Насоветуйте авто с большими колесами и неубиваемой подвеской

[Ramires]

(08-04-2015 16:38)Dimka :  

(08-04-2015 16:23)Ramires :  Уважаемый наш диванный теоретик, я эту машину видел, знаю, щупал и видел, что она может на бездоре. Заехать, она заедет, вот вопрос в том, что останеться от её нежной многорычажной подвески после бездора ?
На своём падже я уже 10 лет катаюсь и не один раз принимал участие в покатушках. Так что не сотрясайте воздух.

Ну точно, неадекват полный.
Кто тут, блеать теоретик?? Есть опыт использования СГВ 2. В отличии он тебя не просто "видел и щупал", а лично использовал для выездов на бездор.
Я человеку посоветовать присмотреться к модели. Никому ничего не навязывал, и ни с чем не сравнивал. Нахер ты вообще влез со своим древним паджем, рассказывая что СГВ - это паркетник, а твое ведро может заехать туда, где витара обязательно сломается?

Уж простите великодушно, что расстроил вашу тонкую душевную организацию, а уж тем более ваше ультрановое нежное эмалированное ведро

И вообще я что-то не припомню, чтоб с вами свиней пас ?

---

---

(08-04-2015 17:28)Admin не я :  Мужики не сорьтесь, мне в говрна не лазить, мне надо машина котарая более безболезненно будет переживать покрытия наших дорог.
Машина которая будет лучше справляться с нашими ямами, которая конструкивно проще и дешевле в обслуге.

Комфорт тут пожалуй уже второстепенная составляющая, так универсальных вещей небывает.
На данный момент изучаю вопрос что лучше бенз или дизель на этих моделях.

Проще и дешевле в обслуге та которая конструктивно проще сделана. То есть все многорычажные подвески в сад - они на наших дорогах долго не живут, а их ремонт стоит.....ого-го.
Дизель на падже неплохой, но имеет некоторые минусы, которые мне очень не нравяться, из-за чего я взял бензин. Взять хотя бы стоимость ТО для дизеля, она дороже, чем у бензинки (большее количество работ). Бензиновый двиг паджа старая разработка, простой, надёжный. В виду того, что дефорсирован, то имеет большой моторесурс.
Прикрепил официальный файл с обьёмами и стомостью работ. Он старенький (цены устарели), но общую картину понять можно.

[makedonsky]

Dimka не хочу вмешиваться в ваш спор.
но витара это может единственная модель ''рамного'' внедорожника которой я не видел ''подготовленной'' к бездору.

[Хутин Пуй]

Ramires не обращайте на его внимания я уже столкнулся с его хамством в ветке о переобувке авто....

[Pilat]

вискажу свою думку,автор не збирається по бездорожюю гасати,думаю сузука буде набагато комфортніша хоча ходовка буде дорожча в ремонті що очевидно....якось їздили в крим туда на паджері спорт дизелі а назад на 124 дизелі 2.0....мерс по дорозі пра закипів на перевалі але то таке...суть в тому шо сидячи ззаді мені було надзвичайно незручно в паджері...реально як бобік,їхали за один присест,трясло колхало,як на табуретці було....назад на 124 була просто феноменальна різниця на користь 124того,після того у мене по комфорту до паджеро багато нарікань....спереді не сидів прада...за кермом теж...

[VTX]

тема плавно переходит к ленд крузеру 105

[Dimka]

(08-04-2015 18:12)Ramires :  И вообще я что-то не припомню, чтоб с вами свиней пас ?

Я двумя сообщениями выше призывал угомонить свой гонор, и вести дискуссию корректно. Мой призыв проигнорился.
С человеком, который мне открыто дерзит и хамит - я буду разговаривать так, как считаю нужным, наплевав на рамки приличия.

---

---

(08-04-2015 19:22)Хутин Пуй :  Ramires не обращайте на его внимания я уже столкнулся с его хамством в ветке о переобувке авто....

Кто то просто решил выебнутся советами про замену масла раз в 30 тыс. На корче калине. Ответ был таким же.

---

---

(08-04-2015 18:53)bobryk :  Dimka не хочу вмешиваться в ваш спор.
но витара это может единственная модель ''рамного'' внедорожника которой я не видел ''подготовленной'' к бездору.

То,что вы не видели - не значит, что их нет. Вбиваем в гугл - "Витара для Оффроуд", и наслаждаемся просмотром.

