Волюнтаристические метания Саакашвили

[Артемзон]

(28-06-2015 17:31)developer :  А в чем там сыр-бор, какого авиаперевозчика-монополиста протягивает Беня и причем здесь Михо?

Бенины люди протягивают бенину авиакомпанию - МАУ. В укравиаслужбе сейчас рулят бывшие манагеры из МАУ, которые активно отстаивают бенины интересы. В итоге имеем компанию-монополиста со старыми самолетами, завышенными ценами, отсутствующим сервисом и огромными проблемами с регулярностью.

[Ork Yason]

Как так?! Беня ж главный патриот страны?! Да он для Украины сделал больше, чем вся армия вместе взятая!!!

[developer]

Ну так и Порох патриот и тоже много сделал для страны, а еще больше для себя и своего бизнеса: http://glavcom.ua/news/304976.html

[Alexa]

(29-06-2015 07:14)Ork Yason :  Как так?! Беня ж главный патриот страны?! Да он для Украины сделал больше, чем вся армия вместе взятая!!!

умелая маскировка, мимикрия, я об это с самого начала догадывался, что БЕня вовремя смекнул, как себя надо вести, но в душе остался олигархом.

[Lightning]

(28-06-2015 23:18)Артемзон :  

(28-06-2015 17:31)developer :  А в чем там сыр-бор, какого авиаперевозчика-монополиста протягивает Беня и причем здесь Михо?

Бенины люди протягивают бенину авиакомпанию - МАУ. В укравиаслужбе сейчас рулят бывшие манагеры из МАУ, которые активно отстаивают бенины интересы. В итоге имеем компанию-монополиста со старыми самолетами, завышенными ценами, отсутствующим сервисом и огромными проблемами с регулярностью.

Думаю все не совсем так.
1. МАУ принадлежит не полностью Бене
2. До вливания Бениного бабла, МАУ и так крышивали в Госавиаслужбе и летали они по самым блатным маршрутам, в то время, как Бенина компания летала по Украине (в основном).
3. Вторая компания, которая принадлежит Бене, чувствует себя сейчас не очень хорошо, в отличии от МАУ. Возникает вопрос - почему?
4. Самолеты, которые перекинул в МАУ Беня (Е-190), пришли в Украину новые с завода изготовителя не так давно и по комфорту поприличнее Боинга

Ничего личного, просто привел некоторые факты, не говорю, что Беня "белый и пушистый", возможно многого не знаю

[Шкодчук]

Интересно, а там, вообще, есть компании, в которых у него нету интереса? из более-менее крупных?

[Lightning]

(29-06-2015 08:36)Шкодчук :  Интересно, а там, вообще, есть компании, в которых у него нету интереса? из более-менее крупных?

В Украине не осталось боле-менее крупных, все развалили! Осталась одна мегакомпания МАУ, о которой и говорит Саакашвили и сервис в которой с каждым днем - все ниже и ниже, а билеты - все выше и выше

[Misan]

в пятницу в Борисполе стояли только 9 самолётов МАУ и больше никаких других

[Артемзон]

(29-06-2015 08:23)Lightning :  

(28-06-2015 23:18)Артемзон :  

(28-06-2015 17:31)developer :  А в чем там сыр-бор, какого авиаперевозчика-монополиста протягивает Беня и причем здесь Михо?

Бенины люди протягивают бенину авиакомпанию - МАУ. В укравиаслужбе сейчас рулят бывшие манагеры из МАУ, которые активно отстаивают бенины интересы. В итоге имеем компанию-монополиста со старыми самолетами, завышенными ценами, отсутствующим сервисом и огромными проблемами с регулярностью.

Думаю все не совсем так.
1. МАУ принадлежит не полностью Бене
2. До вливания Бениного бабла, МАУ и так крышивали в Госавиаслужбе и летали они по самым блатным маршрутам, в то время, как Бенина компания летала по Украине (в основном).
3. Вторая компания, которая принадлежит Бене, чувствует себя сейчас не очень хорошо, в отличии от МАУ. Возникает вопрос - почему?
4. Самолеты, которые перекинул в МАУ Беня (Е-190), пришли в Украину новые с завода изготовителя не так давно и по комфорту поприличнее Боинга

Ничего личного, просто привел некоторые факты, не говорю, что Беня "белый и пушистый", возможно многого не знаю

1. Таки да, принадлежит. Больше, чем полностью. Просто схема хитрая.
Еще он захотел, чтобы иностранные авиакомпании перешли под его кейтеринг, "До энд Ко" (бывший "Киевкейтеринг", Ольга Фреймут из велкам ). Для этого, по его команде через своих людей аэропорт "Борисполь" заблокировал все пропуска и отказался продолжать договор на аренду компании "LSG Sky Chefs", http://www.lsgskychefs.com (мировой лидер на рынке кейтеринга). Это пытались делать еще при Януковиче. Но все иностранные перевозчики, которые летают в "Борисполь" (Эйр Франс, КЛМ, Бритиш, Люфтганза) т.к. по их мнению питание из бениного "Киевкейтеринга" не соответствует их стандартам, показали тогда средние пальцы и стали возить так называемую "кашу", питание с базовой станции. Во время Януковича "блокада" продолжалась до 2х месяцев (их было, если память мне не изменяет, около 3х). Потом компании LSG включали пропуска и они продолжали работу. После ухода Яныка и прихода Пороха ситуация повторилась. И до сих пор компания "LSG" не работает.

4. Какой процент от общей доли флота занимают эти новые самолеты?
5. Что скажете по поводу уровня пассажирского сервиса на борту "МАУ"?
6. Как Вам цены на билеты МАУ?

[Рекрут]

меня интересует мнение двухядерного по поводу мишки)... янык лучше?)))