Проблемы с блоком комфорта (?), Fabia 2

[Happy]

Почему Вы не прошли ТО-1 на оф сервисе?

[ИгорьЛ]

Тут, помнится, в ноябре где то, девушка спрашивала стоит ли ей ехать на гарантийное ТО (с машиной все нормально), то в советах 60 процентов убеждали ее купить масло с фильтром и не ехать к Офам, типа сэкономить., поменять где нибудь на стороне. Слава богу не послушалась.

[Popuas]

Ну, примерно по таким же соображениям я и не поехал. Да и не подозревал, что с новой машиной может что-то случиться вообще. А впрочем, какая уже разница, не поехал и не поехал. Теперь поздно уже. Как-то справлюсь своими силами и силами добрых людей)

[YuraM]

(31-01-2015 17:03)ИгорьЛ :  Тут, помнится, в ноябре где то, девушка спрашивала стоит ли ей ехать на гарантийное ТО (с машиной все нормально), то в советах 60 процентов убеждали ее купить масло с фильтром и не ехать к Офам, типа сэкономить., поменять где нибудь на стороне. Слава богу не послушалась.

Ни в коем случае не выступаю против обслуживания на оф. СТО. Сам, в основном, раз в год стараюсь посетить таковое (хорошо, что у нас есть одно такое и работают там хорошие специалисты - ИМХО), что бы проверить техсостояние авто, а уже если надо что-то сделать - делаю сам, по мере возможности, если нет на оф. СТО. Не буду приводить примеры, по поводу обслуживания на оф. СТО (об этом я тоже писал на Форуме), тем более СТО бывают разные. Что касается топикстартер, то если Вы внимательно читали его проблему, то ни с двигателем, ни с ходовой вопросы у него не возникли. И если бы он обслуживался на оф. СТО, а сигнализацию поставил бы в любом не сертифицированном центре (по поводу установки доп. оборудования на авто, на не сертифицированных (официальных) СТО, и "слёта" с гарантии при выходе из строя оборудования, которое непосредственно имеет к этому отношение, достаточно Тем в и-нете), то только добрая воля оф. СТО могла бы признать это гарантийным случаем, т.к. сигнализация непосредственно работает через блок Комфорта. А если он ставил сигнализацию на оф. СТО, то тут несмотря на то что он не обслуживался, то можно ещё "пободаться" (там должен быть гарантийный срок на прибор и выполненные работы)

[Popuas]

(01-02-2015 11:46)YuraM :  

(31-01-2015 17:03)ИгорьЛ :  Тут, помнится, в ноябре где то, девушка спрашивала стоит ли ей ехать на гарантийное ТО (с машиной все нормально), то в советах 60 процентов убеждали ее купить масло с фильтром и не ехать к Офам, типа сэкономить., поменять где нибудь на стороне. Слава богу не послушалась.

Ни в коем случае не выступаю против обслуживания на оф. СТО. Сам, в основном, раз в год стараюсь посетить таковое (хорошо, что у нас есть одно такое и работают там хорошие специалисты - ИМХО), что бы проверить техсостояние авто, а уже если надо что-то сделать - делаю сам, по мере возможности, если нет на оф. СТО. Не буду приводить примеры, по поводу обслуживания на оф. СТО (об этом я тоже писал на Форуме), тем более СТО бывают разные. Что касается топикстартер, то если Вы внимательно читали его проблему, то ни с двигателем, ни с ходовой вопросы у него не возникли. И если бы он обслуживался на оф. СТО, а сигнализацию поставил бы в любом не сертифицированном центре (по поводу установки доп. оборудования на авто, на не сертифицированных (официальных) СТО, и "слёта" с гарантии при выходе из строя оборудования, которое непосредственно имеет к этому отношение, достаточно Тем в и-нете), то только добрая воля оф. СТО могла бы признать это гарантийным случаем, т.к. сигнализация непосредственно работает через блок Комфорта. А если он ставил сигнализацию на оф. СТО, то тут несмотря на то что он не обслуживался, то можно ещё "пободаться" (там должен быть гарантийный срок на прибор и выполненные работы)

Наконец, грамотные слова.

Ребята, подскажите, пожалуйста, где можно взять распиновку этого блока комфорта 6R7 937 085 F? Elsa искать и ставить надо? Или может кто быстрее решение подскажет?

[oex]

А на аккумуляторе напряжение нормальное? Связи с блоком нет это когда он не работает или когда просыпается, то тоже связи нет?