[makedonsky]

(08-04-2015 21:09)Dimka :  

(08-04-2015 18:53)bobryk :  Dimka не хочу вмешиваться в ваш спор.
но витара это может единственная модель ''рамного'' внедорожника которой я не видел ''подготовленной'' к бездору.

То,что вы не видели - не значит, что их нет. Вбиваем в гугл - "Витара для Оффроуд", и наслаждаемся просмотром.

так я не написал что нет. но среди тех, кто постоянно приезджает (богатые или просто фанаты) помесить глину, или проводять соревнования - владельцев витар нет. да и в горах, где дорог нет и наверное не будет, местные жители при покупке авто для их сложных дорожных условий не выбирали витару. просто личное наблюдение.
но то такэ. да и видео оффроуда не так и много с новой витарой.
сам ездил на гранд витаре с дизельным движком 2.0 HDI и на новой с движком 2.4 бенз- по трассе с хорошим дор. покрытием понравилось.
но МПВ 3.2 дизель едет получше.
но автору не в гонках участвовать.

[Dimka]

(08-04-2015 22:17)bobryk :  

(08-04-2015 21:09)Dimka :  

(08-04-2015 18:53)bobryk :  Dimka не хочу вмешиваться в ваш спор.
но витара это может единственная модель ''рамного'' внедорожника которой я не видел ''подготовленной'' к бездору.

То,что вы не видели - не значит, что их нет. Вбиваем в гугл - "Витара для Оффроуд", и наслаждаемся просмотром.

так я не написал что нет. но среди тех, кто постоянно приезджает (богатые или просто фанаты) помесить глину, или проводять соревнования - владельцев витар нет. да и в горах, где дорог нет и наверное не будет, местные жители при покупке авто для их сложных дорожных условий не выбирали витару. просто личное наблюдение.
но то такэ. да и видео оффроуда не так и много с новой витарой.
сам ездил на гранд витаре с дизельным движком 2.0 HDI и на новой с движком 2.4 бенз- по трассе с хорошим дор. покрытием понравилось.
но МПВ 3.2 дизель едет получше.
но автору не в гонках участвовать.

Вы тоже меня не правильно поняли. Я ни разу не сказал, что СГВ лучше Паджа.
У нее есть как плюсы, так и минусы. Но под требования ТС она вполне подходит. потому я и предложил ее рассмотреть. Почему мне все начали доказывать,что Падж лучше, крепче, и надежнее - я вообще не понимаю

[JorikIF]

Dimka, мне, конечно, пофиг, но, справедливости ради, тон диалога вы сами задали

(08-04-2015 11:50)Dimka :  

(07-04-2015 08:37)Ramires :  Насчёт "неубиваемая" это вы слегка преувеличили. Гранд витара больше кроссовер, чем джип, поэтому и рулиться лучше.

Не пешите глупости.

Цитата:В 2005 году компания Suzuki представила второе поколение Grand Vitara. В отличие от предшественника, у автомобиля рама лестничного типа стала интегрированной в кузов, а полный привод стал постоянным. Впрочем, в наличии блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача в трансмиссии.

Это по вашему паркетник? А С учетом короткой базы, малых свесов - получается очень даже "серьезный" внедорожник.

[Dimka]

(08-04-2015 22:32)JorikIF :  Dimka, мне, конечно, пофиг, но, справедливости ради, тон диалога вы сами задали

(08-04-2015 11:50)Dimka :  

(07-04-2015 08:37)Ramires :  Насчёт "неубиваемая" это вы слегка преувеличили. Гранд витара больше кроссовер, чем джип, поэтому и рулиться лучше.

Не пешите глупости.

Цитата:В 2005 году компания Suzuki представила второе поколение Grand Vitara. В отличие от предшественника, у автомобиля рама лестничного типа стала интегрированной в кузов, а полный привод стал постоянным. Впрочем, в наличии блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача в трансмиссии.

Это по вашему паркетник? А С учетом короткой базы, малых свесов - получается очень даже "серьезный" внедорожник.

Вы тоже считаете, что СГВ - паркетник? Типа кашкая, спортеджа, туксона и тд?
Даже в этом своем сообщении, я ни слова не сказал о Падже.
У кого просто бомбануло от мнения, что в мире еще есть джипы, а не только старые паджеры.