Renault Megane Hatchback New 1.5 Diesel AT6 (Тест-драйв/Первые впечатления)

[AlexB]

(26-06-2015 08:57)Deneshi :  Подскажи лучше как в Мегане разместил интрументы, домкрат, огнетушитель, аварийку и прочую мелочёвку?
Говорил бате Флюенс лучше, там и запаска нормальная и место в подполке. В Мегане мало того что надо покупать запаску/домкрат/балонник, так ещё ХЗ куда это всё сложить

Там нормальная запаска, под днищем, как у внедорожников, как по мне так удобней чем в багажнике. Домкрат и ключ стандартно в правой нише. Насос просто в пакете лежит. Все остальное в обычной продолговатой сумке.
Флюенс это седан, он не может быть лучше хэтчбэка по определению

[sklifan]

(26-06-2015 21:12)AlexB :  

(26-06-2015 08:57)Deneshi :  Подскажи лучше как в Мегане разместил интрументы, домкрат, огнетушитель, аварийку и прочую мелочёвку?
Говорил бате Флюенс лучше, там и запаска нормальная и место в подполке. В Мегане мало того что надо покупать запаску/домкрат/балонник, так ещё ХЗ куда это всё сложить

Там нормальная запаска, под днищем, как у внедорожников, как по мне так удобней чем в багажнике. Домкрат и ключ стандартно в правой нише. Насос просто в пакете лежит. Все остальное в обычной продолговатой сумке.
Флюенс это седан, он не может быть лучше хэтчбэка по определению

Так и мы ж не не европейцы,вот мне седаны и нравятся больше))) А вообще от авто зависит-вот у авто В-класса седаны-это имхо недоразумения,а флюха по размерам почти D- тут мне седаны намного больше импонируют.А идеал-это лифтбеки.А суперидеал-это седанохэтч)))

[AlexB]

(26-06-2015 21:27)sklifan :  Так и мы ж не не европейцы,вот мне седаны и нравятся больше))) А вообще от авто зависит-вот у авто В-класса седаны-это имхо недоразумения,а флюха по размерам почти D- тут мне седаны намного больше импонируют.А идеал-это лифтбеки.А суперидеал-это седанохэтч)))

Ставить багаж в меган удобнее чем в флюенс, более габаритные вещи запихнуть можно, которые в флюенс не влезут. Все остальное у них одинаковое. Чем же тогда седан флюенс для вас лучше? ))

[sklifan]

(26-06-2015 21:59)AlexB :  

(26-06-2015 21:27)sklifan :  Так и мы ж не не европейцы,вот мне седаны и нравятся больше))) А вообще от авто зависит-вот у авто В-класса седаны-это имхо недоразумения,а флюха по размерам почти D- тут мне седаны намного больше импонируют.А идеал-это лифтбеки.А суперидеал-это седанохэтч)))

Ставить багаж в меган удобнее чем в флюенс, более габаритные вещи запихнуть можно, которые в флюенс не влезут. Все остальное у них одинаковое. Чем же тогда седан флюенс для вас лучше? ))

все имхо
1-намого красивее внешне
2-мягче
3-холодильники не вожу,а багажника в 530 литров+складывающегося заднего сидения мне выше крыши хватает

---

---

http://s017.radikal.ru/i442/1506/d5/b953bbe44aa4.jpg ну правда,ведь,красивый?

[Deneshi]

(26-06-2015 21:12)AlexB :  Там нормальная запаска, под днищем, как у внедорожников, как по мне так удобней чем в багажнике. Домкрат и ключ стандартно в правой нише. Насос просто в пакете лежит. Все остальное в обычной продолговатой сумке.
Флюенс это седан, он не может быть лучше хэтчбэка по определению

Доставать запаску из-под днища удовольствие малоприятное, а вообще их уже год как на Меганах нет совсем. Отцу заказали, с держателем вышло 5500 грн + ещё за работу ХЗ сколько будет.
В комплекте только герметик и насос, даже балонника и домкрата нет.
Так называемая ниша не более чем недоразумение, туда только презики положить можно
Плюсы Флюенса:
1. Дешевле на 9 тыс. грн.
2. Есть полноценная запаска в багажнике плюс ниша для барахла.
3. Материалы отделки карт дверей лучше.
4. Колёсная база больше со всеми вытекающими - удобней посадка/высадка, просторней в салоне, дети не пачкают ногами передние сиденья, плавней ход.
5. Багажник больше

Плюсы Мегана, легче парковаться и ... всё

[sklifan]

У Мегана есть плюс еще-сборка.Флюхи турецкие или испанские,у меня испанский.Неравномерные зазоры на капоте и багажнике,хотя меня это вообще не парит

[Deneshi]

(27-06-2015 23:11)sklifan :  У Мегана есть плюс еще-сборка.Флюхи турецкие или испанские,у меня испанский.Неравномерные зазоры на капоте и багажнике,хотя меня это вообще не парит

У нас Меганы тоже турецкой сборки, на форумах читал главное чтоб не русской
Насчёт зазоров, у Мегана с передними фарами небольшой конфуз - они выступают на 15-20 мм за кузов, промахнулись французы с размерами
У Флюхи фары аккуратно утоплены в посадочные места. Показывал менеджеру в салоне, он только пожимает плечами , видимо привык к таким фокусам...
Всё равно, в обоих машинах многочисленные достоинства с лихвой перекрывают пару ... "нюансов"

[sklifan]

Я этого про сборку и фары не знал

[slavek]

сусід місяць тому придбав такий меганчик, з європи, свіженький...
Машинка мені дуже сподобалася...

Дизель, роботизована КПП, витрати палива смішні і кузов універсал...
По місцю, у мене трошки менше 180 см зросту, тому мені вистачає і спереду і за собою ззаду... проблеми з місцем ззаду це проблеми пасажирів

За ті гроші, які він зараз коштує це хороша пропозиція на ринку, я б сказав одна із самих кращих


Що мені було дивним, так це те, що на такі дизельні авто в європі міжсервісний інтервал 30 ткм Ладно в Україні дехто вже 15 тис вказує, а там аж 30...

От якби там був ще й повний привід, взагалі машинка була б самою кращою)

Хоча сусід казав, що хотів брати лагуну (він в Україні флюенсом зветься) в універсалі, на 1к дорожче, зате місця більше

Один із недостатків мегана в універсалі - відсутність рейлінгів на криші

[sklifan]

Не понял про Лагуну и Флюэнс. Флю это Меган седан для восточной европы,а Лагуна-авто на класс выше.