Увеличился расход топлива

[Crazy_M3]

97 это по ваг-кому? или по приборке!А то приборка не показатель!

[streetfighter]

по вагкому. Может датчик температуры на радиаторе заменить попробовать?

[Crazy_M3]

Мне кажется нормально все! по ваг кому с какого датчика снимали? в блоке двигателя?если там температура 97 то в радиаторе может быть разница температуры допустим 91-94 как раз включение вентилятора !у меня по ваг-кому сейчас постоянно 81-82 когда по месту катаюсь! больше пока не видел!

[streetfighter]

да, датчик в блоке. 81-82 температура в радиаторе?

[Crazy_M3]

по ваг-кому в блоке двигателя и у знакомого так же!

[Danissimo]

Всем привет!
Стукнул мотор AHF. Вместо него поставили ALH. Поставили турбу, форсунки со старого мотора - троит. Поставили форсунки с ALH - работает нормально. Может есть какой-то нюанс, или сразу везти старые форсы не стенд для проверки? До того как мотор умер, к топливной вопросов небыло. З.Ы. Я так понимаю, что ТНВД с ALH тут не причём ?

[streetfighter]

(18-01-2015 01:05)Danissimo :  Всем привет!
Стукнул мотор AHF. Вместо него поставили ALH. Поставили турбу, форсунки со старого мотора - троит. Поставили форсунки с ALH - работает нормально. Может есть какой-то нюанс, или сразу везти старые форсы не стенд для проверки? До того как мотор умер, к топливной вопросов небыло. З.Ы. Я так понимаю, что ТНВД с ALH тут не причём ?

Эбу остался alh или ahf поставили? У первого форсунки меньше, это 90лс мотор. Второй 110лс. Тнвд одинаковые, если мотор не с американского гольф4 на автомате, где стоял не 10мм, а 11мм плунжер.

[Danissimo]

Эбу остался со стукнувшего ahf

[Брдэ]

ну так получается настройки немного другие,вот вам и троит

[streetfighter]

сейчас как минимум - переливает и недодувает. ЭБУ от ahf есть? или родной мозг перепрошить