ЧЕСТНО о качестве SKODA Fabia New!!!

[ZOleg]

Хотелось спросить Премиума.
Вы говорили, что у Вас гремит в середине панели, где-то за климатом.
Вы с этой проблемой не ездили на сервис еще?
У меня то же самое не только на брусчатке, но и на небольших ямках. Стала сильно тарахтеть и вибрировать после 200 км. Общий пробег 500 км. Больше вроде проблем пока нет.

[ОМсhik]

Извини, что не Премиум, но вот: http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=11430 там всего пока 3 страницы, описываются и результаты поездок на СТО с грохотом и шумами.

[Diseldok]

Timur :

Diseldok :беда в том, что собирают наши ручки.

Вы знаете как именно происходит сборка автомобилей в Украине? Видели?

нет, не видел, но меня "приятно" удивила необходимость делать развал-схождение на абсолютно новом авто Сюперб может это нормально? на машине, с 0 пробега? я бы это понял на жигулях или на таврии, но не на иномарке бизнес класса. Кстати, на ауди и фольксвагене тоже делают развал-схождение при предпродажной подготовке? если так, то я действительно сильно извиняюсь за "наши ручки".

[Diseldok]

DISm :нормально.

+1 дык и у меня то всё нормально, по крайней мере альтернативы для меня нет за эти деньги.

[ОМсhik]

Diseldok :нет, не видел, но меня "приятно" удивила необходимость делать развал-схождение на абсолютно новом авто Сюперб может это нормально? на машине, с 0 пробега? я бы это понял на жигулях или на таврии, но не на иномарке бизнес класса. Кстати, на ауди и фольксвагене тоже делают развал-схождение при предпродажной подготовке? если так, то я действительно сильно извиняюсь за "наши ручки".

нам сказали, что на новом супербе до 3-х тыс. не делают - притирка всех составляющих авто...

[AlexandrCh]

Разрешите и мне немного поучавствовать в беседе
Моя машинка прошла 6000 км. Фаба 1,4.
Что вылезло:
1. Ездил на СТО по поводу троения двигателя - оказалось что одна из форсунок "плакала" - разошелся сварной шов - по гарантии была произведена замена и принесена куча извинений за "прикру" неисправность. (произошло после 5000 пробега)
2. Недавно заметил - при езде по ровной местности - руль приходиться держать под очень маленьким, но!!!! углом вправо..... кто или что виновато не знаю - думаюразвал, проверю в октябре при ТО.
3. Из недостатков - при пробках и кондее - расход 10 литров

из плюсов:
1. Машинка бомба
2. Шумоизоляция.... на высоте если сравнивать с однокласниками. Бывает что то скрипнет при неровной кочке... но ведь никто и не обещал тишины в салоне, как в катофалке - скорость другая и кочки большие.
3. Динамика - выше всяких похвал, на перекрестках делаються и гетцы и авео и ланосы (т.е. те телеги, владельцы которых ну не могут жить без гонок и подрезов).... про большие машинки промолчу....
4. И самое прекрастное - управляемость - машинка в повороты входить как по реьсам.

Вроде все господа. Любите технику и она ответит вам тем же.

[Премиум]

ZOleg :Хотелось спросить Премиума.
Вы говорили, что у Вас гремит в середине панели, где-то за климатом.
Вы с этой проблемой не ездили на сервис еще?
У меня то же самое не только на брусчатке, но и на небольших ямках. Стала сильно тарахтеть и вибрировать после 200 км. Общий пробег 500 км. Больше вроде проблем пока нет.

Был в отпуске, поэтому ответить сразу не смог ( извините).
Я 19 августа еду на 1 ТО ( пробег 14000 ) буду полностью разбирать панель и сразу отпишусь. Пока они не устранят мне все шумы - не уеду от них
Был в Крыму ( с .Песчаное) хорошо отдохнул!
Но всю дорогу туда и обратно доставал грохот торпеды и шум из под капота ( подробно описывать не буду, самому уже надоело). Машина по хорошей дороге идет СУПЕР!!! И быстро и устойчиво, но как только дорога чуть-чуть не идеальная - все ( чудо-шумы полностью портят картину).
И кстати возле пансионата "Черноморец" видел ярко-желтую Фабу с наклейкой Шкода клуб! (где-то 12 августа) - кто это был?

