Насоветуйте авто с большими колесами и неубиваемой подвеской

[ЧАП]

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=72186
Вот,почитайте бортовик.Человек пересел с ВТС-ки,та и думаю Дима,если что подскажет по каким-то вопросам.
ну и в профильных форумах много инфы
машина,хорошая,при правильной эксплуатации убить сложно,но как и все-можно

[Deneshi]

(05-04-2015 15:56)c2h5oh :  Смею не согласиться насчет надежности, я свой рено дастер продал после 1,3 года эксплуатации при том за 1 год - 12 гарантийных случаев....
Так что если закрывать глаза на многое - то да авто совсем не плохое.
Насчет - тяговитого мотора, вы явно погорячились, ну разве что 2.0 брать (или дизель)..... а так - обгон это рулетка.
То - же касается и полного привода он там не постоянный - а все го лишь название, скорее всего - постоянные проблемы зимой, отключение и пиктограмма в виде пилы обеспечена.

Читайте внимательней, я про дизель как раз писал, притом про новый на 110 л.с. 240 нм.
Что значат ваши слова про непостоянный 4х4 не пойму. Ездил за рулём первого Дастера около 600 км и активно тестил новый Дастер, в т.ч. по бездорожью. Муфта 4х4 перегреться конечно может, если побуксовать какое-то время, но в принципе возможности у машины даже с такой муфтой гораздо больше чем у переднеприводной. Если ещё добавить к этому клиренс 20-21 см и неокрашенный обвес по периметру, то в умелых руках этого арсенала хватит с головой

---

---

(05-04-2015 16:05)bobryk :  дастер - під вимоги ТС ну зовсім не попадає - хіба що великими колесами.

Там 16 диски с резиной 215-65, не такой уже и маленький профиль. Учитывая вес Дастера, этого даже для указанной дороги хватит.

[Ramires]

На паджеровскую подвеску даже прадоводы слюни пускают. Такой себе японский УАЗик : рама, торсионы и неразрезной задний мост - куда уже проще. Ломаться нечему
Чесно говоря дизель не советую. Не совсем он удачный, есть конструктивные недоработки. Лучше бензин+газ. Бензиновый двигатель 90-х годов разработки, с огромным моторесурсом.
Сам юзаю падж спорт с салона с 2006 года, 3,0 бенз.

---

---

Хотя, Дастер тоже очень нравиться. В городе спортом немного тяжеловато кататься, да и не нужен он в городе.

[Хутин Пуй]

с позволения ТС задам вопрос: если всё-таки убить не убиваемую подвеску Паджеро спорт, то во сколько по деньгам обойдётся её сделать?

[Ramires]

(06-04-2015 09:22)Хутин Пуй :  с позволения ТС задам вопрос: если всё-таки убить не убиваемую подвеску Паджеро спорт, то во сколько по деньгам обойдётся её сделать?

Скажу, как владелец октавии тур и паджа спорта : если даже вам и удастся её ушатать, что очень маловероятно, то это будет намного дешевле, чем подвеска октавии тур. Главное, не покупайте запчасти на оф. сервисе - только инет-магазины. На митсубиши просто космические цены на оф. сервисе.

[Хутин Пуй]

(06-04-2015 09:25)Ramires :  

(06-04-2015 09:22)Хутин Пуй :  с позволения ТС задам вопрос: если всё-таки убить не убиваемую подвеску Паджеро спорт, то во сколько по деньгам обойдётся её сделать?

Скажу, как владелец октавии тур и паджа спорта : если даже вам и удастся её ушатать, что очень маловероятно, то это будет намного дешевле, чем подвеска октавии тур. Главное, не покупайте запчасти на оф. сервисе - только инет-магазины. На митсубиши просто космические цены на оф. сервисе.

спасибо за ответ

[Rost07]

(05-04-2015 18:20)Admin не я :  Спасибо всем откликнувшимся.
Честно я неожидал такой активности.
И так, пока из списка всех предложеных авто, просмотрев из по авториа делаю такие выводы.

1. Крузер отпадает т.к. там расход под 30-ку будет. Да и года уже мохнатые.
2. Л-200 пожалуй тоже - не взирая что расход маленький и можно взять 2008-2009 г.в. Но не походит потому что визуально там места для задних пасажиров не больше чем у авто гольф класа и сидения почти вертикальные. К тому же такой кузов мне великоват будет. Воздух буду в нем возить большую часть времени.
3. Педжеро спорт - имхо лучшее со списка, честно, думал что они нереально дорогие эти жипы. Никогда не интересовался.
Хотя цена начинается от 12 и заканчивается за 20. Но основная масса продаваемых как раз и находиться в диапазоне 13-15к.

В чем прикол что в наше время некоторые просят по 19-24к $ за эту машину?

Если брать на бензине то наверное тоже меньше 20-ки в городе не влезть. 3.0 всетаки.

Остается Дизель 2.5.
Кто что может сказать плохого/хорошего про эту машину?
Стоит своих денег?
Какие ньюансы?
Особенно если перессть с авто гольф-класса.
Может у кого-то была или ездил на ней.
жду еще варианты других машин которые подойдут под мои критерии.
Спасибо!

знакомый имеет поджеро вагон, полный фул бенз 3 литра. Поставил гбо. в смешанном режиме 13-14 л, если нажимать то 20 по городу. Сами в шоке.
Продает 2008 г, если интересно пишите в лс или могу тут скинуть ссылку, если интересует.

[ЧАП]

(06-04-2015 10:58)Rost07 :  знакомый имеет поджеро вагон, полный фул бенз 3 литра. Поставил гбо. в смешанном режиме 13-14 л, если нажимать то 20 по городу. Сами в шоке.
Продает 2008 г, если интересно пишите в лс или могу тут скинуть ссылку, если интересует.

кстати,да,еще можно на Вагон глянуть,но там подвеска вряд ли будет такой неубиваемой.зато просторнее,комфортнее и есть возможность ездить на фулл-тайме

[Рекрут]

купите мицу... есть хороший сайт по запчастям 911авто... загуглите...цены гораздо дешевле ...

[MaximkaBrovary]

Паджеро тема... где-то 2000-х годов и жрет не так много и вездеходик...