aveo\lanos\logan???

[Predator_76]

(21-01-2015 10:01)uds214 :  що авео була проста, дешева і НАДІЙНА автівка

и помоему, она досталась как раз моему соседу, который пол машины уже меняет и нет узла который уже не рассыпкался... а так, да, как первый авто -надийный.

[Zipher]

(20-01-2015 12:52)Firestarter :  мебельной фирме показывал он ее сам продажа по справке счет 98тыс грн

98 тыс. по нынешнему курсу меньше 5000 у.е, даже если прикинуть вложения 10кгрн до идеала - хорошая цена. Главное что бы кузов не ржавый был.

[technoshtet]

Вставлю свои 5 копеек.
Со всеми тремя экземплярами знаком довольно хорошо. Авео (1.5, кореец) владел на протяжении 3 лет. Брал новый, с салона.
Я абсолютно не согласен с тем, что отговорили человека от Авео и сказали выбирать между Логаном и Ланосом.
И так по порядку:
1. Ланос. Авто 1997 года. Дизайну около 18 лет. Кого-то это смущает, кого-то нет. Ремонтопригодный, относительно надежный , доступные запчасти (выбор, дешевизна), настоящий народный автомобиль. Тесный салон, маленький багажник, не совсем надежная ходовая, есть также незначительные ньюансы по движку. Всем известно, что "нормальные" Ланосы - это поляки. За корейцев молчу, ибо им уже лет и лет.. Все что после 2008 года (украинские) - это шлак! При поиске, покупки Ланоса, можно неплохо вляпаться. Наверное процентов 60-70 Ланосов на рынке это кака (такси, торговля и т.д.). При своем двигателе 1.5, жрет по городу 10-ку и к бабке не ходи. Только не рассказывайте про расходы по городу 7-8 литров.. Двиг 1.6 едет лучше, но жрет еще больше, и не такой приемистый на низах как 1.5. В моей рейтинге Лань будет на уверенном 3-м месте.

2. Авео. Многие говорят, что это тот же Ланос, только в новой обертке. Здесь есть правда. Буду говорить не о первых Авечках, а о Авео т250 (предпоследняя модель).

Повторюсь, владел данным авто на протяжении 3 лет. Брал с салона. Если сравнивать с ланосом, то:
-Дизайн на много привлекательней. Объективно он симпатичней всех трех вариантов, как внутри, так и снаружи.
-Авто больше. Места в салоне больше, чем в Ланосе, причем достаточно ощутимо. Посадка в авто намного удобнее. Багажник немножко больше.
-Двиг. Говорю про 1.5 (кореец). Это немного доработанный Ланосовский двиг. Характеристики те же. Типо доработали эти незначительные ньюансы, которые были у Ланоса. Я наездил 90 тык, никаких вопросов по движку не было. Да и вообще, у людей на Авечках проблем с движком не возникает (в основном). Жрет всю ту же 10-ку по городу.
- Ходовая. Это минус этого авто. Не надежная, часто выходят из строя различные детали. Даже когда все исправно, при езде по неровной дороге ходовка "бубонявит" на небольшых ямках, норовностях и т.д. На авео клубе как только не изголялись умельцы, но до идеала ходовую довести очень сложно.
- Так же к минусам отнесу метал. Да, это не метал. Это толстая фольга. При желании наверное пальцем можно выдавить вмятину. Говорили о ржавчине. За три года пользования авто (без гаража) абсолютно нигде не было ни одного намека на ржавчину.
Если бы мне довелось выбирать между Ланосом и Авео. Однозначно выбрал бы Авео.

