потрeблeниe мaслa нa octavia 1.8t

[nikish]

(16-03-2015 12:11)Shelby GT :  На газу увеличивается расход масла на угар. Какое состояние свечей? Есть ли масляное запотевание при снятии патрубка перед дросселем? Компрессию тоже можно померить при снятии свечей.

Свечи менял тыс 15 назад. Для газа посоветовали denso иридиум. Правда 1 свеча немного мокровата была через 7000тыс. (4цилиндр).

---

---

(16-03-2015 12:11)Shelby GT :  На газу увеличивается расход масла на угар. Какое состояние свечей? Есть ли масляное запотевание при снятии патрубка перед дросселем? Компрессию тоже можно померить при снятии свечей.

Все чисто





С четвертым чтото не то. Свеча черная. Менял местами 1 и 4 катушку и все-равно в 4 чернеет(ближе к воздушному фильтру)
4:





3:

2:

1:

[Shelby GT]

В цилиндре в котором мокрая свеча в колодце было масло?. Прокладку клапанной крышки давно меняли? Я менял на 135 000 вроде, головка была уже довольно мокрая т.к сопливило из под этой прокладки. Свечи красные. На какой заправке заливаете? Еще возможная причина сальники клапанов. Компрессию не меряли?

[nikish]

(16-03-2015 15:15)Shelby GT :  В цилиндре в котором мокрая свеча в колодце было масло?. Прокладку клапанной крышки давно меняли? Я менял на 135 000 вроде, головка была уже довольно мокрая т.к сопливило из под этой прокладки. Свечи красные. На какой заправке заливаете? Еще возможная причина сальники клапанов. Компрессию не меряли?

Сейчас небыло масла. Ранее немножко было. Прокладку не менял. Хотя и взял ее не с "0", а на 90000тыс пробега. Компресию мерял давно-была нормальная. Да и сказали что компресия будет если жрет масло. Надо делать пневмотест но хз где?

---

---

Раньше на окко заливался, а сейчас в основном на газу и поэтому авантаж7(по сравнению с окко и вог не хуже по расходу, а иногда и лучше)

[nikish]

и тишина... так что капремонт или пневмотест но где?

[Shelby GT]

Вам к нормальному мотористу. Слушать, мерять, разбирать-короче искать. Диагностика по фото на форуме проблему не решит.

[nikish]

(15-03-2015 18:52)nikish :  Продолжение следует
Напомню skoda octavia 1.8t-2006год (пробег 155100км)
Перешел на motul 8100 x-cess 5w-40.
Замену делаю через 10000тыс со всеми фильтрами. где-то через тыс 4000 после замены масла начал доливать... сейчас проехал 7000тыс и долил уже 2300л где-то.
Что делать?
В планах чистка ВКГ (вряд ли может сильно влиять на такой расход но по отчетам понял что почистить надо. Что под замену надо сразу взять при чистке?).
По совету нашего одноклубника хочу поехать на пневмотест перед вскрытием движка но не знаю куда ехать в Киеве. Гугл не дал результата. Мож подскажите?
Или сразу делать капиталку и менять сальники распредвала, клапанов, прокладки клапанной крышки, прокладку натяжителя цепи, прокладку ГБЦ, кольца, вкладыши шатун., + к этому через 10000тыс подходит замена ГРМ с помпой и скорее всего надо менять и ГРМ сразу или тянуть еще 10000тыс до замены ГРМ и доливать пока масло. Хотя оно сейчас дорогое...
При капиталке: Что нужно брать оригинального, а что можно брать и из заменителей (какой фирмы...?)

какие фирмы стоит брать, а какие нет и что только из оригинала брать?
Предложенные заменители:
Victor Reinz; gates; hepu; elring; ruville; ina; jp group; contitech; swag; airtex; termotec; topran; corteco; mahle; goetze?

[шкодик]

возьмите поменяйте сначала сальники а потом видно будет.ну и изначально на диагностику канешно.к мотористу. по материалам виктор рейнц.и гейтс вроде нормальные.

[erwachsener]

кто подскажет о чем может говорить наличие масляного налета в патрубке, что идет от воздушного фильтра?

[salj4ok]

Все розповів по телефону, так як писати багато, а далі рішати тобі самому чи їздити і доливати чи заритись в дорогий ремонт

[nikish]

Походу это не мотор виноват в моем масложорстве, а все таки наверное пришло время турбинки. Заглянул я к интеркулеру и вот что увидел масло в интеркулере, подтеки по шлангам, турбина запотевшая в масле и тд.)








Какую и где лучше брать турбину? Может взять какую-то помощнее можно но без мега переделок. Я так понимаю k03s замена моей скорее но покачто не углублялся в этот вопрос ну и плюс подскажите что еще нужно будет под замену... Кстати может сразу смотреть на фронтальный интеркулер и нулевик или это все баловство?
Номерки тоже подскажите если не затруднить)
Из ранее прочитанного понял то что ремонтировать смысла особого нет...