[ИгорьЛ]

(01-02-2015 11:46)YuraM :  

(31-01-2015 17:03)ИгорьЛ :  Тут, помнится, в ноябре где то, девушка спрашивала стоит ли ей ехать на гарантийное ТО (с машиной все нормально), то в советах 60 процентов убеждали ее купить масло с фильтром и не ехать к Офам, типа сэкономить., поменять где нибудь на стороне. Слава богу не послушалась.

Ни в коем случае не выступаю против обслуживания на оф. СТО. Сам, в основном, раз в год стараюсь посетить таковое (хорошо, что у нас есть одно такое и работают там хорошие специалисты - ИМХО), что бы проверить техсостояние авто, а уже если надо что-то сделать - делаю сам, по мере возможности, если нет на оф. СТО. Не буду приводить примеры, по поводу обслуживания на оф. СТО (об этом я тоже писал на Форуме), тем более СТО бывают разные. Что касается топикстартер, то если Вы внимательно читали его проблему, то ни с двигателем, ни с ходовой вопросы у него не возникли. И если бы он обслуживался на оф. СТО, а сигнализацию поставил бы в любом не сертифицированном центре (по поводу установки доп. оборудования на авто, на не сертифицированных (официальных) СТО, и "слёта" с гарантии при выходе из строя оборудования, которое непосредственно имеет к этому отношение, достаточно Тем в и-нете), то только добрая воля оф. СТО могла бы признать это гарантийным случаем, т.к. сигнализация непосредственно работает через блок Комфорта. А если он ставил сигнализацию на оф. СТО, то тут несмотря на то что он не обслуживался, то можно ещё "пободаться" (там должен быть гарантийный срок на прибор и выполненные работы)

YuraM
Мой пост написан исключительно для того , чтобы потом не кусать локти. То что Вы перечислили и так известно- это прописные истины. В договоре купли продажи изложены условия гарантийного обслуживания -хочешь выполняешь-хочешь нет.
А тему читал внимательно.

[Popuas]

(01-02-2015 14:06)oex :  А на аккумуляторе напряжение нормальное? Связи с блоком нет это когда он не работает или когда просыпается, то тоже связи нет?

Аккум не мерял, но, думаю, дело вовсе не в нём, ведь так-то всё работает. За что блок, по идее, не отвечает)
Когда блок просыпался, официалы, наверное, не подключались. Я рядом ж с ними не стоял. К тому же он уже 2 недели не просыпается. Раньше ещё хоть иногда как-то, теперь же уже ничего не помогает.

Сегодня скинул клемму минусовую, покурил, поставил, вроде вернулась работа стеклоподъёмников (но нестабильная и работает только на той двери, где жмёшь (водительская не управляет пассажирской)). Но, похоже, пропала индикация включённой передачи на дисплее (хотя тут не уверен). Позже снял блок, работает всё так же, как и было (только стеклоподъёмники закончились, само собой). Странно, что например, задний дворник без блока работает, почему он на нём не завязан (а передние вроде как вполне) - не знаю. Кажется мне, что там и кроме блока есть какие-то беды. Сам блок унёс домой, снаружи всё окей, раскрыл коробку (очень трудно, куча пластиковых защёлок, что весело ломаются, кстати), визуальный осмотр платы ничего не дал. Теперь надо искать распиновку контактов и человека, что всё это тщательно сможет прозвонить. Как-то так.

[YuraM]

Посмотрел схемы авто Fabia 2013 г. Увидел там интересный БЛОК. Называется: Блок управления контроля аккумулятора -J367-. Не знаю, есть ли он на Вашем авто или нет.
P.S. У меня в схемах Elsa нельзя посмотреть по VIN, по этому нужно знать больше информации (буквенное обозначение двигателя, наличие системы "старт-стоп", заводская сигнализация и др.). А в ETKA данные только моего авто.

[Popuas]

(02-02-2015 13:48)YuraM :  Посмотрел схемы авто Fabia 2013 г. Увидел там интересный БЛОК. Называется: Блок управления контроля аккумулятора -J367-. Не знаю, есть ли он на Вашем авто или нет.
P.S. У меня в схемах Elsa нельзя посмотреть по VIN, по этому нужно знать больше информации (буквенное обозначение двигателя, наличие системы "старт-стоп", заводская сигнализация и др.). А в ETKA данные только моего авто.

Что-то я не пойму, это он возле плюсовой клеммы находится на рисунке? Не сильно понял. Возле плюсовой клеммы у меня там предохранители всяческие, но чтобы блок...

Я вчера себе установил Elsa (никогда ранее не сталкивался с ней), но при вхождении в категории нужно проходить идентификацию автомобиля, я ввожу вроде как все свои данные, но не удаётся пройти. Плюс, не знаю, какой тут тип коробки передач (JHM, JUS, LVB и пр.) и стоит, как можно определить?