[DarkWanderer]

2 Премиум
Я тоже только из Крыма, отдыхали в Угловом (совсем рядом с Песчаным)
Пробег уже 15 тыс, все ОК. Нашел один трабыл: патрубок воздухозаборника держался в воздухозаборнике на одной защелке. Защелкнул остальные, пропал легкий вибрирующий звук. Правда, этот звук слышал под капотом, в салоне даже не знаю поменялось ли что.
Ездили на 2-х Машинах, вторая А5 1,6. Катался за рулем - понравилась, но кое в чем в Фабе нравится больше.
С А5 приключился гарантийный случай на 5 - 6 тыс. Накрылся подшипник в моторчике вентилятора радиатора. Заказывали в Симферополе новый, везли из Киева. После замены поездили немного по крыму, появилась вибрация при включенном кондишине (вентилятор маслает на полную). Обнаружили, что треснул и отлетел ободок между двух лопастей вентилятора и немного подмял радиатор. Продолжение следует в Киеве...

[Tibalt]

Сразу извиняюсь, что не совсем в тему...прочитал несколько страниц в основном начало топика, все не осилил...охватил легкий ужас Раньше мой автопуть со шкодой связан не был, сейчас думаю изменить ситуацию. Нацелил свой выбор на суперба нового, но....теперь даже не знаю, что делать, где гарантия, что не будет аналогичной ситуации с фабией нью... А на сервисе скажут, не переживайте, через пару лет мы все косяки авто устраним, благодаря вашим обращениям и недовольствам, а пока авто дорабается, наслаждайтесь и владейте Ох, как не хочется оказаться в такой ситуации с авто в 30 куе

[Премиум]

Ну что, прошел первое ТО.
Результатом доволен на 50%.
Объясню почему на 50% - замену масла и м.фильтра сделали быстро ( присутствовал сам), посмазывали все замки и петли дверей, проверили уровни всех жидкостей ( торм. и охл.) , посмотрели ходовую, почистили воздушный фильтр - сдесь вопросов нет, обошлось это мне 550грн. В последнее время двигатель начал троить, поэтому проерился на стенде (комп), который показал проблемы в третем цилиндре, поменяли свечи ( 240 грн) но проблема не исчезла, оказалась проблема с форсунками, одна из которых брызгала во все стороны и заливала свечу, сначала сказали что новых нет на складе и прийдется подождать пару недель, но потоп поискали и нашли, поменяли по гарантии и теперь работает отлично.
Но осталась не решена главная проблема - шумы в чудо-панели и шум справа из под капота. когда я поднял вопрос о шумах в панели и проехался с мастером по не очень ровной дороге = это вызвало у него улыбку, после чего он сказал, что в новой Шкоде панель просто "супер" и они не понимают как можно было ее так собрать и что делать не знают( после такой подгонке и сборки они просто не хотят ее переделовать или не могут). Предупредили, что если панель полностью разберут и устранят шумы то после сборки практически 100% появятся новые ( ни чем не хуже существующих). А стук справа под капотом ( который достает при не быстрой езде) устранили наполовину ( хотя и признали, что было официальное письмо от Еврокара, о том, что завод признал свой бок в конструкции крепления правой подушке двигателя, но пока ее заменить нечем в нее просто напихали силиконовой смазки) которая чуть-чуть снизила уровень шума но я думаю не надолго. А с шумом в салоне посоветовали одно - ехать и делать полную шумоизоляцию но на мой вопрос о том, что после этого могут снять с гарантии - пожали плечами.
Так что - вот такие дела.