3. Логан. Однозначно надежнее и Ланоса, и Авео. Кузов, двиг, коробка, ходовая, да все это надежнее. Ходовая неубиваемая, ямы "глотает" на ура. Помню в одном из обзоров кто-то сказал: "С такой ходовой комфортнее ехать по убитой дороге, нежели по идеальному асфальту". Двиг надежный, как никак это Рено. 1.4 кушает однозначно меньше Лани и Авечки. В районе 8-9 л, по городу. Места в салоне по сравнении с Ланосом просто дофигище! И больше чем в Авео. Попробуйте сесть втроем сзади в Ланосе и в Логане. (если конечно сядите в ланос...)
Клиренс шикарен. Это паркетник, а не седан.
При покупке авто так же рассматривал и Логан. Почему не купил, если все в авто так хорошо? Дизайн.... Для меня это тихий ужас. Для меня дизайн был одним и важнейших моментов. При разработке Логана взяли топор и с закрытыми глазами рубили.
Если Вас не смущает дизайн Логана, из этой тройки берите Логан.
Если дизайн смущает, берите Авео.

А в эту сумму первая фабия не влазит? Если влазит, то однозначно фабия!

[Fastel]

был у меня логан, почти в полном "фарше" на то время. купил в 2005, поставил газ 4 поколения, наверно один из первых. поездил до 2012. сейчас отец ездит. на спидометре 150 тыс. где-то. глобально ничего не ломалось. постоянно гидроусилитель подтекает еле-еле. смысла менять нет.
был бы выбор покупки между ланосом и логаном, взял бы логан. запчасти и обслуживание конечно намного дороже, чем у ланоса. один из критериев - по тому же угону, французов сильно не угоняют, если вообще угоняют.
ЗЫ. хотя логан по сравнению со шкодой реально повозка, хотя когда покупал логан - после шохи показалась реально космокораблем, что в принципе недалеко от реальности

[technoshtet]

(21-01-2015 10:09)Predator_76 :  

(21-01-2015 10:01)uds214 :  що авео була проста, дешева і НАДІЙНА автівка

и помоему, она досталась как раз моему соседу, который пол машины уже меняет и нет узла который уже не рассыпкался... а так, да, как первый авто -надийный.

У вашего соседа случайно не 1.6 китаец? Потому, как китайцы похуже корейцев будут...
Не надо говорить, что Авео такое "рассыпное авто". Это неправда.

[uds214]

(21-01-2015 10:09)Predator_76 :  

(21-01-2015 10:01)uds214 :  що авео була проста, дешева і НАДІЙНА автівка

и помоему, она досталась как раз моему соседу, который пол машины уже меняет и нет узла который уже не рассыпкался... а так, да, как первый авто -надийный.

да? ну тоді нехай вас сусід радується що йому не дістався пассат, з такими темпами туди скоро вартість авео потратять

[Predator_76]

(21-01-2015 13:44)technoshtet :  

(21-01-2015 10:09)Predator_76 :  

(21-01-2015 10:01)uds214 :  що авео була проста, дешева і НАДІЙНА автівка

и помоему, она досталась как раз моему соседу, который пол машины уже меняет и нет узла который уже не рассыпкался... а так, да, как первый авто -надийный.

У вашего соседа случайно не 1.6 китаец? Потому, как китайцы похуже корейцев будут...
Не надо говорить, что Авео такое "рассыпное авто". Это неправда.

газованый китаец

[technoshtet]

(21-01-2015 13:43)Fastel :  ЗЫ. хотя логан по сравнению со шкодой реально повозка, хотя когда покупал логан - после шохи показалась реально космокораблем, что в принципе недалеко от реальности

Я так же пересел с восьмерки на Авео, которая после зубила показалась лучшим авто на планете! ))
П.С. По поводу моего предпочтения Авео Ланосу. Я достаточно покатался на Ланосе своего товарища, "пощупал" это авто в деле, и предпочтение отдаю опираясь на собственное мнение, а не на слухи соседа по гаражу, рассказы таксистов, статьи в журнале.

[kubinec]

Логан более качественно собран и более долговечен, но внешний вид это как по мне, очень на любителя

[Семёныч]

мну за логан, надёжное авто