Помогите подобрать пружины Skoda Tour

[Дмитрий Осыка]

Здравствуйте!
Езжу на Skoda Tour 1.8T,поставил не давно по кругу Bilstein B4,пружины остались родные с ППД(с переди проставки оставил,сзади не было ничего)но разницы особой не заметил,может немного жестче стала.Проблема в том что по убитой дороге на мелкой скорости гупает когда колесо падает,идет жесткий удар(так же было на стайках Sachs Аdvantage,опоры с подшипниками менял,шаровые,сайлентблоки - не помогло)но когда ямы не сильно глубокие и не такие рубаные то все терпимо.Склоняюсь к тому что пружины просели и уже не работают должным образом,на скорости в 150-160 начинает плавать,когда 2 человека сзади машина сильно проседает,начинает пробивать.Хотел поставить на перед от дизельной версии (говорят они немного усилены),но назад не знаю что поставить.Хочется чтобы машина была не высокой и комфортной,сейчас на вид как на евро пружинах.Посоветуйте что поставить.(Резина и диски: 205/55 R16 )

[andrey7]

это эффект ппд, имхо

[Yurkinson]

(11-06-2015 02:33)Дмитрий Осыка :  Хочется чтобы машина была не высокой и комфортной

IMHO: в контексте комфорта "рысиные" или европейские\комфортные надо ставить, а если будет слишком низко, то занижение компенсировать проставками.
В качестве задних подойдут любые из указанных:
1J0511115AA 1 серебристых 3 синих RS
1J0511115BC 2 серебристых 1 коричневая
1J0511115BD 3 серебристых 1 коричневая
1J0511115BR 3 серебристых 2 коричневых
1J0511115BS 2 серебристых 3 коричневых .

PS: грузоподъёмность и комфорт - несовместимы. Если привыкли ездить на задних ППД, то их и ставьте, но новые. Передние пружины у Вас итак в стоке стоят европейские, ППД на передней оси реализуется только проставками.

Задние комфортные пружины (евро и RS) значительно сильней (в сравнении с удлиненными и более жесткими задними ППД) просаживаются при загрузке в любом случае. Т.е обеспечить приемлимый клиренс при сохранении комфорта и изменении загрузки просто пружинами не получится.

[marcus63]

у меня таже тема сейчс что у ТС, даже аморты такие же..... склоняюсь к тому, что просто просели пружины.

[gregoriy89]

Евро пружины самое то, и управляйка лучше, и просвет достаточный

[Дмитрий Осыка]

(11-06-2015 08:56)Yurkinson :  

(11-06-2015 02:33)Дмитрий Осыка :  Хочется чтобы машина была не высокой и комфортной

IMHO: в контексте комфорта "рысиные" или европейские\комфортные надо ставить, а если будет слишком низко, то занижение компенсировать проставками.
В качестве задних подойдут любые из указанных:
1J0511115AA 1 серебристых 3 синих RS
1J0511115BC 2 серебристых 1 коричневая
1J0511115BD 3 серебристых 1 коричневая
1J0511115BR 3 серебристых 2 коричневых
1J0511115BS 2 серебристых 3 коричневых .

PS: грузоподъёмность и комфорт - несовместимы. Если привыкли ездить на задних ППД, то их и ставьте, но новые. Передние пружины у Вас итак в стоке стоят европейские, ППД на передней оси реализуется только проставками.

Задние комфортные пружины (евро и RS) значительно сильней (в сравнении с удлиненными и более жесткими задними ППД) просаживаются при загрузке в любом случае. Т.е обеспечить приемлимый клиренс при сохранении комфорта и изменении загрузки просто пружинами не получится.

RS ставить не хочу уж больно низкие,а что собой представляют метки?в чем отличие
1J0511115BC 2 серебристых 1 коричневая
1J0511115BD 3 серебристых 1 коричневая
1J0511115BR 3 серебристых 2 коричневых
1J0511115BS 2 серебристых 3 коричневых .

[Yurkinson]

(11-06-2015 17:46)Дмитрий Осыка :  RS ставить не хочу уж больно низкие,а что собой представляют метки?в чем отличие
1J0511115BC 2 серебристых 1 коричневая
1J0511115BD 3 серебристых 1 коричневая
1J0511115BR 3 серебристых 2 коричневых
1J0511115BS 2 серебристых 3 коричневых .

Отмечу, что речь идёт о задних пружинах, поэтому утверждение о том, что RS-пружины ниже в корне неверно. Их первоначальный размер, количество витков и жесткость идентичны вышеуказанным европейским пружинам.

Разница же во всех перечисленных пружинах известна лишь производителю, задняя ось тура не имеет привязки к весовой нагрузке.

В разное время ставились разные пружины из указанных выше.
BS позиционируется как пружина для машин, оборудованных ASR\ESP.
BR позиционируется для вашей машины как стоковая евро\комфорт.

Под нагрузкой все указанные пружины проседают одинаково (плюс-минус миллиметры) - проверялись практически пружины RS\BR\BQ (последняя ставится на сиаты).

Ставьте то, что найдете в лучшем состоянии (если будете искать б\у).

[Моряк]

http://pashavr6.users.photofile.ru/photo...342085.jpg
Информации есть много...

---

---

http://content.onliner.by/forum/4a4/f4f/...0ce2de.jpg
Вот ещё..

[Yurkinson]

(14-06-2015 12:03)Моряк :  Информации есть много...

Указанное "немного" относится к пружинам передней оси, а обсуждаются задние.
По пружинам передней оси избыточная информация для подбора для конкретной машины (весовой класс и маркировка) приведены в Эльзе. По задним пружинам информации по весовому классу для тура нет - указано лишь три вида повески и ASR\ESP для одного вида.

[Danissimo]

(11-06-2015 02:33)Дмитрий Осыка :  Проблема в том что по убитой дороге на мелкой скорости гупает когда колесо падает,идет жесткий удар(так же было на стайках Sachs Аdvantage,опоры с подшипниками менял,шаровые,сайлентблоки - не помогло)но когда ямы не сильно глубокие и не такие рубаные то все терпимо.

Картина та же. Сзади В4(евро)+европружина. На пустой машине гупает.