму это подклинивание? Как это лечится? Я знал, что именно Вы ответите мне на этот вопрос я так понял по всем непоняткам можно сразу в личку стучать, дабы не засирать форум?

[Владислав]

(12-07-2015 23:32)Skodник :  То есть это нормально такое потрескивание? Это сильно вредит муфте и всему механизму это подклинивание? Как это лечится? Я знал, что именно Вы ответите мне на этот вопрос я так понял по всем непоняткам можно сразу в личку стучать, дабы не засирать форум?

Да нет, я ж не этот как его...я всего знать не могу, просто у меня машина с 2006 года и прошла уже и гонки, и покатушки, и убивалки. Так, что с многим уже сталкивался.
А по поводу нормально это или нет, то конечно послушать бы со стороны было бы лучше. Попробуйте на сухом асфальте поездить кругами на первой передаче с полностью вывернутым рулем. Если будут подергивания или такое впечатление, что кто то машину за зад держит, значит редуктор таки подклинивает (ремонт от 600$ в Киеве стоит) , если ничего такого не будет, то скорее всего всё нормально.

[Skodник]

(13-07-2015 08:31)Владислав :  

(12-07-2015 23:32)Skodник :  То есть это нормально такое потрескивание? Это сильно вредит муфте и всему механизму это подклинивание? Как это лечится? Я знал, что именно Вы ответите мне на этот вопрос я так понял по всем непоняткам можно сразу в личку стучать, дабы не засирать форум?

Да нет, я ж не этот как его...я всего знать не могу, просто у меня машина с 2006 года и прошла уже и гонки, и покатушки, и убивалки. Так, что с многим уже сталкивался.
А по поводу нормально это или нет, то конечно послушать бы со стороны было бы лучше. Попробуйте на сухом асфальте поездить кругами на первой передаче с полностью вывернутым рулем. Если будут подергивания или такое впечатление, что кто то машину за зад держит, значит редуктор таки подклинивает (ремонт от 600$ в Киеве стоит) , если ничего такого не будет, то скорее всего всё нормально.

Понял, спасибо. Ничоси цены на ремонт! А кругом нужно ездить на первой передачи с какой скоростью? Медленно или газ в пол?

[Владислав]

(13-07-2015 11:04)Skodник :  Понял, спасибо. Ничоси цены на ремонт! А кругом нужно ездить на первой передачи с какой скоростью? Медленно или газ в пол?

Ездить на первой, не быстро. Если затыки в редукторе есть, то они прочувствуются.

[wissem]

Да, потрескивание - норм. Это колодки притормаживают буксующее колесо для переброски момента на стоЯщее колесо.

[slavek]

А хтось на АРХ передню лямбду міняв? а то у мене не працює обігрів, заготовив іншу лямбду, тепер цікаво, як вона буде вілкручуватися з колектора

І ще, Хтось під час їзди байпас на стокових прошивках чує, коли газ скидувати? а то в мене пшикає так, майже як на тюнінгових субаріках... чути як з салону, так і з вулиці. Читав, що на стоці його майже не має бути чути заготував новий байпас бо на нього підозра, що травить повітря лишнє, бо ще крім того всього з лівої сторони підкапотного (якраз де стоїть байпас) при їзді 50 км/час на4тій передачі чути типу свист, але не свист, а майже підвиває... нажавши на газ сильніше або вижавши зчеплення цей звук пропадає... Підозрюю, що повітря травить саме байпас

[Владислав]

Вряд ли байпас травить будет тем более на стоке. Он практически не убиваемый. Если б он травил, то пшика как раз слышно и небыло бы. Проверьте лучше систему на герметичность.
А байпас проверить можно просто продув его ртом. Верхний пиптик должен под вакуумом не пропускать, ну и пальцем его снизу подергать можно и проверить как ходит клапан. Это устройство до безобразия примитивное.

П.С. Лямбду менял на пробеге 200+Ткм. Открутилась нормально без проблем.

[slavek]

Друзі, підкажіть!

На АРХ лямбда так стоїть? бо таке враження, що її переварювали (фото зі сторони розирювального бачка)
Де можна безболісно в Києві Лямбду замінити
До речі, поміняв байпас - пшикати машинка перестала... Старий ротом продував зі сторони турби, так клапан продувається на вакуумний пиптик. Новенький дунув - зовсім інакше...

[Skodник]

Сегодня выехал на идеальную дорогу и попробывал как и советовал Владислав выкрутить руль до упора и намотать круги. Включив первую скорость и держа обороты на 3х тыщах, намотал по 3-5 кругов в разные стороны. Никаких хрустов и лишних звуков не было. И никаких дискомфортных ощущений тоже(кроме того, что чуток голова начала кружится))) значит редуктор впорядке спасибо ребят!!! За разъеснение, почему сток, спасибо я спокоен!