Техническое обслуживание по запорожски

[Happy]

А сколько стоит нынче литр?

[Night Fury]

в среднем 280-300 гр

[JeDi]

(02-07-2015 17:47)YuraM :  Была похожая проблема, ещё на старой машинке - Аudi. Оказалось - низкая плотность антифриза,. По этому, когда остановишься - антифриз "выбрасывало" аж из бачка. Довёл плотность антифриза до нормы (-30С) и проблема ушла

Получается пока туда сюда с бачками возился, 2 литра дис водички залил, предлагаете отобрать и забить концентрата?

[farside]

(03-07-2015 10:10)JeDi :  

(02-07-2015 17:47)YuraM :  Была похожая проблема, ещё на старой машинке - Аudi. Оказалось - низкая плотность антифриза,. По этому, когда остановишься - антифриз "выбрасывало" аж из бачка. Довёл плотность антифриза до нормы (-30С) и проблема ушла

Получается пока туда сюда с бачками возился, 2 литра дис водички залил, предлагаете отобрать и забить концентрата?

Хм, я такого не слышал, у меня было низкой плотности, но вроде не "бурлило".
Я менял всё целиком в системе, это не сложно. Как и любая жидкость, охлаждайка тоже портится со временем, какой бы там лонглайфЖ12 не был. Концентрат и замена не так дорого стоят. Я бы рекомендовал целиком заменить, это не сложно слить. Но для начала тебе причину надо устранить, чтобы не уходило никуда из охлаждающего контура.

[Pele]

Фигня это все, люди на воде ездят и у них не бурлит, надо искать причину

[YuraM]

(03-07-2015 11:12)Pele :  Фигня это все, люди на воде ездят и у них не бурлит, надо искать причину

Перед тем как такое писать - по гуглите.

(03-07-2015 10:59)farside :  

(03-07-2015 10:10)JeDi :  

(02-07-2015 17:47)YuraM :  Была похожая проблема, ещё на старой машинке - Аudi. Оказалось - низкая плотность антифриза,. По этому, когда остановишься - антифриз "выбрасывало" аж из бачка. Довёл плотность антифриза до нормы (-30С) и проблема ушла

Получается пока туда сюда с бачками возился, 2 литра дис водички залил, предлагаете отобрать и забить концентрата?

Хм, я такого не слышал, у меня было низкой плотности, но вроде не "бурлило".
Я менял всё целиком в системе, это не сложно. Как и любая жидкость, охлаждайка тоже портится со временем, какой бы там лонглайфЖ12 не был. Концентрат и замена не так дорого стоят. Я бы рекомендовал целиком заменить, это не сложно слить. Но для начала тебе причину надо устранить, чтобы не уходило никуда из охлаждающего контура.

Там получается температура кипения антифриза выше, чем простой воды.
У меня когда была примерно такая проблема, покуда еду нормально всё, температура до 95С (термостат открыт, все патрубки горячие). Только остановился и сразу "выкидывает" антифриз с бачка. Думал на всё. А на каком-то Форуме нашёл объяснение, температура в блоке выше, а тем более после остановки двигателя или при переходе на холостые 100С, вот по этому и "маємо те шо маємо ©"
P.S. Для начала попробуйте на тёплую +/- 70С и посмотрите будет бурлить или нет.

[vol]

(03-07-2015 10:10)JeDi :  Получается пока туда сюда с бачками возился, 2 литра дис водички залил, предлагаете отобрать и забить концентрата?

Однозначно

[vol]

Вова, так что там с кипением? Продолжаешь кипеть али как?

[JeDi]

Продолжаю кипеть ((( потому как канистру G12 покупать сейчас не особо...

[Wasilich]

(09-07-2015 22:15)vol :  Вова, так что там с кипением? Продолжаешь кипеть али как?

(10-07-2015 09:33)JeDi :  Продолжаю кипеть ((( потому как канистру G12 покупать сейчас не особо...

Али как???
Сегодня пришлось проехаться с приличной нагрузкой на двигатель. Температура масла достигала 112-113*, охлаждайка показывала 92-93*, но это под давлением! А как на твоей, причину кипения нашел? Температура воды больше 100* без давления не покажет, а вдруг температура у твоего движка достигает 120-140*? , и вдруг он превратится с рядного в V-образный?!!